美國總統川普近日在與加拿大總理卡尼（Mark Carney）的雙邊會談中，意外將話題轉向加州事務，對該州高鐵計畫提出嚴厲批評，並質疑加州州長紐森（Gavin Newsom）的行政能力及其未來可能的總統參選前景。這番評論反映了聯邦與加州之間在基礎設施建設、野火管理和水資源政策上的持續緊張關係，也為2028年的美國政治版圖投下了變數。
儘管川普表示他「一直挺喜歡蓋文」，並稱兩人「關係不錯」，但他在會談中使用了貶義的文字遊戲稱呼紐森為「紐垃圾」（New-scum），顯示兩人關係並非如表面所言融洽。川普隨後詳細闡述了他對紐森政府多項政策的不滿，特別是在加州標誌性的高速鐵路項目和野火管理方面。
加州高鐵計畫的爭議歷史
「一列從舊金山到洛杉磯的小火車，由加州州長蓋文．紐『垃圾』負責，」川普在會談中毫不客氣地說道。「你聽過蓋文．紐森嗎？他搞的那個高鐵計畫，是我見過最誇張的成本超支，簡直完全失控。」
加州高速鐵路系統的建設計畫最初設想是讓乘客能夠在不到3小時內從舊金山抵達洛杉磯，原定預算為330億美元，計劃於2020年完工。然而，這一雄心勃勃的項目在實施過程中遭遇了一系列的挑戰和障礙。根據最新報導，該項目現在的預計完工成本已飆升至驚人的1060億美元，比原計劃超出3倍多。這一成本膨脹引發了廣泛的批評和質疑，而川普顯然是批評者中最為直言不諱的一位。
「聯邦政府不會付錢。」川普斬釘截鐵地表示，並透露他已經明確指示交通部長尚．達菲（Sean Duffy），川普政府「不會為這東西買單」，因為它「超支了3倍」。川普補充道：「這本來該是一列簡單的火車。」
今年2月，交通部長達菲已經啟動了針對加州高鐵管理局的正式審查，調查其是否「履行了獲得數十億美元聯邦資金的承諾」。達菲在洛杉磯舉行的新聞發布會上明確表示：「如果沒有，我得考慮是否將這些資金轉給美國其他地方更值得的基礎建設項目。」這一審查可能對加州高鐵項目的未來構成嚴重威脅，因為聯邦資金對於項目的持續推進至關重要。專家指出，如果聯邦政府決定撤回資金支持，這個已經面臨財務困境的項目可能會陷入更加困難的境地。
野火管理與水資源爭議
除了高鐵計畫外，川普還針對加州的野火管理問題提出了尖銳批評。他聲稱，如果加州當局採納他的建議，洛杉磯地區最近的毀滅性野火本可以避免。
「我剛幫他弄到很多水，你知道的，我派人去開通那些水源，因為他不肯做。」川普說，並補充：「如果他們照我說的去做，洛杉磯就不會有那些火災。」川普強調，「那些野火本來可以很快被撲滅。」
