中捷綠線工程進度62.4%　預定107年底試營運

記者黃志政／台中報導

台中市捷運綠線工程劫後重生，全線工程施工進度已達62.4%，已追上停工前預定的施工進度。市政府交通局長王義川23日視察台中捷運綠線G12車站並聽取簡報，瞭解建設進度。承作工程的台北捷運工程局表示，全線橋面版預計於今年6月完成，台中捷運將於107年底試營運、109年正式通車。

台中市捷運綠線去年四月因趕工興建，導致箱樑掉落造成四人死亡的悲劇，一度停工長達4個月，去年8月底復工後進度平順，幾個場站已具雛型，捷運綠線G12站位於文心南路與文心南五路交叉口，出入口位於南苑公園前方，車站主體、連通道鋼結構及出入口結構體已完成。

圖說：王義川視察中捷G12站。(記者黃志政攝)

北捷工程局簡報表示，台中捷運綠線文心路段因鄰近現有建物，全部加蓋隔音牆，避免捷運聲響影響附近居民；月台站體造型將以曲面屋頂搭配玻璃帷幕表現通透性；同時配合鄰近建物調整色調與公共藝術，使捷運與現有生活環境充分融合。

交通局長王義川特別要求北捷工程局將規劃設計圖交市府參考，選定最適合台中的意象。

王義川表示，穿堂連通道與月台在同一樓層，未來民眾搭乘時由出入口上到位於的三樓的穿堂後，穿過收費閘門即可進到月台區，動線簡單；月台曲面屋頂特別將中央挖空，除了美觀及確保空氣流通外，也兼顧消防需求；現有文心路段皆設有隔音牆，北屯區未架設路段亦保留空間，未來可視需求增設。

交通局指出，捷運綠線全線18站，扣除其中7站共構站，其餘11站預計107年底試營運；109年全線通車。目前捷運工程進度持續追趕，全線16.71公里共設計有595支墩柱已全數完成； 118跨鋼箱樑，目前已吊掛111跨；16座高架及2座地面車站，目前已有G12站完成鋼結構吊裝，成為目前台中捷運全線建設的最高層。

王義川表示，捷運綠線復工以來，市府就工安督導、交維稽查及施工巡查等，共執行650次，期使工程在安全前提下，加緊腳步在107年11月底完工；目前捷運上部結構完成部分已拆除圍籬，民眾可以感覺到道路變寬廣、交通順暢。

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