# 國道  

遠通電8日表示，ETC造成民眾不便，遠通表達誠摯歉意，將增加客服、配合政府資安稽查，啟動多層檢核，篩除重複扣款。

計程收費上路以來問題層出不窮，徐旭東要大家「同情」。14日約300位被資遣的國道收費員到立法院抗議，高喊「還我工作權！」，國道收費員自救會成員林碧煌怒喊：「（徐旭東）要大家同情他們，誰來同情我們這些收費員？」

國道eTag上路後風波不斷，亂扣款的情況層出不貧窮，南部幾位縣市首長，要求遠通在春節六天年假暫停收費，但高公局不同意，僅深夜11到隔天早上6時，維持7小時不收費。

遠通eTag出包連連，卻立即要進入期中考！面對下週農曆春節返鄉潮，不免令用路人擔心eTag出錯的機率只會更加頻繁，外界因此希望春節6天全面停止收費，高速公路局對此回應，若放寬免收費時段，將讓國道成為最大停車場。

交通部台灣區國道高速公路局今天證實，春節國道離峰時間免收費時段將延長，自春節每天的前一天晚間9時到隔天上午7時。

因應春節返鄉人潮，高公局大幅增加1968免費客服專線人力，尖峰時刻是平日的9倍，民眾可藉由專線掌握路況與試算國道通行費用。

春節國道車潮即將湧上國道，暫停收費時段卻仍未定！高速公路局原定國道暫停收費時數為7小時，民進黨團提議國道應全部免費，國民黨團則認為應延長為10個小時，交通部長葉匡時表示，延長暫停收費時段是較佳的選擇，今日下午立法院臨時會上才會定案。

春節國道eTag收費時段，立法院28日上午進行表決戰，一如預期，國民黨掌握人數優勢，決議通過「10小時免費版」。從春節假期從除夕（29日）到大年初五（2月4日）春節連假期間，晚上9點至翌日早上7點免收費。

每年春節，行政院長都會在交通部長的陪同下視察春節疏運情況。由於今年春節首度實施計程收費，江宜樺特別叮矚陪同視察的交通部長葉匡時，除了計程收費，夜間免收費時段也延長至10小時，這些過去沒有的措施會不會形成塞車，有待檢驗；面對這麼多不可測的現象，高公局必須「全程戒備」。

交通部國道高速公路局表示，下午國道1號南下后里、豐原，國道3號南下大溪、龍潭，將出現車多壅塞，呼籲民眾多利用公共運輸。

國道3號南投縣南下路段今天午後發生5輛小客車追擦撞意外，共有12人受輕重傷送醫。

高公局預估今天年初3和明天是春節車流最高峰，全天國道將湧現300萬輛次以上車潮，並於今、明兩天北上路段高乘載管制，未坐滿3人的車子應選夜間免收費時段上國道，避開白天高峰期。

年初四，雪隧高速公路周邊車流量極大，高公局預估下午陸續出現北上車潮，國道車流將超過300萬輛次。

交通部因應春節車潮調整國道免收費時段，但疏運效果不彰，高速公路局為此將再推時段差別費率，愈離峰上路省愈多，為228連續假期做準備。

228連假3天要出遊的民眾注意了！高速公路局今天下午拍板，假期間將採單一費率，無20公里優惠里程，暫停收費時段為夜間11時到6時，共7小時，預計壅塞高峰會在28日上午南下、3月1日、2日下午北上路段。

228連假國道大塞車引發民眾不滿，為因應下一波清明節連假車潮，交通部高公局規劃縮短免收費時段，並鼓勵民眾提早掃墓。

約490位來自全台各地的「前」國道收費員，11日上午前往交通部抗議，呼籲政府應將高速公路收費事業收回國營，就算繼續包給遠通，也應嚴格督促遠通依照承諾，全數吸收收費員，而不是只扮演104人力銀行般的媒介角色，導致被裁撤的大約950名收費員中，目前為止不超過1/5找到新工作。

約490位目前仍待業中的國道收費員，11日下午赴立法院參加公聽會，指出先前與高公局協商的「10人代表」，根本不是全體收費員推選出來的，高公局應重啟協商。

立法院國道收費員公聽會11日下午決議，勞動部應協助國道收費員自救會，3月底以前和高公局重啟協商。但針對遠通公司安置過程飽受質疑，交通部人事處副處長林正壹的發言，一度引發現場群情失控，林表示，「以往的相關機關優惠退離，可能還沒有像各位拿得這麼多」。

清明節三天連假，交通部為防國道堵車，今日核定高速公路局提案，清明前一週週末29日、30日各國道全天通行費8折，鼓勵民眾提前掃墓。

立法院曾決議未申裝eTag車主至超商繳交國道通行費時，不應收取手續費，但因遠通不願吸收手續費，而遲遲未有結果，今（26）日交通部高公局擬強勢要求政策在月底上路，並採法律解決此爭議。

為期3天清明連假將於4日展開，交通部高速公路局實施每天凌晨0到5時，國道免收費。

國道收費站走入歷史，國道收費員安置惹風波。今日上午上百名國道收費員上午到交通部陳情，不滿交通部長未出面，與警方爆衝突。

200名失業收費員22日中午占據交通部大廳，中午推派50名代表與交通部官員會談後，決定離開交通部轉往中山高重慶北路交流道發傳單抗議。

日前上百名前失業國道收費員為爭取工作權，衝進交通部抗議，引發大眾關注。交通部長葉匡時今（28）日在立法院交通委員會承諾，6月底前一定會完成所有的轉置工作，否則將依合約每天對遠通電收開罰新台幣50萬元。

父母口角，稚女何辜命喪輪下！浙江慈溪市一名39歲胡姓女子，疑似與丈夫口角後爭執要離婚，竟帶著6歲大的兒子和1歲多的女兒到家附近的國道，把女嬰拋向路上，不幸被一台路過的大貨車碾斃，目前這名母親已經被當地警方拘留進行精神鑑定。

前國道收費員和交通部、遠通之間的爭議仍未解決。收費員自救會6日到交通部抗議，質疑無門檻工作只是把收費員推入另個火坑，拒絕接受。自救會成員戴著面具演出行動劇，並向交通部丟擲衛生紙，諷刺交通部花錢補貼遠通，急著幫遠通「擦屁股」，以達到6月底完成收費員轉置的任務。

明(11)日是母親節，國道收費員自救會卻要走上街頭抗議，他們表示，失業的國道收費員大都女性，但母親節並不快樂，因為遠通是以逼退策略來對待轉業的國道收費員，而政府則是急著將收費員送入火坑，他們將在明天下午3時30分，到和遠通同一集團的西門町遠東百貨前舉辦行動，並要求政府負起安置的責任。

國道收費員的安置問題遲未解決，國道收費員自救會決定在今天下午3點半發起失業母親節行動，前往西門町遠東百貨舉行記者會，轉向社會大眾訴求。

內政部今天（19）日表示，即日起民眾只要撥打「1996內政服務熱線」，或至警政署國道公路警察局網站，就可以申請國道交通事故資料，節時又便利。

非eTag用路人繳交國道通行費需要支付手續費，引發群眾抱怨。立法院要求遠通電收廣設服務據點，遠通電收今日表示，5月31日起，郵局將列為免收手續費的繳費地點，民眾可加以利用。

呼籲政府保障工作權，國道收費員自救會30日組成橘杉軍前往交通部抗議，4位聲援民眾一度衝進部內高喊「圖利遠通、拋棄勞工」，要求政府協助安置1000多名的失業收費員。交通部長葉匡時表示「可以理解但感到遺憾」。

5月31日至6月2日為端午連假，為因應旅客人潮，高鐵今晚將加開2班南下列車；高公局則宣布連假三天晚上11點至隔日清晨6點國道免收費，鼓勵民眾多加利用。

計程收費上路已半年，但是國道收費員轉任爭議仍未完，日前國道收費員自救會向交通部提出資遣費應反映累計年資，也希望政府能設專案安置收費員。高公局5日回應，收費員訴求「不可行」，呼籲盡快參加媒合面試。

國道收費員不滿交通部拒絕安置，發起為期6天的「藍光行動，開戰國道」活動，8日晚將夜宿交通部。近百名收費員集結在辛亥、基隆路口，高舉「圖利遠通、科技殺人」等標語抗議，現場兩度引發肢體衝突，最後一波抗議行動中，收費員快閃在馬路上噴漆，隨後轉往交通部進行夜宿行動。

國道收費員自救會今（9）日上午10點赴監察院陳情，沿路高喊圖利遠通、科技殺人、賤賣國道、清查勾結等口號，痛批高公局無故解雇國道收費員，卻沒有解決他們未來工作的問題，且有圖利遠通電收之嫌，希望監察院能提起調查。

國道計程收費實施滿5個月，交通部高公局今（9）日公布仍有21萬多人次積欠4000多萬元通行費。高公局表示，6月底前補繳免罰。

國道收費員自救會夜宿交通部行動邁入第3天，為了抗議遠通與交通部沒有提供合理安置，部分收費員今（10）日下午前往遠傳館前門市抗議，強調遠通提供的無門檻職缺只是在玩文字遊戲，其實仍有資格限制。

國道收費員自救會成員夜宿交通部行動邁入第5日，不滿交通部長葉匡時神隱，約有40名成員今（12日）早5時突然出現在葉匡時位於建國南路上的住家，行動未果，他們續攻行政院門外，要在院內開會的「老長官」見他們一面。

數百名國道收費員自救會成員不滿六月八日夜宿交通部至今，交通部長葉匡時避不見面，不接受民眾陳情。自救會決定今(12日)晚間從交通部出發，遊行經過總統府，直奔總統官邸，高呼口號「無能馬政府、裁員拚經濟，開罰遠通、照顧勞工」，抗議民眾手持手電筒，包上藍色玻璃紙，一路上閃耀象徵ETC的藍光，前進傯統官邸。

數百名國道收費員自救會成員12日晚間前往總統官邸抗議，沒有人出面接受陳情，自救會最後再走回交通部，繼續夜宿抗議，遊行活動在晚間9時和平落幕。

國道收費員自救會8日夜宿交通部抗議邁入第4天，未獲交通部長葉匡時回應。13日上午，葉匡時前往晶華飯店參與會議，自救會成員前往攔阻但未成功。葉匡時會後表示，會嚴格督導遠通電收，確保收費員工作權益。

國道收費員自救會成員13日中午到國道1號林口交流道進行靜坐抗議，要求交通部長葉匡時「出來面對」。高公局長陳彥伯於下午3時許，到現場與自救會成員會面，轉述葉匡時願於六月底與自救會成員會面，但不包含其他勞工團體。

2014年3月，美國科羅拉多州因暴風雪發生連環車禍，超過100台車在高速公路相撞，造成1人死亡與30人受傷。過去，這可能是道路駕駛必須承擔的風險，但未來或可有效避免，只要落實「車對車通訊網絡」科技隨車安裝，汽車便能「感應」到周圍的交通情況，並適時警告駕駛人做出適當回應。但在官方部門與車廠擘劃美好前景的同時，針對網絡安全與個人隱私的質疑聲音也隨之而起。

前國道收費員的安置工作還沒順利完成，高公局和遠通的跳票爭議又一樁！立法院去年決議，要求高公局必須平等對國道用路人平等收費，並給予9折優惠，實行期限是今年7月1日。如今面臨跳票，勞團和收費員自救會召募志工，並且組織律師團，號召108名「非eTag用路人」，要向高公局和遠通討公道。這個由高雄產總、國道收費員自救會、台灣國際勞工協會、桃園產總等勞團，以及陳柏舟、曾威凱等律師，加上東吳法律系胡博硯、政大法律系周伯峰、台大國發所劉靜怡等學者共同發起的「反官商勾結，救自己權利」行動，今天（18日）上午在交通部門召開記者會，抗議高公局9折的承諾跳票，還替遠通擋子彈。

國道收費員安置爭議未解，交通部長葉匡時今（24）日下午在高公局中工處與自救會及勞工團體代表會面，對於收費員提出國家安置的要求，葉匡時直接回應「不可能」，但承諾近期內將成立專案委員會，且未來若有約聘僱的職缺，會通知收費員相關資訊。

國道收費員轉置明日到期，遠通電收昨表示：「收費員轉置全數完成。」遠通表示，456名有意願轉置的前收費員中，有256名完成媒合程序，但有200名因失聯、未交履歷、希望國家安置及個人因素，未完成媒合。

ETC全面上路後，全國900多名末代國道人工收費員失去工作，遠通媒合前國道收費員卻引發紛爭，高公局被批無媒合誠意。高公局檢核小組在審核遠通媒合個案後，3日證實遠通「有缺失」。

為解決假日往返宜蘭的堵車問題，國道5號即將試辦尖離峰差別費率，自下個周末（16日）開始，周六上午尖峰時段將加價5成，周日下午離峰時段則減價5成。但宜蘭縣長林聰賢與立委陳歐珀有不同意見，他們認為差別費率來回只差了22元，難有實際成效，應實施假日離峰全免收費。

最快本月23日開始，台北往宜蘭國道5號將試辦過路費「差別收費」、「以價制量」，持續4週，希望透過「尖峰時段加價，離峰減價」疏散每到假日總是塞車的國道5號公路，此舉引發宜蘭縣副縣長吳澤成開罵，「這是一種腦殘的想法」。