全球飛機製造業兩大巨擘空中巴士（Airbus）與波音（Boeing）廝殺激烈，空巴7日高奏凱歌，攻陷波音的老地盤日本，與日航（JAL）簽下95億美元（新台幣2790億元）的大單。
這筆交易是空巴進軍日本市場的里程碑，日航將向空巴採購31架A350廣體客機，包含18架新型A350-900噴射客機與13架A350-1000噴射客機，日航另保有25架新機購買選擇權。
第一批A350將於2019年開始交機，可望取代波音777，成為日航長途航線的主力。日航社長植木義晴指出，A350具備優越的營運效益與成本競爭力，將可幫助日航掌握更多新商機。
歐洲空巴與美國波音自1990年開始，在全球客機市場上短兵相接。因為美日關係友好，日本市場向來都是波音獨大，空巴這次總算攻破波音的防線。分析師指出，空巴可能對日航提供相當大的折扣，才贏得這場「另類空戰」。
不過全日空（ANA）社長伊藤真一郎上個月向路透表示，在波音787夢幻客機（Dreamliner）數次延遲交機以及電池過熱的問題遲未解決的情況下，全日空也會考慮訂購空中巴士的客機。
根據波音的預測，未來20年中型的長途客機市場，將會達到一兆美元。目前波音與空巴正積極布局這塊大餅。根據路透的分析，空巴A350主打其卓越的省油效率，將繼續抗衡波音777與787。
