台灣最賺錢航空是哪一家？冠軍當月營收破158億元！乘客讚：飛機餐好吃、票價便宜

台灣航企公布9月成績單：華航合併營收158.75億元、創歷年同期次高；長榮航156.17億元，受農曆七月與淡季影響年減，但看好10月連假與新航點回溫。星宇航空與台灣虎航在秋冬旅遊潮前加速擴班、優化機隊。

華航：9月合併營收158.75億元

華航9月合併營收158.75億元，為歷年同期次高。前三季累計營收1,549.29億元，年增2.62%，改寫同期紀錄。公司指出，第四季傳統貨運旺季啟動，年終購物季推升電商艙位，加上AI伺服器與半導體設備需求暢旺，將運用客貨機彈性爭取高單價載貨。客運方面，10月26日起台北—東京成田增為每日4班，日韓賞楓帶動東京、首爾訂位率看達9成；澳洲航線需求亦穩健，10月載客率估逾9成。

長榮：9月合併營收156.17億元

長榮航9月合併營收156.17億元，年減10%，前9月合併營收1,626.87億元，與去年同期大致持平（年減1.07%）。公司說明，9月適逢傳統淡季與農曆七月，整體訂位動能收斂；美洲受美方關稅政策牽動差旅，歐澳延續穩健、平均載客率約85%，峇里島維持9成，高兩岸線在秋季旅遊帶動下優於去年。總經理孫嘉明表示，10月三個連假帶動客運回溫，10月下旬開航桃園—釜山（每日1班、A321執飛），將為第四季增添動能。貨運則受AI伺服器與半導體設備出貨帶動，東南亞汽車零件、電子產品量能穩定；歐美年末庫存回補與服飾換季需求自9月下旬升溫，預期第四季旺季優於第三季、運價可望小幅走高。

星宇：9月營收29.46億元

星宇9月營收29.46億元、年增5%；前9月營收326.97億元、年增26%，寫下同期新高。9月受淡季、農曆七月與颱風等因素影響，較暑期旺季小幅回落。公司自10月底啟動冬季班表，福岡調整由A330-900neo執飛；台中—沖繩將自每周7班擴至14班，強化台日市場。東南亞方面，12月16日恢復台北—馬尼拉（每周7班）。長程布局上，2026年1月15日將開航台北—鳳凰城（每周3班），拓展美國西南市場、補強北美航網。

台灣虎航：9月營收12.77億元

台灣虎航9月自結營收12.77億元、年增1%，寫下歷年9月最佳表現；主因班次年增7.8%、載客率達85%。前三季營收125.87億元、與去年大致持平；累計班次增3%、旅客數增3.9%、平均載客率87%。公司看好10月三連假疊加秋冬旅遊季，第四季出遊氛圍轉強。

9月營收排名：

搭過營收冠軍華航的網友表示，「華航價格便宜服務又好」、「服務跟餐點華航比較好」、「去年暑假搭過華航（A350）去溫哥華，覺得位子蠻寬蠻舒服的，影音設備也都很新，所以蠻推的」、「華航優點電視好操作，偶爾會坐到新飛機經濟艙可以充電」。​ （相關報導： 行動電源放隨身卻無法上機！1航空公司新規定本月上路，行充「少1標示」恐當場被沒收 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／梁溶珈