# 加州高鐵  

美國民主黨期中選舉大勝，台灣對美投資與信用保證合計約5000億美元的承諾會不會跟著鬆動？前行政院副院長施俊吉直言「我們後悔已經來不及了」，民主黨也不會替台灣緩頰。其他焦點還包括：中職今年拿下25次救援的曾峻岳申請旅美入札，談約期到12月22日，卻可能撞上大聯盟12月1日封館；美國國務院懸賞最高2000萬美元，徵求伊朗核計畫的設施與人員情報；北京遲遲不批，約6......

加州高速鐵路管理局（California High-Speed Rail Authority）執行長伊恩．喬德里（Ian Choudri）於10月28日突然宣布辭職，這是州政府調查人員針對公款支出提出質疑後的最新發展。這項辭職決定發生在加州正式啟動高速鐵路計畫近20年後，該計畫長期飽受成本不斷攀升、進度嚴重落後的批評與爭議。喬德里於2024年獲任命，負責監督......

大約18年前，加州投票決定修建一條能在三小時內往返舊金山和洛杉磯的高鐵，如今該計畫耗資已比原計畫高出數百億美元，進度落後數年，且至今尚未鋪設第一段軌道。 2008年的這項投票提案以52.7%對47.3%的微弱優勢獲得通過，啟動了美國目前規模最大的在建基礎設施計畫。一項立法法案規定該計畫應在2020年前完工，加州高鐵局（California High-Spe......

美國加州高鐵計畫再度面臨財務壓力。由於川普政府宣布收回原本承諾的數十億美元聯邦資金，州政府和高鐵局正積極尋找新的財源，以確保工程能夠持續推動。美國交通部長尚恩．杜菲（Sean Duffy）7月宣布，聯邦政府將終止原先由聯邦鐵路管理局撥給加州高鐵局（CHSRA）的40億美元未動用資金。杜菲與總統川普（Donald Trump）批評這項計畫進度嚴重落後、預算......

美國總統川普近日在與加拿大總理卡尼（MarkCarney）的雙邊會談中，意外將話題轉向加州事務，對該州高鐵計畫提出嚴厲批評，並質疑加州州長紐森（GavinNewsom）的行政能力及其未來可能的總統參選前景。這番評論反映了聯邦與加州之間在基礎設施建設、野火管理和水資源政策上的持續緊張關係，也為2028年的美國政治版圖投下了變數。