「馬英九比較大公無私」吳敦義：蔡英文用表姊當部長，馬英九敢嗎？
勞動部長林美珠是總統蔡英文的表姊，前副總統吳敦義22日受訪時，以林美珠為例，比較不同總統的用人風格。（資料照片，顏麟宇攝）
國民黨主席參選人吳敦義22日接受中廣專訪坦承，民進黨政府在人才培育上比馬政府靈活，民代與首長的換軌、傳承也比國民黨有效率。馬政府被質疑沒培養人才，吳敦義說，馬比較注重大公無私，他舉例說：「蔡英文用表姊妹（指勞動部長林美珠）當部長，馬英九敢嗎？」
吳敦義今日上午接受中廣流行網《蘭萱時間》節目專訪，他表示，如果他當選黨主席，很重要的是培育年輕一代，讓這些年輕人先期接受培育工作，包括國家當前處境、民眾需求、社會處境，以及國家會來走向、兩岸發展、國際觀等，他保證會有一定比例讓年輕人從政，國民黨才能生生不息。
「人才培育，民進黨確實比國民黨靈活」
談到民進黨栽培人才，吳敦義說，民進黨也不是什麼了不起的訓練，不過在人才培育的角度上，確實比國民黨靈活，從現實面來看，一棒接一棒的師徒制，以及民代與首長的換軌、傳承，顯然比國民黨有效率。
外界質疑馬政府培養人才做不夠？吳敦義解釋說，馬英九比較注重大公無私，在民選部分可以做，但在行政官僚任用上採取大公無私的原則。他舉例說，「蔡英文用表姊妹當部長，馬英九敢嗎？他會覺得不行。」
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禁止川普來訪》英國下議院激烈辯論3小時 反對議員直批川普「智能未開化」英國首相梅伊在1月27日訪問美國，成為新科美國總統川普正式上後，第1位會晤的外國元首，而梅伊也傳遞女王伊莉莎白二世旨意，邀請川普對英國進行國是訪問，引起英國輿論譁然，甚至超過180萬人連署請願，要求梅伊取消邀訪，而英國下議院20日就此議題進行長達3小時的辯論，請願委員會的工黨議員佛林率先開砲，直批川普的行為如同「任性小孩」、質疑川普「智能未開化」。另外，支持川普訪問的英國民眾也發起請願，但連署人數只有31萬出頭。
不工作就有收入！芬蘭「普遍基本所得」實驗上路 首批僅2000人受惠社會或教育改革總是領先全球的芬蘭，2017年1月起正式推出「無條件基本所得」實驗：由政府選定2000名25到58歲的失業人士，2年內每月發予560歐元（約合新台幣1萬8千元）的基本所得，即使受試者找到工作也不中斷，並以此取代所有的失業補助款。政府希望失業者不必在擔心救濟金因為打零工被收回，可以安心工作、積極進修甚至準備創業等。究竟芬蘭政府這場實驗的可行有多高呢？
林建山專欄：幹嘛摧殘臺灣人的財富邏輯？臺灣人的財富邏輯正遭遇空前挑戰與打壓拗折。以至於在極短時間之內，臺灣竟已轉變成為國際社會，經濟投資營運吸引力褪色、全球競爭力嚴重失速的典型「廉價社會」，本地民眾也普遍對臺灣經濟前景之未來展望，為之全然失卻信心。
白忠志觀點：正在消失的228檢察官王育霖是日據時期台灣第一位檢察官，就任新竹市檢察官時，因偵辦當時新竹市長郭紹宗奶粉貪瀆案件，遭郭紹宗命警察局長奪取逮捕令及卷宗，且不受檢察上級長支持重新補發逮捕令，反遭斥責並追究失卷責任，憤而辭職。在二二八事件發生，被逮捕處決，棄屍淡水河。
張廖萬堅觀點：你以為還有多少可以撈？2月16日在退休軍公教警聯合總會會員大會上，國民黨中評會主席團主席、行政院人事行政局前局長陳庚金公然要現任公務員「能撈就撈、能混就混，拖垮政府」，為的只是反年金改革，對於現任公務員來說，他們想問的恐怕是：「你以為還有多少可以撈？」
劉威良觀點：好個「人為財死， 鳥為食亡」政府的任務， 就是要做好管理的工作。蝶戀花旅行社創辦人周比蒼， 在記者會上說「人為財死， 鳥為食亡」， 真實反映了業者不負責任的態度。乘客貪小便宜該死， 司機為了賺錢也該死， 這個說法是在傷口撒鹽， 不是道歉。道歉是誠心認錯， 尋求原諒。但他在記者會上， 面對司機操勞的質疑， 他業者態度就是，人為了賺錢， 死有餘辜。他鞠躬根本不是道歉， 他的說法， 根本無法原諒。台灣人的命， 真的比歐洲便宜太多。在德國待命算工時， 駕駛時間在24 小時內的一天中不得超過九小時， 跨一天的駕駛， 可以最多十小時。每四個半小時的駕駛， 一定要有至少45 分鐘的休息。另外， 駕駛時間與工作時間分開計算。整理清潔與維修車子與待命都算是工作時間。靜休時間是指， 完全的不工作時間， 到下一個工作時間開始，至少要隔開十一個小時。兩個星期， 可以破例三次， 縮短為九小時， 第三星期要有靜休的平衡時間。靜休，是車子不開， 也毫無其他工作的完全休息狀態。如有替換駕駛在車子行駛中的待命，不算靜休。這些規定， 不是歐洲人不愛錢， 而是生命保障第一。這樣的相關規定， 在德國與其他歐盟國家的嚴格把關的條件下，可以做到。德國的交通事故死亡人數，也比台灣人少了將近三倍。從司機沒有勞保資格 、為便宜產業而讓旅遊業者無須遵守一例一休，過度操勞，感冒生病仍必須工作開車、到靠行及遊覽車車體的結構安全，台灣政府都沒有嚴格把關， 守護人民性命安全。 從勞動條件到產業管理， 沒有一樣政府有好好管理，還厚顏登門去上香祭拜，卻沒有半句負責任的行動，各個閣員仍安坐其位，享受納稅人繳納的俸祿， 至今沒有人願意扛責下台。政府不認錯， 業者不認錯，錯難道都是人民貪財的錯？如果是這樣， 我們何須繳稅給政府建立制度， 管控業界？ 整個台灣在事故發生後，都在推責任， 推責任給死者， 大家就可以再睜一隻眼閉一隻眼地過日子。在2000 年八掌溪的事件， 當年政府因救難不及，造成四人死亡。時當行政院副院長的游錫堃主動請辭， 因為「制度不夠健全、程序不夠明確、人員不夠積極」造成。雖然當時， 大家覺得遺憾， 但是我們看到政府關心人民的身家性命， 讓我們看到政府的負責。這次的遊覽車事件， 管理鬆散，就是制度殺人， 而且是殺了33 條人命，卻沒有一個政府官員願意引咎辭職， 以示負責。蔡政府的內閣， 把人命當敝屣。難道全面執政， 就是全面不負責任？
閻紀宇專欄：川普新政府滿月了 成績單一言以蔽之──亂！每年2月第三個星期一是美國的國定假日「總統日」（Presidents'Day），人們除了紀念「國父」華盛頓的誕辰（1732年2月22日），也順便向現任總統致敬。今年的「總統日」很特別：新任總統川普在2月20日這天就職剛好滿一個月，而且從紐約到洛杉磯，各大城市都有民眾走上街頭「慶祝」，只不過節日名稱改成「我們不要這個總統日」（NotMyPresident'sDay）。
觀點投書：洞悉年金財務改善的正義 平等 民主 訴求的真象執政黨個別政策被質疑，政策之間，也顯示相互矛盾與掣肘。君不見，一例一休造成物價上漲幅度，大於及抵銷薪資調增的強度，致政府改善勞動條件的美意，卻因經濟物價變動的矛盾而為全民詬病與反對；政府為改善勞工年金的財務，以基金內部增加保費的方式彌補，造成資方勞力成本的增加，反而變成資方不願調增勞工薪資的依據，卡住改善勞工薪資的機會。政策的相互關係，事先通盤考量，是有為政府基本條件。
觀點投書：黨政軍條款不能成為政治力黑手伸入媒體的工具黨政軍條款，在台灣似乎成為一個敏感又不可隨意提及的名詞。但，自從2003年廣電三法的相關條款修改並頒布至今，媒體產業環境丕變，黨政軍條款的立意初衷也開始有些模糊。過去政治力介入媒體的方式是習慣用投資媒體或置入性行銷來影響或操控媒體言論立場，然而，在社群媒體興盛、公民監督成為趨勢的當下，透過投資來控制媒體、蒙混外界，似乎也變得不是那麼容易。隨著時代變遷，黨政軍條款所背負的任務與意義也受到挑戰。
