台灣人愛去1地觀光雪崩!「遊客數大減99%」度假天堂跌落神壇,在地旅遊業慘況曝

2026-10-14 14:06
過去深受韓國旅客青睞的塞班島,曾是蜜月旅行與親子度假的熱門選擇,如今卻面臨觀光市場急速萎縮的困境。(示意圖/取自photoAC)
過去深受韓國旅客青睞的塞班島,曾是蜜月旅行與親子度假的熱門選擇,如今卻面臨觀光市場急速萎縮的困境。(示意圖/取自photoAC)

過去深受韓國旅客青睞的美國塞班島,曾是蜜月旅行與親子度假的熱門選擇,如今卻面臨觀光市場急速萎縮的困境。美屬北馬里亞納群島觀光人數持續減少,2026年6月入境旅客僅1497人,較去年同期減少81%。韓國旅客更從4793人縮減至57人,跌幅高達99%。除了颱風災害造成交通中斷,航班供給減少、旅遊成本增加,以及東南亞度假市場的競爭,也讓塞班島的觀光吸引力面臨考驗。

北馬里亞納觀光陷低潮 入境人數年減逾八成

根據韓媒《朝鮮日報》報導,馬里亞納觀光局(MVA)統計顯示,北馬里亞納群島的旅客人數自2026年4月起明顯下滑,當月僅有3318人造訪,年減72%;5月進一步降至2241人,減幅擴大至81%;到了6月,入境人數再降至1497人,觀光市場已連續3個月陷入低迷。

這段時間旅客數量銳減與4月中旬侵襲當地的強烈颱風「辛樂克」有關。颱風不僅重創島嶼,也使國際航班一度停擺。災後一段時間,前往當地的人員主要以救援、災害處理及重建團隊為主,原本安排度假行程的旅客則大幅減少。

韓日旅客赴北馬里亞納大減 航空業者恢復航線搶救觀光

隨著國際航班在6月底逐漸恢復,休閒旅遊市場才開始出現回溫跡象,但韓國客源受到的衝擊尤其嚴重。6月赴北馬里亞納群島的韓國旅客僅剩57人,相較去年同期的4793人,幾乎減少只剩下原本規模的百分之一。

為重新吸引韓國旅客,航空業者已著手恢復相關航線。濟州航空自6月20日起重新開設首爾直飛塞班島的航班,並規劃每週飛航4班,預計維持至2027年3月,希望藉由增加交通選擇,逐步帶回韓國觀光客。

日本市場也未能倖免。2026年6月前往北馬里亞納群島的日本旅客只有48人,較去年同期的519人減少91%。聯合航空已於8月2日恢復東京成田直飛塞班島的航線,每週提供3班服務。當地大型旅行業者也透過「享受塞班島」等行銷活動,試圖重新提升旅客前往的意願。

韓國航線座位減六成 塞班島觀光復甦挑戰大

然而,塞班島的觀光衰退並非完全由颱風造成,航空供給長期縮減也是重要因素。馬里亞納觀光局指出,當地航空座位供給量在2018年約有76萬席,到2025年已降至約25萬席,短短7年間減少約67%;其中,韓國航線的座位供給也較過去縮減約60%。

業界認為,疫情後航空公司重新調整航線布局,加上飛機供應不足,使塞班島與外界的空中交通逐漸受限。當可搭乘的航班減少,旅客安排旅程的彈性也跟著降低,進一步削弱當地觀光市場的復甦能力。再加上匯率變動與航空營運成本上升,前往塞班島的旅遊支出也受到影響。

東南亞旅遊崛起 塞班島面臨價格與設施挑戰

另一方面,疫情後美國與中國之間的長期對立,讓中國旅客前往美屬塞班島的旅遊需求受到衝擊,原有客源難以恢復。在客源減少、交通選擇有限的情況下,塞班島過去具備的價格優勢也逐漸流失。

與此同時,東南亞旅遊市場持續成長,越南等地憑藉相對親民的旅遊花費,吸引更多想安排海島度假的旅客。當消費者有了其他價格更具吸引力的選項,塞班島等傳統度假地的競爭壓力也隨之增加。

塞班島過去之所以受到歡迎,主要在於飛行時間較短、適合家庭出遊,且具備度假村等休閒設施。不過,部分當地設施逐漸老舊,加上匯率提高推升旅遊成本,使這座昔日熱門度假島嶼不再像過去一樣具有吸引力。如何改善旅遊體驗、恢復航線供給並重新建立價格競爭力,將是當地觀光產業接下來的重要課題。

馬里亞納觀光局MVA官方報告顯示,2019財政年度北馬里亞納群島總旅客為424858人次。台灣遊客達902人次,台灣占比約 0.21%。而MVA在 2024年6月13日發布的官方新聞稿顯示,台灣旅客銳減為73人次,相較之下,2024財政年度韓國旅客達177943人次,占整體約75%,韓國仍是當地主要客源市場。

責任編輯/陳得馥

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