VIP 專屬文章 台中、高雄暑假新增大陸航線,陸客來台只欠東風?觀光界接收訊號:往前走了一步

2026-05-13 10:00
外界關注大陸觀光客何時能重返台灣本島?大陸航空公司暑期新增成都-台中、寧波-高雄兩條直航航線,被外界視為漸漸走向陸客開放的訊號。圖為上海航空班機準備從松山機場起飛。(中央社)
外界關注大陸觀光客何時能重返台灣本島?大陸航空公司暑期新增成都-台中、寧波-高雄兩條直航航線,被外界視為漸漸走向陸客開放的訊號。圖為上海航空班機準備從松山機場起飛。(中央社)

「鄭習會」後北京發布10項惠台政策,其中包括擴大兩岸直航以及開放上海、福建居民赴台灣本島自由行。近期兩岸在觀光往來方面頗有進展,包括大陸「春秋航空」復航浙江寧波直飛高雄的航線,「中國東方航空」也新增成都直飛台中的航線,2條航線都在7月初暑假上路。直飛航點擴大,被視為陸客來台之前的關鍵一步。

陸客來台在2015年達到巔峰,高達400萬人次。然而2020年起受疫情影響,兩岸人流往來陷入冰封,如今大陸地區已經是台灣觀光客的熱門行程,但大陸觀光客來台卻一直未解封,外界不斷關注北京何時能開放陸客來台。如今隨著大陸航空公司新增寧波-高雄、成都-台中2條航線,兩岸旅客往來看似接連傳出正面訊號,「往前走了一步」。觀光界人士向《風傳媒》分析,陸客是否能順利來台,接下來要看這「1件事」。

台中、高雄暑假新增大陸航線

近期兩岸空中直航拓展屢傳捷報,暑假期間有2條直飛新航線。先是大陸「春秋航空」宣布,自7月4日起恢復寧波-高雄直飛航線,每週二、六各一班。這條航線過去有運作過,只是疫情期間受到人流不足影響中斷。接著大陸「中國東方航空」近日也宣布,7月1日新開通成都-台中航線,每週2班,分別為週三、週日。

學界:善意累積,有助陸客來台

前瞻觀光政策研究室創辦人黃正聰向《風傳媒》表示,此次大陸航空公司新開通成都-台中航線,台灣方面之所以會同意,就他觀察,應該是與飛往台中有關。兩岸航線主要以桃園機場為主,對於北部以外的民眾而言,若有往返大陸需求,行程安排較不便,須先北上搭機。這次新開通成都-台中航線,對於很多需要往來成都的民眾來說,他們至少就不用特別先到北部去。

黃正聰指出,而且成都不是典型的純旅遊城市,很多陸配、台商都有飛成都的需求,這樣的事情多累積,慢慢累積,最後對於陸客來台灣,都會有幫助。

陸客來台有望?觀光業:看台灣航空有無對飛

這次兩岸直航新闢航線,是否代表陸客來台愈來愈有希望?觀光界人士向《風傳媒》表示,一般來說針對兩岸航線拓展,大陸航空公司一旦開了一條兩岸新航線,照理說台灣的航空公司也會加入一起飛這條航線,至於這次成都-台中新航線,台灣這邊是哪家航空公司要對飛,目前也還沒看到公告。

觀光界人士表示,所以說,既然大陸航空公司已經申設新航線獲准,台灣這邊的航空公司會不會跟著對飛,1個觀察點。如果這次只有大陸航空公司飛,台灣航空公司沒有打算對飛,那就表示陸客來台還沒有全面啟動的跡象,業者只好先以觀望為主,因為不確定新航線能否獲利。

但整體來說,觀光界人士認為,有新航線的拓展其實都是好事,就表示說,雙方接下來可以循這樣的模式,漸漸來開放更多直航的航線,雖然都只是小小的開放,但有,總比沒有好。

北京若宣布開放陸客來台,台灣願意接受?

兩岸過去考量到雙方政治關係的特殊性,雙方互不承認彼此主權,為避免政府機關直接往來,改由半官方的民間機構作為協商事務性問題的對話窗口,這就是設立台灣「海基會」與大陸「海協會」的由來。至於在觀光議題方面,兩岸也有「觀光小兩會」的協商平台,分別是台灣的「台旅會」與大陸「海旅會」,負責兩岸旅客往來、旅遊安全、品質維護及緊急事故處理等,涉及公權力的協商。

黃正聰表示,對於陸客來台灣,台灣方面唯一的要求就是先透過觀光小兩會開會協商,現在球在大陸那邊,看他們要不要接下小兩會這顆球。大陸方面去年曾表達,陸客往來算是商業活動,不涉及政治協商,也就是說,不必要有政治前提。如果陸方還是持這樣的觀點,那就不用介意小兩會溝通,只要大陸願意開放,陸客來台一定能解套。
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