汽機車汰舊換新減徵貨物稅，行政院擬修法延5年，並列為優先法案，希望本會期能儘快通過，給予民眾減稅的小確幸。有一黨政高層分析，行政院長蘇貞昌決定延續政策，重點就是要照顧年輕人，同時也有理解中古車商的疑慮，所以做出調整。
依照行政院提出的修法，確定將汽車5萬元、機車4000元的減稅優惠繼續延長5年，並為加大機車汰舊換新誘因，放寬車籍報廢或出口登記時限，以及報廢與新購機車登記人，不以同一人為限；在院版中，也提高汽車汰舊車齡，從原本的6年改為10年。
盼緩解中古車業者疑慮 政院版提高汽車汰舊車齡
上述人士表示，此次政策雖已在1月初到期，不過，蘇貞昌思考剛出社會的年輕人有購買機車的需求、不少剛成家的年輕小家庭，也可能需要購買新汽車，在種種思考下，確定延長相關優惠延長補助時程，這是政府對於年輕人的照顧；同時對於相關規定，都有明確的規範。
該人士提及，確有聽說中古車業者對此優惠表達疑慮，因此在考量產業發展，在此次所提出的版本之中，提高汽車汰舊車齡，從原本的6年改為10年，對於中古車業者的權益亦有所保障。
在提出政院版本時，蘇貞昌當時表示，《貨物稅條例》的汰舊換新減徵新車貨物稅措施實施迄今，對改善國內車齡老化問題及防制空氣污染具相當成效，為了鼓勵民眾加速汰換老舊車輛，促進汽、機車產業發展，因此持續推動修法。
民進黨內兩派達共識 料此會期能過關
據悉，對此修法，相關業者遊說力道不小，不論正反意見，都有向立法院的立委進行遊說。不過，據一民進黨政要角指出，中古車業者的考量主要是，汰舊換新相關優惠都是給新車業者所使用，因此表達不少疑慮，黨內確實也有不要延長的聲音。 （相關報導： 「都是蔡英文在讓步」 他揭閣揆異動時間點：蘇貞昌撐不到2022選舉 ｜ 更多文章 ）
上述人士指出，就此事來講，目前就是有兩派意見還在進行討論，內部還要再做溝通，不過已經差不多有共識，料應該能在此會期通過。
