能隱形、輪胎中彈繼續跑 超狂Lenco Bearcat G2這點竟不如舊裝甲車?

2020-06-23 09:30

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警政署保一總隊購入Lenco Bearcat G2輪式裝甲車,未來該車將由警方頂尖反恐部隊「維安特勤隊」(NPASOG)使用,執行包括反恐、反脅持、重大暴力事件等應處。(蘇仲泓攝)

警政署保一總隊購入Lenco Bearcat G2輪式裝甲車,未來該車將由警方頂尖反恐部隊「維安特勤隊」(NPASOG)使用,執行包括反恐、反脅持、重大暴力事件等應處。(蘇仲泓攝)

警政署保一總隊日前以反恐為名,採購Lenco Bearcat G2輪式裝甲車,大大提升執行高強度攻堅任務能力。據了解,Lenco Bearcat G2輪全車具備「隱形模式」,可避免攻堅位置暴露,以利實施任務;另外,全車防彈,甚至連車底、油箱也防爆,更能提供特勤警力完整防護。其中,官方規格更標榜,即使輪胎在失去胎壓,也能繼續行駛相當距離,成為一大亮點。然而在警政署引進該車,並對外亮相後,卻有輿論對其部分性能提出質疑。

Lenco Bearcat G2輪式裝甲車的採購過程,據了解,是在去年編列1969萬餘元採購輪式裝甲車一輛,最終只有美國Lenco公司通過相關資格認定;而購入此車亦讓國內警方反恐部隊首度擁有與世界同等級的執法反恐裝甲車輛。

回顧近年警方使用裝甲車歷程,2004年,在圍捕槍擊要犯「惡龍」張錫銘時,警匪雙方在高雄大寮山區激烈駁火,共開了上千槍,張更一度丟出手榴彈,造成警員受傷,現場狀況相當慘烈,張錫銘最後也憑強大火力遁逃成功;2005年,警方再度於台中龍井鄉與張錫銘遭遇,當時出動由軍方撥交的V-150裝甲車協力執行攻堅,畫面之於國人仍是歷歷在目。

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