世大運閉幕倒數計時之際，立法院為了前一陣子吵翻天的「前瞻基礎建設計畫特別預算」，也「如火如荼」上演「表決大戰」，這場「不斷電表決」謂之「大戰」與事實仍有出入，畢竟朝野小小推擠，無「戰」可言，而在野的國民黨「萬件案海」戰術，在民進黨祭出「一事不二議」之後，完全無用武之地，所有的表決都是民進黨提案，與國民黨無干。
國民黨萬件海案 改變不了表決贏不了的現實
國民黨能做的事，只有反反覆覆對民進黨提案的要求記名表決，到底要不要記名表決要先表決一次，當然不會通過；然後就民進黨提出進行表決後再提出重複表決；重付表決之後還有復議表決…，這實在是很折磨人的過程，不過，從好處看，朝野兩黨至少不必水球紙球亂打一通，這是「文明的議事杯葛」，杯葛方和防衛方，都得要有堅強的耐力，透過冗長的表決戰，反應國會席次寡眾間的現實：多數黨不妥協，就得忍受少數黨的「議事折磨」；少數黨不認清人頭數不過，即使表決到天荒地老，還是無法改變議案內涵─不論是預算或法案。
前瞻基礎建設特別預算，自行政院提出以來，論者批評不知凡幾，在初審時，執政黨即已採取期程與預算砍半方式，讓特別預算案在衝突混亂中，「完成審查」，到底完成了什麼審查？只有天知道，特別預算案付委，甚至未經行政院長林全的專案報告並備質詢；從完成審查到第三次臨時會二、三讀前，不要說國民黨或社運團體的批評汗牛充棟，連民進黨和綠營人士都有不同意見，舉個最簡單的例子好了，嘉義縣長張花冠對前瞻中的「食安大樓」強烈質疑，認為只要花二點五億，啟用嘉義縣的食安實驗室即可，何須再花大錢蓋大樓？這個「食安大樓」的預算調整了嗎？不知道！
再比方說，前瞻最具爭議，連總統府資政陳博志都一再建言一定要「緩下來」的「軌道建設」，緩下來了嗎？當然沒有！
協商可退回未經環評項目，蔡政府打假球？
根據國民黨的說法，他們的杯葛就是要擋下二十四項未經規畫、評估、甚至核定的軌道建設，在第一期特別預算案中，有八大項最具爭議，國民黨的主張是回到公務預算；而根據民進黨的說法，朝野協商民進黨已經準備退讓到刪減一百億預算之外，軌道建設中「未經環評」的十八項也可退回，至於八億軌道預算則由行政院改以「第二預備金」處理。最後協商破裂，但民進黨提出的協商條件卻反應了以下事實：
第一，軌道建設有十八項未經環評，請問，行政院是打定主意環評一定會過？還是一定要讓環評通過？那環評不擺明了是花瓶？豈不坐實環保團體抗議有理？更坐實各界此前對軌道建設的各種批評？
第二，特別預算案被立法院退回或刪除的項目，豈能另以「第二預備金」加入？果若如此，豈不證實立法院審查預算是「打假球」，反正東邊刪了西邊再加回去？ （相關報導： 呂紹煒專欄：辜朝明「債多不愁，前瞻計劃是對的」之誤解 ｜ 更多文章 ）
最神奇的是，民進黨以「一事不二議」，封殺國民黨立委的所有提案，法律上有「一罪不兩罰」、「一案不再理」，國會議事若存此「一事不二議」之原則，豈有核四停停建建的荒唐事？遑論民進黨立委提案和國民黨立委提案能算得上是「一事」嗎？照這個標準，在野立委豈不從此被剝奪提案權（有權提案，無能付諸表決）？就算朝野立委真有相類的提案，也該併案處理，民進黨一百案頂國民黨一萬案，那其他九千九百案呢？
