「自行車旅遊是最自由自在且深入的旅遊方式。」交通部長林佳龍在2020年自行車論壇中提到，手握握把、腳踩踏板，騎著自行車以14、15公里速度體驗大街小巷、山上海邊人文美景，見廟就拜、遇美食就吃，是最悠閒不過的事了。
產官學研齊聚 啟動明年自行車旅遊年
「交通部每一年都有一個旅遊主題，2017年是生態旅遊年，2018年為海灣旅遊年，小鎮旅遊年是2019， 山脈旅遊則是2020年，明年2021是自行車旅遊年，後年是鐵道旅遊年，大後年是跳島旅遊年，2024年因為是荷蘭人來台四百年，所以交通部將歷史文化跟古蹟結合成博物館旅遊年。」林佳龍表示，「其中串連這八年旅行主題中，最重要的就是自行車的深度旅遊。」
不只是國人旅遊，甚至外國人來訪，最能深入台灣在地文化、飽覽台灣山海美景的就屬自行車旅遊，因此為啟動2021年自行車旅遊，交通部於25日特別邀請產學研及相關局處、縣市代表，以及愛好騎乘的車友們共同參與今年的自行車論壇，期凝聚各界共識，為明年自行車旅遊年注入更多創意與想法。
自行車是一種生活方式、一種文化
林佳龍表示，交通部於去年在交通科技產業會報中，特別設置10個產業小組，其一就是「自行車及觀光旅遊產業小組」，始因「台灣是自行車王國，自行車是台灣的國車，也是全民運動，是一種life Style、一種文化，絕對不會只是從一輛車的工具性價值來衡量；此外我們有生產製造跟品牌，也有最好休閒旅遊的自行車道。」
觀光局長張錫聰也提到，「產業除了自行車零組件、整車的生產外，還有旅遊產品、旅遊行程的安排，以及旅館為車友設計的友善客房等。」承如林佳龍所說，從生產製造、休閒旅遊、運動競賽到都會運輸，只要整合完善，再加上硬體的維修樁等設施，與軟體的資訊提供、友善旅館、適合行程等結合後，台灣自行車旅遊將是全世界系統最完整的，「從MaaS（Mobility as a Service）更進階到TaaS（Tour as a Service），讓世界看到自行車想到台灣，看到台灣想到自行車。」
人車路與設施 打造友善騎乘環境
林佳龍表示，交通部局處長將於28日進行為期一周的自行車環島接力賽，除體驗外，更要體檢軟硬體設施，且與在地車隊、車友和相關人員交流，並建立夥伴關係外，將以提升人、車、路和相關軟硬體設施。
目前國內自行車道有環島1號線、25條環支線、16條多元路線，將增設6條特別具有國際魅力景點的路線外，而最讓車友詬病的將近7000多公里的路線中，自行車專用道僅有23%，其他高達七成多的車道有安全疑慮。交通部也正在另尋替代道路並進行跨步會討論，如開拓舊鐵道、河川水道兩側，以及與農委會討論八堡圳、嘉南大圳兩旁，和雲嘉南各地風管處協議，讓自行車道暢行無阻。
而為解決車友騎車在外遇到的問題，「從騎乘導引APP、摺頁，到沿途指標等資訊服務，再到自行車的補給站、維修樁的佈建廣設，最後的自行車友善旅館，預計今年底將陸續完成。」張錫聰說。 （相關報導： 來自台灣的世界第一自行車品牌！巨大品牌價值5.62億美元創新高 ｜ 更多文章 ）
林佳龍最後表示，期待這兩天論壇的成果，成為2021年自行車旅遊年的啟動基礎，讓全世界愛好自行車旅遊的車友們透過自行車的騎乘，看見台灣山海、鄉鎮之美。（交通部觀光局廣告）
