松山機場擴大管制區、圍牆往外移 濱江街「飛機巷」將成回憶

2017-03-05 12:29

? 人氣

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)

為了飛行安全,民航局計畫跨大管制區,將圍牆往外移2公頃,而被航空迷稱為最佳拍攝地點的「飛機巷」濱江街180巷最快明年成為管制禁區。

松山機場航廈頂樓設有觀景台,免費提供民眾欣賞飛機起降,但不少航空迷心中最佳觀看地點還是這條有「飛機巷」之稱的濱江街180巷。

「飛機巷」濱江街180巷位於松山機場跑道旁,開放式空間沒有任何遮蔽物,遊客可以近距離觀看每架飛機的啟飛和降落情況,連機腹都可以看得相當清楚。

國際民航組織(ICAO)最新規定,松山機場10號跑到隔離未達安全標準,因此圍牆必須外推。

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷,假日時賞機民眾拍機盛況(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)
有「飛機巷」之稱的濱江街180巷,假日時賞機民眾拍機盛況(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)

民航局編列近新台幣80億元預算,計畫向台北市政府及部分民眾購買10號跑道頭外約2公頃土地,今年就可取得所有權,明年移除地上物,將圍牆向外移,而濱江街180巷原本機場外土地也將列入管制區。

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷,中華航空A330-300進場降落(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)
有「飛機巷」之稱的濱江街180巷,中華航空A330-300進場降落(CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0)

 

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看