收割通勤月票政績？藍營：雙北曾邀鄭文燦被拒、林佳龍當交長時不理

對於中央拍板「促進公共運輸使用方案」，在北北基桃推出1200通勤月票，國民黨稱「兌現承諾」，遭民進黨批評是「收割政績」。對此，國民黨文傳會副主委、新北市議員陳偉杰今（25）日反批，民進黨根本混淆視聽，之前雙北早有1280月票時，邀桃園市加入卻遭時任市長鄭文燦拒絕；向交通部爭取納入台鐵和公路客運時，也遭時任交通部長林佳龍置之不理。

陳偉杰指，民進黨4個市長候選人為了選票開「地方支票」，國民黨當時反對，就是因為會造成地方財政負擔。現在民進黨敗選，拿來變成「中央政策」，中央補助9成，地方得償所望，當然樂見其成。

陳偉杰：國民黨早已提出1280月票跨北北基桃

陳偉杰指，民進黨去年選前在投票前跟進提出1200月票，但國民黨早在去年選前就不斷提出1280月票「跨北北基桃」的討論，日前「基北北桃合作交流平台」也準備將其付諸實行。如果民進黨真的有心，當初為何不補助雙北的1280，並同意納入台鐵和公路客運，邀基隆、桃園一起來？如今敗選才來搶地方政策，還包裝成「地方割稻尾」，真是匪夷所思。 

陳偉杰也問，中央通過1200月票，實際上還是北北基桃執行，雙北大多還是會沿用地方原有機制，中央是會在「經費補助」、「中央地方如何劃分權責」上做文章，最後中央就在政策宣布的同時與推廣「大內宣」，為2024大選鋪墊乏善可陳的政績，這才是民進黨的用意。

陳偉杰：民進黨輸了才來搞「德政」

陳偉杰直指，1280降為1200，每月只降80元，每天不到3元，只是從善如流、擴大沿用1280。再把4年前林佳龍擔任交通部長時，雙北向中央爭取納入台鐵和公路客運的期望「從拒絕變成了實現」。方案加入了台鐵和公路客運後，也只是很合理的納入了基隆和桃園，稱不上什麼「新德政」，「民進黨究竟是在搶什麼功、造什麼神，讓人啼笑皆非。」

陳偉杰表示，如今民進黨在縣市長選舉敗選了，就乾脆跳過地方拿來當成中央政績，更趁著國民黨北北基桃尚待整合，就快速通過搶著自己幹，全天下大概也只有民進黨政府才會這麼做，連地方政績都要搶，還包裝成「地方搶中央」，讓人無言。 （相關報導： 幕後》「先幫夏立言開路」　洪秀柱當面向宋濤提了這件事 ｜ 更多文章 ）

陳偉杰說，民進黨輸了才來搞「德政」，就是想把新任行政院長陳建仁包裝成「暖男」，重建崩壞的內閣形象，再從騙2022的地方選票、變成騙2024大選選票，究竟是誰在搶政績、誰在騙選票，一切都昭然若揭，「沒有陰謀、全是陽謀」。陳偉杰也提醒民進黨政府，台灣民眾目前不只缺錢還缺蛋，是不是也該「德政」一下，給民眾「蛋蛋的幸福」？