碳纖維擁有高剛性、輕量化等特性，因此超跑和改裝部品會使用碳纖維材質，然而歐盟卻認為碳纖維屬於對人體有害的危險材質，因此擬禁止碳纖維。
碳纖維擁有高剛性、輕量化等特性，因此超跑、改裝部品或部分電動車會使用碳纖維材質來達到輕量化目的，另一方面其花紋亦能替車輛營造出獨特氛圍，不過 歐盟卻研議擬禁止使用碳纖維。
近期歐盟研議擬在《報廢汽車指令》修訂草案中將碳纖維列入危險材質項目，由於碳纖維是由碳纖維線材編織成布料，並透過層層堆疊和不同角度交錯來增加強度，而在回收過程中所產生的懸浮微粒會對人體皮膚與黏膜造成傷害，同時也會對機器造成損害。若修訂案通過後預計將於2029年實施，近日日本報導此新聞後，東麗、帝人與三菱化學等公司股價應聲下跌，因這三間公司便供應全球54%碳纖維，而汽車產業也佔碳纖維使用量20%，屆時若通過將引起相關產業反彈，但另一好處也能讓碳纖維走向更環保之路。
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