油價頻頻破底 Tesla電動車還能繼續風光嗎?

2020-05-04 14:59

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國際油價持續崩跌,電動車熱浪是否會慢慢退燒?(AP)

國際油價持續崩跌,電動車熱浪是否會慢慢退燒?(AP)

國際油價頻頻破底,短線看來供需仍難平衡,在加油費用大幅減少的狀況下,會不會使得多數想購車的消費者轉而選擇傳統汽柴油車呢?答案或許是否定的。專家認為,國際各大車廠都在逐步增加電動車種的比重,並降低傳統汽車的比重,再觀察特斯拉(Tesla)第一季的銷量與業績都仍呈現成長,在Tesla帶動下,電動車相關個股仍然可以期待。

Tesla從去年第3季開始已經連續3季獲利,2019年度全年營收246 億美元,交付36.7萬輛電動車,成長達5成。在上海廠投產的加持下,估計今年Tesla電動車出貨量可以超越50萬台。雖然今年受新冠肺炎(武漢肺炎)疫情影響汽車產業普遍表現不佳,但是Tesla在今年第1季依然交出比去年同期暴增 40% 的交車量,有8.8 萬台電動車出貨,維持原先的銷售目標。而Tesla的新款低價電動休旅車也即將問世,也讓消費者很期待。

2020年1月7日,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在上海新工廠舉行啟動Model Y電動休旅車計畫的儀式,執行長馬斯克(Elon Musk)主持(AP)
Tesla的新款低價電動休旅車讓消費者很期待。圖為美國電動車大廠Tesla在上海新工廠舉行啟動Model Y電動休旅車計畫的儀式。(AP)

去年全球汽車銷售衰退5%,但電動車銷售卻逆勢成長10%,國泰證期顧問處經理蔡明翰提到,購買電動車的族群對於高價格的電動車種接受度比較高,因此因為短期的油價效應而轉換的可能性較低,而且買車通常是長久的思考並非幾個月的時間就會改變,且在政策推動下,各大車廠都已經訂定2025年至2040年逐漸全面性轉為電動車趨勢,賓士(Mercedes-Benz)、保時捷(Porsche)、福斯(Volkswagen)近年也都有出代表車電動車款,因此這個趨勢是確立的。

根據工研院的統計資料,去年全球汽車銷售量下滑到9060萬輛,和2018年的9500萬輛相比,跌幅約5%,更遠低於2017年創紀錄的9680萬輛。眾多市場中又以全球成長最快的中國市場影響最大,去年中國汽車銷售只有2580萬輛,較前年減少了8%,連續二年衰退。至於,第二大美國市場亦小幅衰退,勉強維持每年1,700萬輛的汽車銷售量。

隨著中國汽車市場逐漸飽和及隨租隨還的汽車共享流行,預估未來汽車市場銷售成長仍將停滯。根據國際能源署報告,預估2030 年全球電動車銷量將會達到2,200 萬輛,較目前市場規模成長10 倍以上,未來幾年汽車產業的主要亮點將來自符合新世代環保需求的電動車。

中國已經連續好幾年穩居全球最大電動車市場,以去年為例,中國電動車銷量達120萬輛,占有全球超過50%的市場份額,不過跟前年相比下滑4%,主因為中國政府在去年下半年開始減少對電動車的購車補助,使得去年下半年中國電動車銷售量大幅下滑。不過今年初為了安定電動車供應鏈信心,中國政府言明不再下砍補貼,預估今年中國電動車銷售可望恢復正成長。

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