林淑雅卡車底51分鐘才被發現…中捷挨轟「錯過黃金搶救時間」認了!SOP「沒檢查車底」
中捷意外釀1死10傷,議員痛批中捷SOP不合格。(圖/擷取自記者爆料網)
中捷意外釀1死10傷,靜宜大學法律系助理教授林淑雅在意外中不幸離世。事故發生時,從吊臂掉落到捷運列車撞上僅41秒,但林淑雅卻在事發後過了51分鐘才被發現,錯過關鍵搶救時間。對此,中捷公司總經理莊明聰坦言,車廂外的檢查確實沒納入SOP,有待精進改善空間。
興富發建設文心愛悅建案10日施工吊臂坍塌至中捷軌道,當時列車正好離站出發,撞上吊臂造成1死10傷,引發社會強烈關注。台中市民進黨籍議員江肇國昨(12日)在質詢時表示,罹難的林淑雅在軌道下方的空間中,從事發到被發現、搶救總共等待了51分鐘,延誤了黃金救援時間。
同時,江肇國也指出,中捷針對吊臂掉落事件的報告顯示,列車在12時27分45秒撞上吊臂,但事發後捷運公司只針對「車廂內」的乘客清查搶救,疏忽了車廂外及軌道上的狀況,直到13時16分才發現林淑雅,江肇國痛批中捷「現場應變與作為根本不及格」。
中捷公司總經理莊明聰坦承,當時林淑雅倒在月台下方的待避空間,因此沒有被發現,目前標準作業流程SOP只規範事故發生時要檢查車廂內,並未將「車廂下面底盤」納入檢查範圍,針對這個部分中捷會檢討改善,即使旅客疏散完畢了,也應該對列車周遭做全盤檢視。
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