星宇航空今年初展現強大的營運爆發力，最新公布的2026年第一季財報帶來大好消息，順利擺脫前兩季的陰霾，單季稅後純益衝上新台幣9.1億元。為了支撐後續龐大的機隊擴張計畫，經營團隊也同步釋出多項資金籌措與財務改善策略，準備在後疫情時代的航空市場大展身手。
星宇航空首季財報表現如何？單季賺9.1億元成功終結連虧
攤開星宇航空2026年第一季的財務數據，整體表現可說是相當亮眼。單季稅後純益達到9.1億元，營業毛利率維持在20%的水準，換算每股稅後純益（EPS）為0.3元。
回顧過去，星宇航空在去年（2025年）第三季與第四季，分別出現每股0.15元與0.07元的虧損。如今第一季的獲利數字順利終止了連續兩個季度的虧損狀態，顯示出整體營運步調已經穩健回升，財務體質也逐漸朝向正向循環發展。
客貨運雙引擎為何能發威？旅遊旺季與中東局勢成最大推手
帶動這次獲利翻轉的核心關鍵，在於客運與貨運市場的雙引擎同步啟動。第一季總營收來到137.6億元，與去年同期相比成長了23%。在客運部分，單季收入高達113.05億元，年增率為17%。
會有如此強勁的成長力道，主因是年初的春節與寒假帶來了龐大的出國旅遊潮。同時，受到3月份中東地區戰事升溫的影響，部分原本經由中東樞紐轉機的國際旅客，選擇改道經由台灣轉機，這股轉機客流成功將星宇航空第一季的整體載客率推升至87%的高水準。
在貨運市場方面，星宇航空第一季貨運收入達11.8億元，年增率更是高達28%。主要的成長動能來自於台灣電子零組件與AI伺服器相關產品的出貨量維持穩定高檔。此外，同樣因為中東地區地緣政治的動盪，許多海運航線受到波及，導致部分原本走海運的訂單緊急轉向空運市場，這波轉單效應大幅推升了航空貨運量能，也為空運價格提供了強而有力的支撐。
星宇擴張版圖的資金從哪來？發行20億可轉債與增資3億股雙管齊下
為了迎接未來的旅遊熱潮與航線擴充需求，星宇航空在資金規劃上也做出了明確的佈局。公司正式公告將發行115年國內無擔保轉換公司債，發行總額為新台幣20億元，發行期限設定為5年。
除了發行公司債之外，星宇航空也規劃辦理現金增資，預計發行普通股3億股。這筆龐大的資金挹注將會優先用於償還部分銀行借款，藉由降低負債比例來改善整體的財務結構，讓公司在面對未來市場變動時擁有更高的資金運用彈性與抗壓能力。 （相關報導： 南部人怎麼去桃機搭半夜的飛機？內行人曝「1招」睡飽又省錢：CP值超高 ｜ 更多文章 ）
3架A330-900新機將如何引進？售後租回模式活化整體資金效益
在機隊擴編的具體進度上，星宇航空正準備迎接3架全新的A330-900廣體客機加入機隊陣容。為了讓引進新機的過程在財務上更具效率，星宇航空決定採取航空業常見的「售後租回」模式。這次的租賃合作將由一銀租賃與台新大安租賃共同承作。透過與本土金融租賃體系合作，星宇航空取得了比國外租賃公司更為優惠的租金條件。
