台中鐵路高架的最後一哩路、台中車站第三月台及第4、第5股軌道工程因2013年發現日治時期機關車庫遺址之磚牆因而延後工程施作，在台中市文資委員會決議及辦理變更設計後於2019年4月重新開工，並在本月22日宣告完工，鐵道局今（23）日舉行記者會說明施作結果、並宣布預定7月報請交通部同意啟用。
鐵道局副局長伍勝園說明，台中鐵路高架化工程期間，於2013年2月在台中車站北側工區發現日治時期機關車庫遺址之磚牆，並在2016年10月第1階段高架通車拆除平面鐵路後，進行全面發掘，經台中市政府文資審議委員會確認該遺址具有重要歷史保存價值，並決議「原地保存」，隨後配合辦理變更設計、建照變更許可並積極趕工。伍勝園進一步表示，保留下來的機關車庫遺址將「重見天日」，在遺址周邊設置平台供民眾觀賞日治時期古蹟，達到文化教育的效果。
伍勝園指出，目前台中車站第三月台及第4、第5股軌道已依規定完成啟用前各項檢查，辦理缺失改善中，預定7月缺失改善完成後會同台鐵局報請交通部同意啟用；屆時台中車站營運容量將提升為3個月台5個股道，除了便利台鐵路線調度外，亦可紓解分散尖峰時間的旅客人潮，完善台中車站營運設施與空間。
在台中車站整體完工啟用後，與原地保留之古蹟舊站、舊站月台及日治時期機關車庫遺構連成一體，將成為全國唯一的「三代同堂車站」後續將由台鐵局之商業空間進行開發，結合周邊「鐵道文化園區計畫」及台中市府綠空鐵道軸線計畫與台糖湖濱生態園區等，成為具有濃厚鐵道文化意象的新亮點。
