對未來失去希望的時候，常會出現兩種症候，一是拒絕再溝通，二是放棄思考未來。最近政局發展，似乎在在顯示，當前執政者已經透露出絕望的行為模式。蔡英文不一定有意識地對自己執政絕望，不過，她正透過這兩種行為，在逐步培養自己體會並接受她本人已經在潛意識裡形成的絕望之情。
蔡英文拒絕再溝通的第一個例子，就是兩岸關係。然而，外界可以用其他理由解釋她對兩岸關係僵局的不疾不徐，比如說她是剛當選，本應該反映選民期望對北京強硬，或說是她設計的策略，動機是在給北京施壓。另外，她對國民黨似乎早也放棄溝通，但外界也能有合理的解釋，大可認為這其實是鬥爭國民黨的手段。
一直到最近，她一方面下令前瞻計畫與公投法在立法院一定要通過，也就是停止與在野黨繼續協商、周旋；另一方面，她又對社會團體對她大聲喊話，到處集會抗議的現象，顯示不耐煩。換言之，她開始不能忍受自己的決策受到延宕。不過，儘管絕望的人會放棄溝通，但是倒過來主動切斷或拒絕溝通，卻不一定是絕望。
執政者絕望與否的最後判准，在於執政者對於未來抱持的態度。而如今，用幾天時間，用幾張紙就完成的八千八百億前瞻計畫，是典型的一種對時間的失去耐性，對未來的放棄思考，有如在文字上開了前瞻這個詞語一個玩笑，一個打著未來為名義，卻絲毫不顧及未來的揮霍，反映的正是末日降臨前無止盡汲取的姿態。
民進黨執政經驗中，主要依賴的手段無非就是掠奪或重分配，透過安插人事，分發工程，利用基金會徵收私人資源，利用執政尋租佔據公家資源。福爾摩沙基金會或金融改革，正是箇中模範。至於生產與規劃，並非民進黨所擅長。結果，前瞻計畫也如此―不考慮環評、不考慮經濟效益，只考慮穩定政權所需的臨時需要。
北京推動一帶一路也必須透過借貸，但是一帶一路的投資著眼各種開發及運輸，初始由北京籌募，未來多國化的亞投行會有愈來愈多的投入，風險可以獲得分擔，而未來創造的貨流量以及商機已經浮現。與此相比，透過前瞻計畫在幾週時間內就批湊出來村村點火的輕軌建設，對一個已經喊窮的執政者而言，並不理性。
這樣一個大規模的舉債及建設，蔡英文已經拒絕再進行溝通，她執意跟未來如此強求，其間所透露的，就是一個未來意識已經破碎的執政者，所以她不要聽到關於未來預期的效益如何不佳，環評如何不確定，債務可能如何龐大？表面上，她為了推動年金改革，竟與軍公教錙銖必較，實際上，像前瞻計畫卻又大而化之。
軍公教是執政者推動政務的基石，是她未來可長可久不可或缺的保證力量，結果她不此之圖，則是另一個不考慮未來的鐵證。她甚至支持溯及既往的改革，造成已退休者規劃人生晚年莫大的挑戰，等於對自己在軍公教心目中的基本信用都棄如敝屣，必定導致下一代軍公教進一步的離心離德，以及當下立刻的執政困擾。
簡言之，執政者強行推動前瞻計畫，固然絕不是有意識地故意要摧毀未來，可是她卻在強迫大家重新面對執政者，把執政者當成撼動民眾與社會對未來進行規劃的障礙。透過外界對她支持的快速流失，她終將認識到，她自我封鎖的主要對象，並不是群眾，更不是國民黨，而是她始終還不願意面對的正在絕望的自己。 （相關報導： 石之瑜觀點：蔡英文是如何失去民心的？ ｜ 更多文章 ）
＊作者為台灣大學、中山大學教授
