19年老遊覽車翻覆33死 藍委反對取消車齡限制

2017-02-14 11:30

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13日晚間,國道5號發生遊覽車翻覆事故,大型吊車將車體吊離邊坡。(顏麟宇攝)

13日晚間,國道5號發生遊覽車翻覆事故,大型吊車將車體吊離邊坡。(顏麟宇攝)

國道5號13日晚間發生嚴重車禍,造成33人罹難。國民黨立院黨團書記長王育敏今(14)日表示,去年民進黨立委葉宜津曾提出「取消12年車齡限制」的修法提案,國民黨團要表達反對,應納入一併考量,不得放水。

葉宜津等23人在去年提案修改《公路法》第63條:「規定汽車及電車其登記領照後依規定辦理檢驗者,不得以車齡為禁止使用之限制」,該案原意是為了防止業者為在一定年限內汰換車輛時,便不願意花錢購買堅固耐久、價格較貴的歐美系車種,改買廉價車種,形成劣幣驅逐良幣,讓乘客更不安全。如今國道5號發生重大車禍事件,車齡是否應納入安全檢測標準,再度引發討論。

王育敏表示,車齡是交通安全上重要的一環,使用越老舊,發生事故機率理所當然會越高,因此,她認為,安全檢測標準還是要納入車齡考量,不該排除這項因素,未來也必須針對車體部分徹底檢查,否則意外發生後果將不堪設想。

王育敏也批評,現在陸客不來台,交通部便大量推廣國內旅遊,對各項安全品質、強度就應該加強,未來鼓勵公務人員多使用國旅時,才可以保障國人安全。

呂玉玲要求落實勞檢

黨團副書記長呂玉玲表示,車齡加上里程數應是將來安全檢驗的標準,審核過程也必須交由專業人員。呂也指出,國民黨團將研擬修法,強制旅行業者要執行旅客行前的逃生模擬措施。

呂玉玲也呼籲,針對此次事故,相關單位要釐清是否可能為司機疲勞駕駛所致,未來交通部、觀光局應該嚴格審查「一日往返」的旅遊行程,落實勞動檢查。

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