# 國道  

在日常交通中，駕駛人最常因「方向燈沒打好」被罵，也最容易因此吃上罰單。究竟方向燈該提前多久、閃幾下、亮幾秒才算合格？交通部與法規都有明確標準，但許多駕駛仍憑習慣操作，導致違規爭議不斷。近期網友在社群提出「方向燈到底要亮多久？」引發大量討論，也讓相關規範再度成為焦點。方向燈需要亮幾秒才合格？規定真正要求的是「距離」？討論從一則 Threads 貼文開始，一名駕......

近年來，科技進步讓輔助駕駛系統（ADAS）成為新車的主流配備，其車道維持、主動煞停等功能雖能有效減輕駕駛負擔，但交通部高速公路局（高公局）近期卻頻頻發出警訊。高公局強調，目前市售車輛的 ADAS 僅屬於 Level 0~2 的輔助性質，絕非「自動駕駛」。若駕駛人對系統認知不足或過度依賴而疏忽路況，極易釀成重大事故。高公局更點名了 ADAS 最容易「誤判」的 ......

詐騙手段多元，詐騙者通常利用社群平台、通訊軟體或電子郵件誘導受害者提供個資或點擊惡意連結，民眾須小心謹慎，以免財務與資料損失，近期有有心人士假冒發布國道通行費用未繳清通知簡訊，誘導民眾點擊惡意連結繳費，務必提高警覺。這1種帳單千萬別去繳！台灣最新詐騙手法曝光，3萬多塊秒蒸發不見高公局表示，近日不明人士持續假冒發布國道通行費用未繳清通知簡訊，要求民眾點擊惡意網......

台南市國道1號南下仁德路段7日晚間發生嚴重連環車禍，一輛貨櫃聯結車疑因未察前方車流回堵，高速追撞前方減速車輛，引發共5車相撞的重大事故。事故導致一名31歲呂姓女駕駛慘遭擠壓困於變形轎車內，脫困時已死亡，另有5人受傷送醫，所幸無生命危險。事故確切原因仍待後續國道警方調查釐清。

在高速公路上開得太慢也可能挨罰！一名駕駛日前在國道內側車道以時速96公里行駛，雖未超速卻因未達速限被罰3000元，引發網友熱議。事實上，國道由外而內每一條車道都有不同的最低速限規範，用路人若不小心開到「烏龜車」，就有機會遭科技執法取締。

國道3號北上台南關廟路段3日深夜發生一起嚴重自撞事故，一輛保時捷718超跑疑因高速行駛失控撞上護欄，護欄整個插穿車體，導致46歲黃姓駕駛臟器噴濺、當場死亡，遺體更是嚴重毀損，現場血腥駭人。

近日，一名男子南下在台南仁德服務區下車抽菸時，竟遭不明男子持刀突襲，造成四肢重創、肌腱斷裂，警方已著手調查並鎖定特定車輛與嫌犯路線，也呼籲目擊民眾可以提供行車紀錄器協助破案。

一名李姓駕駛去年行經國道1號內壢路段變換車道時，遭民眾檢舉未依規定使用方向燈，接獲警方開罰新台幣3000元。他不滿舉發理由，指控檢舉影片刻意截取方向燈熄滅片段為「惡意檢舉」，提起行政訴訟力求翻案，然而法院審理後認定其變換車道過程確實有未打燈情形，最終判其敗訴，全案定讞。

春夏之交，即將迎來年5月～6月的梅雨季，對於通勤族來說，十分不方便，近期有網友發文表示，於行經國一苗栗段時，剛好遇到暴雨，該名網友表示，2010年中開始出廠的新車，都有標配後霧燈，結果暴雨時還是看到一排的新車，閃雙黃燈，讓他直呼，「再度見識到台灣考照制度的不健全」。

今（6日）是清明連假收假日，高公局說，預估今交通量為111百萬車公里，上午重點壅塞路段為國5北上宜蘭至坪林路段，下午西部國道將出現北返車潮，13路段恐車多壅塞。

國道內側車道為超車道，行駛較慢的車輛不得長時間占用，以維持順暢車流。然而，儘管多年來不斷宣導，仍有不少「烏龜車」霸占內側車道，影響行車秩序。近日，國道公路警察局在臉書公開開罰「烏龜車」的證據，許多車主紛紛呼籲應加重處罰，包括記點或吊扣牌照。根據規定，慢速車占用內側車道可處3000至6000元罰鍰，若造成壅塞，可開罰6000到1萬2000元。 

國道內側車道為超車道，不過仍有不少「路隊長」駕駛慢速占用，依據《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬2000元，國道公路警察局也呼籲「非超車勿長時間占用內側車道。」

清明節連假期間，不少人都會出遊玩，在高速公路行駛時，車輛速度與車道使用規範對交通順暢與行車安全至關重要。近期，國道警察在臉書公開違規開罰案例。根據現行法規，未依規定使用內側車道的車輛，將面臨最高12000元罰款。

中市市政路延伸工程持續穩步推進，這項台中市民期待超過二十年的重大建設，正以堅實腳步走向通車的里程碑。全案總長1,950公尺，寬度達60公尺，總經費高達新台幣73億9,552萬元，分為兩大標段施作，不僅肩負紓解南屯工業區與台灣大道交通壓力的重任，更扮演著捷運藍線施工期間的重要替代道路，對整體城市交通布局與未來發展具有深遠影響。

位於北台灣樞紐地段的五股洲子洋重劃區挾交通優勢快速崛起，憑藉國道一號、台64與台65雙快速道路縱橫交錯，又占三環六線網絡優勢，成為北台灣最炙手可熱的房市明日之星，不僅是通勤族的天堂，更吸引大量人口移入，帶動區域繁榮，隨著商業機能日漸成熟，綠地、學區等建設逐步到位，對比周邊三重、新莊、蘆洲的房價屢創新高，三重百萬單價成交紀錄頻傳，新莊、蘆洲更有8字頭新案問世，僅以一橋之隔的五股洲子洋成為雙北市最後的「超值紅利區」，親民5字頭房價發展潛力相當驚人，被視為雙北門牌最具CP值的購屋選擇！

交通部高速公路局預測，清明連假及前2個週休，國道將有出遊及掃墓大量車潮，研判國道5號最壅塞，將針對國5實施匝道封閉及高乘載，請用路人留意管制措施。

今年清明節連假自4月3日至4月6日共4天，為鼓勵民眾提前掃墓以分散連假國道壅塞車流，高速公路於清明節連假前2個周休（3月22日、23日、29日及30日，共4日）採單一費率再7折收費。高速公路局呼籲，用路人可提前掃墓享國道通行費優惠。

道路安全攸關性命，不管是行人或駕駛都應遵守交通規則，才能保障用路安全，而政府與警方也會訂定交通規則並加強取締，以降低肇事率。而近期台中市有一名駕駛，行經國道時，時速至163公里，已經超速53公里，遭測速相機拍照，除遭罰1.2萬元外，還得吊扣汽車牌照6個月以及參加道路交通安全講習。不過，該名駕駛提起行政訴訟，遭台中高等行政法院駁回。

屏東縣單車國道位於從麟洛鄉一路到往南到竹田，再到潮州的鐵路高架橋下方，雖然是「單車國道」卻長期有機車闖入行駛，不但違規還有可能對使用單車國道的民眾造成危險。警方獲報回應將會加強取締和臨檢，從2月開始至今已至少取締5件類似違規，違者恐收到1800元罰鍰。

民眾開長途車難免感到疲憊，這時服務區就是個能休憩，並提供美食以補充體力的好去處，交通部高速公路局公布了113年國道15處服務區的營業額統計，整體營業額達新台幣53.7億元，較112年50.9億元增長了5.49%，創下歷年新高。在排名方面，清水服務區雖然因整修8個月未能連續奪冠，但仍以5.87億元的營收排名第2，關西服務區則超越清水服務區，成為營收冠軍。

雲林縣政府今（2）日於新東陽國道關西服務區辦理「雲林天菜嘉年華國道partytime!」農產推廣記者會暨展售活動，由縣長張麗善親自帶領西螺鎮農會、袋薯Brito、耕心有機農場、敏志畜牧場及台灣在地農經整合協會等農漁團體，向民眾推薦春日新鮮美味的雲林農漁產品，現場採購的遊客直呼賺到了，在新竹就能買到產地直送最新鮮的農產品。

228和平紀念日連續3天假期即將來臨，台中市政府交通局及早規劃疏導措施，預期國1豐原至大雅路段較易出現塞車，建議彈性因應車潮與路線，改走台74線串接國道4號，避開交通瓶頸路段，國1大雅系統交流道已銜接台74線，用路人不需再經平面道路轉接節省車程；另呼籲出遊前先查詢「台中交通網APP」即時路況，鼓勵多搭乘公共運輸安心旅遊。

近期各大醫院急診爆滿，大塞車的狀況讓醫界發聲求救，傳出就連加護病房（ICU）也是一床難求。對此，醫師沈政男在臉書貼出自己於《中國時報時論廣場》發表的文章指出，「急診壅塞是尖峰醫療需求調度問題」，表示台灣醫療正面臨轉型的關鍵時刻，然而，當醫療人員因急診壅塞而向官員求助，得到的回應竟是反唇相譏，心灰意冷之下更想離職。

大貨車駕駛注意！公路局宣布，台66線等7處快速公路的大貨車速限將從現行時速90公里調降至時速80公里，114年1月1日起進入宣導期，114年4月1日正式實施。

行車安全攸關性命，政府往往會設立交通規則，保障道路安全，交通部於2023年修法《道路交通管理處罰條例》，將嚴重超速最高時速60公里下修至40公里，最高可處36000萬元罰鍰，並吊扣牌照6個月，不過，有不少民眾卻希望能恢復舊制，於《公共政策網路參與平台》可見，有超過6400人組成自救會連署等待正式回應，交通部也對此有初步回覆。

虛擬貨幣分析師陳梅慧於去（2024）年12月4日凌晨在國道一號新竹路段發生車禍，不幸身亡。新竹地方法院將肇事的徐姓駕駛依過失致死等罪嫌起訴，今（14）日針對此案也進行調解與開庭，但徐姓駕駛未出席上午的調解會，僅於下午現身法庭。他表示，因負債累累且無手機，無法主動聯繫受害者家屬，也沒有能力賠償。

交通部高速公路局宣布，將於3月1日正式啟用國道1號新市北向、國道3號龍潭北向及後龍南向等3處動態地磅系統，提醒載重大貨車駕駛行經時，若未見車號顯示，仍須進入地磅站進行過磅。

國道公路警察局昨（7）日表示，有男子騎乘電動滑板車誤上國道1號行經南向95公里處（新竹段），經派車查看，男子數分鐘後下交流道離開，將通知男子到案釐清，若違規屬實將舉發。

今年春節接近尾聲，初三開始「返家」的車潮大量湧進高速公路造成塞車，不少人上網訴苦，還有人表示從早上11點出發，過了晚上22點還在路上，甚至有人直呼塞車時間都可以到日本了。有網友好奇表示「塞車第一台車到底在幹嘛」，此文很快掀起熱烈討論，超過5.3萬人點讚。

今年春節連假進入尾聲，北返車潮讓高速公路幾乎寸步難行，高公局表示，初三、初四期間，全國交通量比年均平日高出1.4倍！其中國1、國3和國5北向路段因返鄉人潮與多起事故嚴重壅塞，部分路段持續塞車至凌晨3點。

國道一號楊梅休息站25日發生一起自撞車禍，導致車上8人中有4人死亡、4人重傷。如今家屬出面向網友求救，希望能拿到當下救人的畫面，但一句話卻引發網友熱議。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心議題之一，今（31）日來到大年初三，高速公路局預判上午會有11個重點壅塞路段，建議西部國道南向用路人、中部地區的西部國道北向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人於17時後出發。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心的議題之一，然而不少駕駛會在長長車龍中忍不住分心滑手機，結果造成不必要的車禍。對此，國道公路警察局近日也曬出4位駕駛因「開車滑手機」被拍個正著的畫面，更幽默寫道：「國家級的費用比較貴嘿！每張作品都價值3千元以上，麻煩下一個窗口繳費！」

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心的議題之一。高速公路局（以下簡稱高公局）表示，大年初二（30日）傳統習俗上是「回娘家」日子的這天，清晨6時已有車潮湧現，除了國道1號南向湖口至竹北、王田至彰化系統及國道3號南向大溪至高原路段車多，其餘大致正常，但預測10個路段易壅塞。

今年春節連假長達9天，不過不管是返鄉或出遊，不少民眾都有被困在高速公路的車河上，長達數小時動彈不得的經驗。而交通部高速公路局整理出國道易塞時段，讓用路人避開尖峰時刻，不論南向、北向用路人都有建議出發時間，避免假期浪費在國道上。

超車一定要注意！有駕駛行駛在國道時，從中線車道要切進內線車道，沒想到被後方車主檢舉「行駛高速公路未依規定變換車道（未保持安全間隔及距離）」，罰了3000元，事件引起兩派網友熱議。

2025年春節連假來了！全台上班族對於今日（最後一個工作日）的安排產生兩極化選擇，一部分人選擇提前請假，以便避開返鄉或旅遊高峰，而另一些人則認為，這一天正是「輕鬆上班、領薪無壓力」的最佳時機。而許多人也關注返鄉車潮議題，對此，《風傳媒》也為各位整理出高速公路高乘載管制、匝道封閉、收費優惠等細節，帶您一同掌握！

春節即將到來，交通部高速公路局表示，今（2025）年除夕前3天就開始放假，返鄉車流較分散，預估國道尖峰出現在大年初一至初五，其中初三、初四竹苗北向路段可能塞至隔日凌晨。

農曆春節將至，許多人準備開車返鄉過年，交通繁忙下容易疏忽交通規則，一不小心就會跨越槽化線、違規使用路肩等，當下並不自覺，直到收到罰單將影響心情，以下整理了6個高速公路常犯的交通違規，幫你省下大筆荷包。

桃園一名50歲羅姓女子駕駛保時捷在國道上行駛時，因油料耗盡停駐於中線車道，造成嚴重交通堵塞。儘管警方及拖吊業者多次勸說，羅女拒絕配合拖吊，並堅持等待家人送油來救援，導致超過一小時的交通延誤。事後她還謊報身分，冒用妹妹名字，被新竹地方法院依公共危險罪與偽造文書罪判處6個月刑期。

國內交通事故頻傳，為減少發生率，除了仰賴科技執法外，也需要駕駛人的自律。根據《地球黃金線》報導，台北市交通大隊日前公布，2024年北市超速、闖紅燈等違規、肇事路段排名，其中水源快速道路（北往南）一共開出22551張超速違規單，是連續2年的北市測速王；南京東路與建國北路口（東向西）是闖紅燈違規的路段榜首；北市民權東路六段則在肇事路段中位居第一。

高公局今（15）日宣布，即日起到6月15日推出發票登錄月月抽6000元禮券，只要民眾在活動期間於15個國道服務區消費就可持發票登錄，發票金額不限，登錄越多中獎機會越高。

過年返鄉行車要注意！高公局指出，國道5號北向雪山隧道慢速車示警系統共有6處，據統計通過雪山隧道北向車流量約1092萬輛次，慢速車示警約19.4萬次，約占1.78%，慢速車最高可處6000元罰鍰。

「酒後不開車，開車不喝酒」，是許多政府單位及餐廳一再宣傳的標語，避免受害者因酒駕肇事者造成人財兩失的悲劇。根據統計，屏東警分局113年度交通事故資料，肇事原因為「酒後駕車」的A1類死亡事故共有2件、A2類致傷事故共有84件，為保障用路人安全，屏東警分局積極取締酒後駕車違規，113年共計取締434件。

國道1號路竹路段今（14日）清晨接連發生兩起嚴重車禍，其中一起共11輛車追撞，造成2人死亡、3人受傷的慘劇，目前仍在調查事故原因。

2025年春節長達9天，為響應交通部「幸福綠色運輸」施政計畫，提升公共運輸使用率，公路局與12家國道客運業者合作，於1月24日至2月2日期間，90條中長途國道客運路線推出最高6折優惠。

即將迎來春節假期，許多民眾開始規劃返鄉探親、旅遊，不過，每年農曆過年也屬國道交通高峰期，近期有網友表示，自己過年時要自駕台北到高雄，之前並無春節自駕返鄉經驗，因此好奇提問「春節連假哪天南下不會塞車」。

彰縣警察局交通警察隊指出，去年全縣開出5萬8000多張違規超速罰單，其中固定式測速照相部分，位在彰市台74甲線東外環道2.2公里處測速照相桿，開出1萬2833張罰單居冠。

國人駕駛習慣百百種，有人不願保持安全車距，也有人霸佔車道導致車流回堵，雖政府已設立相關法規開罰，但違規事件還是不斷出現。日前有民眾在論壇《Mobile01》上發文表示，「長期佔用超車道其實不違規」，引發網友討論，，對此，國道警察、高公局給出解答。長期佔用超車道其實不違規？佔用內側車道可以檢舉嗎？行駛內側車道有3分鐘、3公里之行車限制嗎？國道內側車道使用規定一次看。

貨車駕駛注意了！高公局指出，自2023年10月起，貨櫃車若經過動態地磅系統地磅站時，門架未顯示車號就必須過磅，原訂2024年元旦起開罰，但由於配套措施尚未建置等因素，宣導期將延長至今年底。正式開罰後，違規者可處9萬元罰鍰。