去年10月,國科會園區審議會,核准多家廠商進駐科學園區,其中有一家登錄興櫃的生技公司「元樟生技」,在進駐高雄橋科的消息確定後,股價翻了好幾番。元樟生技去年營收不到百萬元,過去幾年仍處於燒錢狀態的公司,目前在興櫃市場股價已站上120元價位。有意角逐高雄市長的綠委許智傑,過去幾年也多次為該公司站台,有趣的是,該公司創辦人蔡宜儒與許智傑,某種程度上頗具淵源。
去年10月,國科會園區審議會,核准多家廠商進駐科學園區,其中有一家登錄興櫃的生技公司「元樟生技」,在進駐高雄橋科的消息確定後,股價翻了好幾番。元樟生技去年營收不到百萬元,過去幾年仍處於燒錢狀態的公司,目前在興櫃市場股價已站上120元價位。有意角逐高雄市長的綠委許智傑,過去幾年也多次為該公司站台,有趣的是,該公司創辦人蔡宜儒與許智傑,某種程度上頗具淵源。
SWIFT 自 2005年在台上市以來,憑藉卓越的駕馭性能與獨特的設計風格,在全球市場廣受好評,並榮獲多項國際大獎。如今,第四代 SWIFT 於 2024年正式登陸台灣,再次以進化的科技與設計,帶來更卓越的駕駛體驗。
SWIFT 作為 SUZUKI 首款全球戰略車型,以緊湊的外型、圓潤的車身線條及優異的操控表現,迅速擄獲年輕族群的心。搭載 1.5L 直列四缸引擎,提供四速自排與五速手排變速箱,是都市駕駛的理想選擇,並獲得 「2005-2006 日本年度風雲車特別獎『Most Fun』」 及 「2006 年 RJC 年度風雲車大獎」 等殊榮。
第二代 SWIFT(2011-2017)——動感升級,操控精進
在保留經典輪廓的同時,第二代 SWIFT 透過擴展軸距與胎面,提升直線穩定性與轉彎性能。全新輕量化高剛性平台搭配 1.2L K12B 引擎,並配備 VVT 進排氣系統及 CVT 變速箱,兼顧性能與燃油效率。安全方面導入 ESP 電子車身穩定系統,成為同級車標竿,並榮獲 「2011 年 RJC 年度風雲車大獎」。
第三代 SWIFT 採用 HEARTECT 輕量化平台,提升車身剛性與燃油效率,並導入 Mild Hybrid 油電混合動力,兼顧環保與駕馭樂趣。動力選項包含 1.0L BoosterJet 渦輪引擎 及 1.2L DualJet 自然進氣引擎,內裝則配備 觸控螢幕與 Apple CarPlay/Android Auto 等科技功能,成功入選 「2018 World Urban Car」 三強,並榮獲 「2018 年 RJC 年度風雲車大獎」。
2024 年,全新 第四代 SWIFT 在台上市,延續運動化設計,並進一步強化 空氣力學效率。車內配備 全數位儀錶板 及 ACC 主動式巡航與車道偏移輔助 等駕駛輔助科技,提供更智能、安全的駕駛體驗。動力方面,採用輕油電混合系統,展現 SUZUKI 在節能環保上的努力,迎合台灣市場日益增長的環保需求。SWIFT在台20周年特展,將歷代SWIFT一起登台展出,邀您一起欣賞SWIFT 20年的經典魅力。

挑選最適合你的愛車,風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/
活動資訊:
Copyright © 2025 Storm Media Group All Rights Reserved. ◎未經授權.不得轉載
Version: 20251203-143210
















































