嚴守我方立場下接回滯陸台人 陳以信建議這樣做達到「準橫濱模式」

2020-03-01 14:20

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國民黨新科不分區立委陳以信2月28日接受《風傳媒》專訪。(潘維庭攝)

國民黨新科不分區立委陳以信2月28日接受《風傳媒》專訪。(潘維庭攝)

武漢肺炎(新冠肺炎)疫情下,目前在湖北武漢等地還有近千名台灣民眾滯留當地,兩岸因包機談判卡關,自2月3日後遲未有第2架包機返台。馬政府時期的總統府發言人、國民黨新科不分區立委陳以信認為,目前大陸還有5個機場能飛,若由陸方將武漢的台灣民眾送到成都機場,台灣則派華航與檢疫人員飛成都,即時檢疫後,登機載回台灣,就達到「準橫濱模式」,回台集中14天檢疫,就又能把人接回來,還嚴守我方立場。

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疫情影響下,目前兩岸航班僅剩北京首都、上海浦東、虹橋、廈門高崎及成都雙流機場5處,陳以信2月28日接受《風傳媒》專訪時舉例,若大陸東航能把在武漢的台灣民眾送到成都,台灣再派華航去交接並檢疫,上我們的飛機,就能把人接回來,「若想解決問題,很多方法都可以思考。」

陳以信建議「超前布署」:如果只是罵大陸怎麼解決問題?

陳以信指,陸方的東航都願意飛到台北,飛到大陸境內的成都機場應更不成問題。華航只要先去成都等人、準備好檢疫工作就好了。

陳以信也提到,台灣一定要「超前布署」,日前(2月24日)武漢一度半解禁,如果接下來真的半解禁了,武漢的台灣民眾自行到這5處機場想回台灣,台灣卻是註記這些人除包機外不得搭機返台,這是錯誤的。台灣應該做的,是整台包機在那裡提前等,用最安全的方式送他們回來,否則「散客」無法返台時,不是在機場櫃台起爭執?他期盼執政者決策應防範未然。

郵輪「鑽石公主號」19名國人於21日深夜搭乘華航包機返抵桃園機場。(取自軍聞社)
陳以信認為,台灣應該做的是整台包機在機場提前等,用最安全的方式送台商回來。圖為郵輪「鑽石公主號」19名國人於2月21日深夜搭乘華航包機返抵桃園機場。(資料照,取自軍聞社)

陳以信也建議,剛三讀通過600億的防疫特別條例,已明訂因接受居家隔離者可申請防疫補償,現在在武漢的台灣民眾,有的因為短期洽公等因素受困當地近月,可能沒錢,他們是台灣人,在當地等同被隔離,也可以考慮把錢轉到他們的台灣帳戶作緊急救助。若略估1人3萬,也不是每個人都需要,頂多幾百萬就能協助解決燃眉之急,他們是台灣人,本就有資格申請防疫補償,且「救人不是要想辦法嗎?如果只是罵大陸,怎麼解決問題?」

美中台3方關係必須平衡 陳以信:兩岸關係要致力不衝突

陳以信也表示,我們必須要在台美、兩岸、美中,整個美中台3方達到平衡的重要性,除了要全力上升台美關係,不只在安全關係,也希望提升經貿的實際關係;至於兩岸關係,也要致力維持不衝突,控管風險。

陳以信認為,若兩岸關係和緩,這次疫情國際上不會把台灣武斷劃在大陸疫區裡。馬政府時期,我們加入世界衛生大會(WHA)、國際民航組織(ICAO),都是真實參與;倫敦奧運時,跆拳道選手楊淑君比賽,觀眾席高舉國旗;當時考量是否參加TPP(後改名CPTPP),是先考慮台灣本身的自由化程度,不是擔心大陸是否阻撓;區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)過去也有可能加入,但在民進黨執政後東協等國考慮大陸主導下,變得更加困難。

武漢肺炎正式名稱尚待世界衛生組織(WHO)公布,圖為WHO總幹事譚德塞(AP)
陳以信認為,指出馬政府時期,我們加入世界衛生大會(WHA)。圖為世界衛生組織總幹事譚德塞。(資料照,美聯社)

陳以信也舉例,2015年的馬習會,有論者說是我方「退讓」,但呈現出來的,是馬、習2位領導人平起平坐,面對5、6百家國際重要媒體,這難道不算「突破」?連《經濟學人》都指,這次是大陸從鄧小平提出「一國兩制」後最大的退讓。大陸接受我方稱呼「習先生」,對陸方難道不是退讓?總統府記者會場上,中華民國國旗也出現在央視轉播。他指,這些或可解釋成是陸方善意,但在具體成果上,蔡政府執政後是否能具體突破,才是關鍵。

 

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