因應oBike進駐 北市自行車違停將拖吊 柯文哲:我的觀念是該管理

2017-05-14 16:35

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台北市擬針對自行車違停實施拖吊、收取保管費,柯文哲14日表示,一定要有自行車管理辦法,否則不僅oBike,oMotor也無法實施。(資料照,取自北市府網站)

台北市擬針對自行車違停實施拖吊、收取保管費,柯文哲14日表示,一定要有自行車管理辦法,否則不僅oBike,oMotor也無法實施。(資料照,取自北市府網站)

不僅機車違停要小心,台北市的自行車騎士們也要注意!鑒於自行車風氣漸盛,加上無樁共享單車oBike進駐,北市交通局擬對違停自行車拖吊、收取保管費,並將個人自行車、共享單車皆納入管理。對此市長柯文哲今(14)日也表示,一定要有自行車管理辦法,否則不僅oBike,oMotor也無法實施。

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騎乘自行車穿梭在大街小巷,是台北市民日常通勤、休閒不可或缺的一環,然而大量的自行車使用人口,也衍生出了不少自行車違停現象,雖然北市府於2014年《台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例》中早已打算對違停自行車開罰,但基於當時社會風氣,並未落實執法。

YouBike專題,圖為位於大安森林公園旁新生南路單車道上,民眾騎乘YouBike情形。(顏麟宇攝)
騎乘自行車是台北市民日常通勤、休閒不可或缺的一環。(資料照,顏麟宇攝)

然而近日共享單車oBike進駐台北市,也再度引起單車違停的討論,北市交通局交治科長張生萬便表示,近日將會同交通警察大隊、停管處召開會議,重啟該條例,並將個人自行車與共享單車皆列入納管,針對違停自行車實施拖吊,並收取新台幣100元與每半日25元的保管費。

而對於自行車無納牌管理,該如何向車主取締?張生萬表示,實施拖吊前將先拍照存證、紀錄自行車特徵,民眾前來領車時,須出示個人證件並提供車輛資訊、特徵,才可領車。

台東在22日起,開始開放無樁共享單車「OBIKE」試營運。(取自obike網站)
無須停靠特定站點、僅用手機APP便可隨地租還車的共享單車oBike除東部外,近日也進駐台北市。(資料照,取自oBike網站)

而對於該條例的實施,北市交通局長張哲揚則表示,局處預計討論2周後,報請市府核定,再經半年公告、宣導,便可上路實施。

北市目前公告禁停區域包括捷運科技大樓站、古亭站、大安站等12處,張哲揚也呼籲,一旦該條例實施後,禁停範圍將擴大至全台北市,屆時若在北市內任意停車,都可能遭拖吊。

對於自行車違停拖吊,柯文哲今日出席法鼓山心靈環保活動時受訪表示,oBike是世界潮流,擋也擋不住,一定要訂定自行車管理辦法,交通局近期內會公告,半年後實施,否則若沒處罰標準,不僅oBike,連oMotor都無法實施。

柯文哲並也強調,「我的態度是應該管理,而不是禁止」。不管是Uber或oBike都一樣。

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