高雄鐵路地下化預計本月14日通車，立法院交通委員會今（11）日南下考察高雄市的交通建設工程，交通部長吳宏謀與立法院李昆澤、劉世芳、黃昭順、陳宜民立委及地方級民意代表、里長等人到高雄車站及內惟等通勤車站，除檢視車站站體及購票動線外，並聽取高雄鐵路地下化相關簡報。
交通部長吳宏謀表示，高雄鐵路地下化預計在本月14日營運通車，長久被鐵路切割之都市紋理即將縫合，不僅提升都市景觀，也帶動鐵路沿線的再發展，未來10個地下化車站與高雄捷運紅橘兩線、公車系統、自行車路網及興建中的環狀輕軌，緊密連結形成便捷的交通網絡，滿足民眾在不同運具的轉乘需求，進而擴大高雄生活圈之發展。
尚有後續工程進行 相關配套同時展開
工務局指出，鐵路地下化後尚有臨時軌拆除及園道等工程進行，所以現階段地面還是屬於臨時性設施，對於民眾在意的轉乘設施及人行動線等，已與交通部鐵道局、臺鐵局協調，在左營（舊城）、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義及鳳山車站等9站完成設置約1,000個機車停車格，希望讓民眾使用鐵路運輸系統更方便。
另為鼓勵民眾使用新設的通勤車站，在鐵路下地後，將在既有軌道的位置鋪設人行穿越便道，其中三塊厝、民族、科工館三站預定在10月28日完成，左營（舊城）、內惟、美術館三站則預定在11月下旬前陸續完成。
於鐵路下地後，工務局將原有鐵軌及兩側預留的空間，以綠園道去填補缺口，為了讓民眾快一點感受到園道建設帶來的新生活模式，目前市政府已啟動5個鐵路地下化相關配套及園道示範段計畫也緊鑼密鼓展開，其中配合交通部鐵道局鐵路地下化通車履勘8個站區的3個工程，已全數完成。 （相關報導： 朱淑娟專欄：南鐵地下化爭議中通過徵收，勢將爭訟難了 ｜ 更多文章 ）
而位於金川街－華安街、平等路－婦女館西側、明誠四路－美術館路的2個園道示範段工程也已於8月初開工，希望能盡快讓高雄的城市發展帶來嶄新的一頁。
