# 臨停  

許多駕駛人在路邊臨停買東西、倒車或開車遇到大雨時，習慣按按下俗稱「雙黃燈」的危險警告燈。然而，這些日常駕車習慣其實多數屬於「違規誤用」。一名網友在Threads發文表示，為什麼很多人路邊停車是打雙黃燈？他表示，自己學到的是打方向燈，好奇究竟怎麼打才正確？貼文曝光後，引發網友熱烈討論， 路邊停車要打雙黃燈還是方向燈？交通部曝正確做法 一名網友在社群平台「......

高鐵站的臨停接送區近日因其英文譯名「Kiss and ride」在Threads上掀起討論。這項讓不少人直呼「長知識」的標示，其實是源自英國的道地用語，根據《BBC》報導，該詞彙為「Kiss goodbye and ride away」（親吻告別後駛離）的縮寫，由於西方人在車站送別時，常因擁吻時間過長導致車道壅塞，相關單位便運用幽默感呼籲民眾「親完就走」，以......

市區停車一位難求，不少駕駛為了一時方便，常在紅線或黃線短暫停車，並打上雙黃燈示警。對此，台中市交通警察大隊提醒，紅線屬於全面禁止停車路段，不論是否亮燈、停留時間長短；黃線則只有固定時段能臨停，且須遵守相關規定。交通警察大隊強調，只要違規即依法取締，處以罰鍰，呼籲駕駛切勿心存僥倖。紅黃線臨停打「雙黃燈」就不會被罰？警曝開罰標準交通警察大隊指出，紅線全面禁止停車......

新北市一名男子去年深夜將車子短暫停放在路邊，遭警方逕行舉發「併排停車」，開罰2400元。他強調前後僅停1分鐘，應屬「臨時停車」範圍，不服提出行政訴訟。法官審理後認為，警方採證照片時間僅相隔14秒，且無法證明車輛已熄火或處於無法立即行駛的狀態，認定裁罰要件不足，判決撤銷原處分。路邊停車1分鐘被開2400元罰單　車主不服怒告根據判決書指出，一名男子某天晚間將自用......

為了改善「桃園火車站廣一地下停車場」施工期間所帶來的周邊交通亂象，同時確保桃園火車站後站區域的行車動線順暢，桃園市政府警察局宣布，已在後站的臨時下車區建置「違規停車偵測科技執法設備」。這套系統將透過 AI 攝影機自動偵測違規行為，自 10 月 1 日凌晨零時起正式啟用。警方呼籲駕駛人務必配合，以免因違規久停而讓荷包失血。桃園火車站後站 10/1 啟用 AI ......

為徹底解決墾丁大街長年以來人車爭道的亂象，屏東縣政府推動「墾丁大街人行空間改善工程」，除了重新劃設人行道，更在長約860公尺的主要路段，規劃12處臨停空間，並祭出獨創的「三段式臨停新制」。這項新措施自試辦數月以來成效良好，不僅成功改善了過去隨意臨停、併排甚至佔用車道等問題，在即將到來的連續假期前，警方也加強宣導，呼籲遊客共同遵守，讓墾丁大街重拾觀光品質。墾丁......

高雄輕軌全線通車後，市府考量大順路沿線商家的上下客與載貨需求，在多處人行道設置「臨停區」，採用挖彎設計並標示黃色禁止停車線。不過，仍有不少駕駛將此誤認為合法停車格。為了改善違停亂象，警方於13日晚間展開取締行動，一口氣拖吊10輛機車。除了違規停車將被處以600元罰鍰外，當事人還需負擔200元拖吊費與25元半天保管費，提醒民眾務必注意標示，避免荷包失血。

昨（29）日總統府發布總統令修正《道路交通管理處罰條例》，若於路口、公車站、併排臨停，或是於騎樓違停、騎車講手機等8違規將不開放檢舉，而警方仍可取締開罰，另其他5項違規，包含騎車未戴安全帽、占用身障車格、人行道及行穿線違停或臨停、逆向停車等仍可檢舉。交通部則在今日指出，目標於6月30日實施，實際上路日期則將報行政院核定。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

被視為整頓台灣交通亂象撒手鐧的「檢舉達人」與違規記（積）點制，在幾度愛恨交加、若即若離的實施與「棄保」後，行政院與交通部於今（113）年3月7日向現實及民意妥協，微調部分過當的關鍵措施，微「罪」不開放檢舉以及取消部分違規記（積）點。

行政院3月7日通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，其中引發最大爭議的是刪除「第7條之1」民眾可以檢舉的11個項目(如附表)。另修正第63條、63條之2民眾舉發不記點。然而，這些1200元以下罰鍰所謂「輕微違規」(第56條第2項「停車時併排停車」處2400元)，對行人的阻礙、安全的風險卻差異甚大，未來立法院審查時務必要求交通部提供分析數據、並有所取捨。

新北市交通局今年度已在捷運等大眾運輸場站、醫院及學校周邊、計程車違規熱點與臨停需求高的路段檢討紅線調整，陸續完成逾60處路段紅線改繪黃線，交通局也提醒駕駛人應保持可隨時因應突發狀況駛離的狀態，以共享方便接送的臨停空間。另外，依據交通部指示，交通局目前正積極盤點市境內路寬20公尺以上列為優先改善路段，預計在明年2月底前完成劃設至少150處黃線路段，同時逐步整頓重點道路臨時停車秩序，提升交通安全。

媒體報導，臨時停車違規檢舉需有3分鐘影片為證。交通部長王國材今（7）日表示，交通部昨天與計程車業者討論，臨時停車在不影響交通秩序及車流，以勸導為主，並以影片證明有無影響車流，其他檢舉沒有這樣的限制。

高雄市岡山區發生一起「開車門未留意釀死」的意外！

6月有許多新制上路，攸關民眾荷包，不僅有500元青春動滋券及1200點的文化成年禮金相繼上路，因應疫情升溫，自6月開始調整戴口罩規定、駕訓班費用調漲及舊車換新補助等，6月新制一次看懂！

曾被票選為全國最美歷史建築老街第二名的台南新化老街，觀光人潮多，但因路幅小導致行人常與臨停車輛爭道併行，相當危險。今年3月警方啟動科技執法，以維護停車秩序，卻引起民怨。店家抱怨，供應商卸貨竟連收10張罰單，而顧客也收罰單收到被嚇跑，造成老街冷清，生意難做。

人生爛事之一莫過於家門口被陌生車子擋住。日前有網友抱怨，一輛陌生轎車擋住家門口，雖然車主有留電話，卻怎麼打電話都不接，叫警察也沒用，讓網友相當無奈。貼文一出引起網友熱烈討論，也有過來人分享「聯絡車主實用招術」。

在台灣如有臨停需求往往不好找車位，機車族繞一下也許還有地方停，但汽車就真的「一位難求」了。近日一名網友發文表示自己父親直接開放南部老家的門口供人臨停，還掛「歡迎停車」的牌子，讓網友紛紛讚嘆太佛心了。

有關學校交通車申請停靠公車招呼站，經審慎評估，新北市交通局表示，公車招呼站受法規限制限公車停靠，禁止一般汽車停車或臨時停車，但市府重視學生候車安全，已規劃2處試辦學校交通車臨停專區。

12月起有3項交通新制上路，其中，接送未滿7歲兒童上、下車，在禁止停車的黃線臨時停車不受3分鐘限制，但不包含等待時間；另汽車裝載貨物脫落、掉落，罰鍰調高為原來2倍。

交通部於今（20）日宣布交通新制12月1日上路，包括接送未滿7歲兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘限制；增訂汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之罰責，以及交通違規案件的舉發期限縮短為2個月。