為加強管制車輛排煙汙染，臺北市環保局每年執行超過200場次路邊攔查作業，過去檢測所需電力由汽油發電機供應。配合2050淨零排碳全球趨勢，推動能源轉型，環保局今(112)年導入可撓式太陽能板結合儲能設備，利用綠能進行攔查作業，達到攔查當日電力自發自用。該局指出，攔查作業原本一年需消耗300公升汽油，改用太陽能發電後，約可減少690公斤二氧化碳，同時可減少3.5公斤氮氧化物以及0.5公斤PM2.5等空氣汙染物的排放，達到減碳降汙效果，讓稽查行動更環保。
環保局說明，以往一般規格400Wh太陽能板單片約重18公斤、厚度2.4公分，因為攜帶移動不易，無法應用於有高度機動性的路邊攔查作業。本次引進可撓式太陽能板厚度僅0.5公分，一組重量約8公斤，不僅重量輕且可彎曲，讓攜帶及安裝都更加簡便。攔查作業使用的可撓式太陽能板每小時可充電70W，再搭配1,000W儲能裝置，可供應一日攔查作業所需的發電量，達到用電自發自用。
以1公升汽油約排放2.3公斤二氧化碳計算，原本汽油發電機一年需消耗300公升汽油，改用太陽能發電後約可減少690公斤二氧化碳、3.5公斤氮氧化物以及0.5公斤PM2.5等空氣汙染物的排放，同時減少碳排與空汙。
環保局表示，世界衛生組織已將柴油車廢氣分類為第一類致癌物質，因此該局加強柴油車路邊攔查作業，統計110年至112年6月，共計攔查柴油車1萬5,691輛次，檢測不合格率從110年4.7%、111年3.9%，到112年6月3.0%，顯示柴車管制作業已有成效。
環保局為落實淨零轉型行動，於車輛攔查作業時，運用可撓式太陽能板引光發電，並結合儲能系統，讓檢測所需的用電能夠自給自足，持續為2050淨零排放做出貢獻。 （相關報導： 歐洲環境災難：俄羅斯直接燒掉大量天然氣，每日釋放9000噸二氧化碳 ｜ 更多文章 ）
環保局同時也提醒民眾，若愛車或生財工具屬於柴油車輛，應定期保養並主動到各地排煙檢測站進行檢測；倘遭環保稽查人員攔查且檢驗不合格，將依違反空氣污染防制法，小型車處新臺幣3,000元以上、大型車處5,000元以上罰緩。
