台北市政府市政會議日前通過調漲公車運價，並新增旅運責任險，未來傷害醫療理賠金最高可達新台幣220萬元，北市議會交通委員會審議通過，若大會審查通過，最快今年可上路。
台北市議會交通委員會審查一般提案，會中針對台北市聯營公車營運成本檢討暨運價調整報告案進行討論。
台北市公運處長常華珍報告表示，依相關法規規定，汽車客貨運業運價每兩年檢討一次，計價成本共計18項，上一次運價調整實施為4年多前。
常華珍指出，台北市政府市政會議5月26日已針對聯營公車營運成本進行審議，決議將運價由原先的新台幣18.6033元上調為19.3196元，公車票價仍維持不變，運價與票價差額則由政府編列預算補貼，無須追加預算。
她提到，過去依公路法計入運價成本的保險項目，包括強制汽車責任險、乘客責任險和第三人責任保險。這次新增旅客運送業責任保險，是考量前述3個保險主要針對死、殘部分，理賠額度150萬元至200萬元相對有保障；但傷害部分的強制責任險理賠僅20萬元，對部分案件顯有不足，所以予以增列、每人體傷理賠保險200萬元。
國民黨台北市議員汪志冰和徐弘庭都問到，針對旅客運送業加增保險項目，具體運作為何？以及業者理賠金若造成未來保費增加，是否增加運價成本；民進黨籍市議員周威佑則詢問，關於公車事故的受傷人數和理賠費用狀況為何。
常華珍說明，若車內乘客摔傷，現行狀況只能獲得傷害理賠20萬元，但增列旅運責任保險後可再獲得200萬元理賠金，共計最高可獲理賠計220萬元。
常華珍指出，根據台北市警察局交通警察大隊統計資料顯示，民國107年公車肇事件數共168件，其中死傷案有83件、0死96傷，依原先3項保險全年共理賠支付逾1.1億元。
會中最後決議通過，明天送議會大會審查，通過後即可公告實施，最快今年上路；另附帶決議，公車運價成本旅客運送業責任保險費用，不得因業者肇事率增加而造成保費上漲，將其列入運價調整理由。
責任編輯／林彥呈
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