「我們一直在想，怎麼將最簡單的手機運用，甚至現在比較夯的人臉辨識、數據分析等技術，應用在我們這個產業。」大陸工程資訊部副總經理闕孝賓接受《風傳媒》專訪時，開頭就點出營造業的困境與挑戰。
欣陸投控旗下的大陸工程，成立逾50年，是台灣老字號營造工程公司，也是產業的領頭羊，今年前三季大陸工程合併營收達101.59億元，稅後純益2.44億元，截至第三季底待建工程量高達693億元。
除了民間住宅外，諸如台灣高鐵、台北捷運信義線、台中捷運綠線等，都是他們蓋的，不只如此，大陸工程也走出海外，經營東南亞、香港等市場。不過，闕孝賓說，大陸工程這幾年意識到缺工的問題，也開始思考該如何提升效率。
確實，當工具機、螺絲等傳統製造業，紛紛轉型智慧工廠時；當諸多民生服務業，如早餐店麥味登也在推大數據，高喊數位轉型的當下，營造業似乎仍停留在高度仰賴人工的階段，甚至被外界稱之為「傳產中的傳產」。
「你很難想像，到現在很多工地的作業，都還停留在紙本作業。」闕孝賓舉例，每天都要到工地巡檢一至兩次的職安工程師，過去的作業方式是，手上拿著紙跟筆，一處一處檢查手寫填入表格，同時用手機拍下紀錄照片。
接著呢？回到辦公室後，土法煉鋼將所有紙本記錄的資訊輸入到電腦裡，並且將在手機裡的數百張照片上傳到電腦後，挑選出適合的搭配。「這就好像我們出國旅遊，拍了好幾百張照片後，回國要整理照片一樣辛苦，而且是每一天。」闕孝賓指出，這不只是操作上的麻煩，更是重工帶來的效率問題。
於是大陸工程的資訊團隊花了兩三個月時間，實地下工地，觀察現場實務操作，以及跟人員溝通對談，了解他們的痛點，才發現紀錄這件事，是最基礎也最需要被解決的問題之一。
他們花了八個月時間，開發出一款可以同時運用在平板、手機、電腦的APP程式，「這在國外很常見，但台灣比較少人在做，工程業對於資訊科技的運用是比較落後的，坦白說我們這個產業過去就是沒有想要追趕新科技。」闕孝賓。
闕孝賓現場示範操作該款APP，原來，過去工地通常都很髒亂，有時甚至在地底下或戶外，環境不是陰暗就是淒冷，那張紙本檢查表通常就會變成皺皺髒髒都是泥巴，當要給業主看時，不可能拿那張紙，於是工程師回公司後，就要輸入資料、附照片。
現在，手機打開，可以直接就自主檢查表裡每一個項目逐項檢查，譬如說綁鋼筋、現場乾不乾淨等，有問題的項目就標註缺失，方便後期追蹤。而需要附照片的項目，手機當場拍照上傳，現場就將所有資料檔案就存入彙整，一來大大提升工作效率，二來照著軟體一項項檢查，也不會有遺漏的項目，內部也可以進行後台管理追蹤。
「這是我們第一步可以透過科技幫助現場作業的事，因為在工地管理上，職安工程師是非常重要的一環，我們用這點去切入，這只是第一階段，接著第二階段，我們要把它當成一個平台經營，利用一些模組概念，做下一階段的品質相關管控，甚至跟業主間的訊息往來都可以數位化。」
不過，要讓工地的人換上IT腦，並不是件容易的事，轉型的難度永遠在於人，闕孝賓坦言，改變永遠是違背人性的，他們也花了不少時間進行教育訓練，跟員工溝通、對談，最重要是從上就要展現出轉型的決心。
目前這款自主檢查表的軟體已經運用在大陸工程所有私人工程案裡，但是，公共工程也是大陸工程很大的營運項目，但公家單位要從傳統紙本作業轉為電子化，沒有想像中簡單，原因是公家單位每一個改變，都得層層上報，最終獲得主管機關的同意。
不過，闕孝賓透露，目前大陸工程在公共工程電子化作業上已有大突破，「捷運萬大線其中一個標案，已經願意採用電子化作業。我們希望未來能越來越多。」
展望未來，闕孝賓說，大陸工程數位轉型這條路會繼續走下去，譬如說工地透過人臉AI辨識把關進出，或者是透過大數據分析，清楚掌握每個專案的工期排程、財務規劃，甚至可以想像，未來只要用手指點一下軟體，就能即刻了解工地現場的溫度、濕度甚至水泥的狀況。
「這是我們目前還在努力的部分，希望過去一些靠經驗來執行的項目，未來可以透過資料分析掌握，從財務面、現場執行狀況到現場環境監控都是。」
「我們看到一個機會，身為領頭羊的腳色，怎麼去創新，填補人力空缺、增加效率，讓公司產生競爭力，當同行不做，我們做的時候，相對上來說，這就是我們的優勢。」闕孝賓表示。 （相關報導： 石恬華專欄》什麼工作有年薪百萬？專家：開慢車道怎麼加速也沒用，找對產業最重要！ ｜ 更多文章 ）
