台北捷運公司派遣人力10% 違反勞動部《派遣法》草案3%上限

台北捷運公司員工的職務內容龐雜，除了捷運營運，還包括貓纜站務服務工作、倉儲業務、兒童樂園營運服務、停車場管理等。台北市議員何志偉24日下午在議會質詢時，提到北捷公司的派遣人力達10%，比《派遣勞工保護法草案》規定的3%要高出許多，未來法案完成後恐違法。

何志偉表示，捷運公司的員工人數為6573人，派遣人力占了當中的713人，占總員工人數的10.8%，預算金額高達4億元，但目前的《派遣勞工保護法草案》規定，派遣工不得逾越總僱用人數的3%，未來草案立法後，捷運公司將有違反法規的顧慮。對此，捷運公司總經理顏邦傑表示，目前的派遣人力多用在基層員工，仍有3分之2是正職員工。

捷運公司也解釋派遣人力增加的原因在於站量增加，自民國93年起，公司因應通新通車路線，捷運車站必須配置站務員，但由於受到用人費率（用人費用／營業收入）不得超過近3年平均之市府員額審查機制，除站長、副站長為正職外，部分站務員無法全數編列正職人力。 （相關報導： 做得一樣多 賺得比較少 只能領基本工資的派遣人生 ｜ 更多文章 ）

捷運公司指出，外包站務員的勞共權益定有薪資保障，獎金部分，也有年終1個月等，未來在不影響公司用人費率的情形下，配合外包站務員契約屆滿時，將採不增加員額，配合預算編列逐年檢討調減。