# 航空產業  

中國對台政策再出重手！今（9）日，中國商務部突發公告，以維護國家安全利益為由，正式將漢翔航空工業、中山科學研究院等八家台灣實體列入出口管制名單。此舉意味著，禁止向這些企業出口兼具民事與軍事用途的「兩用物項」，並要求相關出口活動立即停止。這項無預警的管制措施，不僅對台灣的航空、造船及科技產業投下震撼彈，也無疑為當前已然敏感的兩岸關係，再次增添了新的不確定性。誰......

美國總統川普（Donald Trump）政府已宣告，暫停向中國出口部分關鍵的美國技術，包含與噴射機的引擎、半導體、某些化學物質和機械相關技術。根據2位知情人士透露，此舉是為了回應中國近期對美關鍵礦物出口的限制，北京當時要以此限制，威脅癱瘓美國企業供應鏈運作。這些新限制恐怕會將全球兩大經濟體，推往供應鏈戰爭前線，讓華府和北京日益加劇的貿易衝突更加惡化。此次出口......

美國商務部不久前在《聯邦公報》（FederalRegister）上公告，華府已啟動調查，很可能會對商用飛機、噴射引擎及其相關零組件，課徵進口關稅，藉此保護美國本土的供應鏈與產線，一旦實施、勢必將重重打擊日本及其他外國製造商。根據聯邦公告，這個調查啟動的理由，就是考量國家安全。

關稅不只讓美中陷入尷尬處境，同時也讓歐盟（EU）與美國也面臨對峙僵局，布魯塞爾雖不希望局勢持續惡化，但他們仍快速找出美國當前產業與貿易的「弱點」，針對性給予必要反擊報復，對川普（DonaldTrump）政府施壓最大壓力。而這個軟肋，其實就是近幾年頻頻登上國際媒體版面，早已面臨諸多磨難的航空製造商波音（Boeing）。

印度（India）與巴基斯坦（Pakistan）因為之前喀什米爾（Kashmir）的旅客攻擊事件，兩國從僵持到日前正式發動空襲，新德里向巴基斯坦邊境發射多枚飛彈，而巴基斯坦則宣稱自家空軍成功擊落5架印度戰機。隨著兩國全面開戰硝煙愈來愈濃厚，也造成大量航空公司非常苦惱，因為印巴空域是國際上繁忙的歐亞航線必經之路，目前已有多家航空公司決定暫時調整或取消越洋航班，其餘則考慮繞道飛行。

隨著美中貿易戰升溫，北京為了對美國企業造成巨大損失，藉此間接施壓華府改變政策，要求國內各大航空公司停止接受波音（Boeing）的客貨機，同時停止向美商採購零組件。但這個舉動看在部份產業分析師眼中，卻認為中國政府恐怕無法稱心如意，因為他們退回或不接收的飛機，可能會被波音重新分配給印度市場客戶，因為這個南亞霸主也非常缺可用飛機。

空軍T-34C初教機服役至今逾30年，預計將於2033年起陸續屆期除役，對於「新式初教機」的規劃，漢翔今（8）日宣布已完成第一階段設計，若能啟動自研自製專案，將可展開第二階段細部設計，並於3年後首飛、6年後開始量產，可符合空軍2033年開始換裝需求。

「世界球后」戴資穎日前赴東京奧運參賽，卻因在限時動態透露「好想搭商務艙」，意外引爆經濟艙之亂，財信傳媒董事長謝金河對此指出，自己無意加入論戰，但此事引起他對「慘到極致的航空產業」的一些聯想，「此時，也許是長線投資布局的好介入點！」

全國技能競賽今年邁入第50屆，勞動部於南港展覽館，擴大舉辦全國技能競賽暨第46屆國際技能競賽國手選拔賽活動，肩負空軍F-16戰機維修中心重任的漢翔公司此次獲勞動部邀請，於全國技能競賽主題館互動體驗區展出「檢定型挖掘機操作模擬系統」，「檢定型挖掘機操作模擬系統」首次亮相，成功將模擬應用技術，由航空產業跨入民生產業，設計出更貼近消費者生活的產品，而勞動部長許銘春也親自體驗漢翔模擬機。

由日本三菱航空機株式會社開發的新型商務噴射客機「三菱區域型噴射機」（MitsubishiRegionalJet，MRJ），11日在名古屋機場首度試飛，在空中盤旋近1小時後返航，是日本繼1965年啟用的YS-11之後第二架國產客機，也是日本首架國產噴射客機。由於三菱在製作技術上獲得顯著突破，被視為日本飛機產業的復甦宣告。