內湖交通難題何解?林欽榮:港墘路拓寬、分短中程計畫改善

2017-12-12 19:30

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林欽榮表示,港墘路西側道路拓寬工程分作三階段施工,預計於12月底完工。工程完成後,港墘路由東向西2線車道增為3線車道。(取自公園處)

林欽榮表示,港墘路西側道路拓寬工程分作三階段施工,預計於12月底完工。工程完成後,港墘路由東向西2線車道增為3線車道。(取自公園處)

台北市副市長林欽榮12日率隊視察「港墘路(洲子街至瑞光路)西側道路拓寬工程」、「內湖大港墘公園新建工程」進度,表示改善內湖交通要分短中程計畫,短程為路型改善、中程計畫就是內湖東側的捷運延伸,即捷運環狀線。

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台北市政府工務局新工處表示,為改善內湖交通問題,以及未來大港墘公園暨地下停車場及內科之心落成,北市府交付新工處辦理港墘路(洲子街至瑞光路)西側道路拓寬工程,預計於106年12月底完工。

車道及人行道完工斷面圖。(取自新工處)
車道及人行道完工斷面圖。(取自新工處)

林欽榮表示,港墘路西側道路拓寬工程分作三階段施工,第一階段利用內科之心退縮5公尺設置簡易鋪面人行道;第二階段由公園處辦理既有大花紫薇平行位移、並協調台電辦理電箱遷移及孔蓋下地;第三階段為人行道退縮、側溝改建及路面銑鋪事宜,預計於12月底完工。工程完成後,港墘路由東向西2線車道增為3線車道。

夜間照明完工模擬圖。(取自公園處)
夜間照明完工模擬圖。(取自公園處)

另外,位於內湖區瑞光路上的「台北花市」舊址,拆除後留下約4.5公頃的水泥地。公園處工務科科長洪鳳琴表示,其中約2.5公頃將成為「大港墘公園」用地,並融入「雨撲滿」概念,估計可儲水2900公噸,預計於明年4月完工。

工程現場施工空照圖已見公園雛形。(取自公園處)
工程現場施工空照圖已見公園雛形。(取自公園處)

 

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