# 翻覆  

新北三峽今天（19日）發生一起高齡駕駛衝撞學生的意外事故，無獨有偶，日本福岡縣筑紫野市19日也發生一起70多歲女性駕駛的汽車撞上行人翻車，4名4年級的小學生受傷送醫。日本放送協會（NHK）報導，19日下午3時30分左右， 福岡縣筑紫野市警方接到報案，稱一輛白色小轎車發生翻車事故，一名小學生倒在地上。警方趕到現場後，發現共有4名9歲男童受傷，70多歲的肇事司......

中國貴州省黔西市景區4日下午4時40分發生4艘遊船翻覆事故，造成84人落水，70人在醫院救治無生命危險，4人安全未受傷，但有9人死亡，1人失聯。中共總書記習近平當晚表示，中國近來接連發生安全事故造成死傷，各地及有關部門要深刻汲取教訓，堅決遏制重特大安全事故多發態勢。

奈及利亞尼日州緊急管理局局長巴巴阿拉表示，發生在尼日州境內的油罐車爆炸已造成86人死亡。

秘魯利馬省日前發生一起落石意外，落石突然砸中一輛皮卡車，導致皮卡車變形並翻覆，造成3人死亡。而現在傳出，其中一名死者疑似為台灣人，消息仍待證實。

中美地緣政治競逐激烈程度與日俱增，台灣位處兩大地緣板塊擠壓最前沿，其扮演的角色可謂舉足輕重。蘇起認為，2016年台灣百分百靠向美國，並完全切斷兩岸溝通後，失去決定自己命運的權力，便成為了引爆中美衝突的「扳機」，倘若「去扳機化」不成，兩岸與中美對話都走不通，「武統」即為解決問題的「最後手段」。

最近，兩岸關係正陷入前所未有的僵局。賴總統頻繁在公開場合宣講「新兩國論」台獨路線，引發陸方強烈反應，大陸同樣也採取對等措施，頒佈《懲獨廿二條意見》，你來我往之下，兩岸陷入更深僵局。「新兩國論」欲借中華民國的外殼上架「台灣國」，號稱要讓世界看到台灣價值，裹挾全民爲此買單，但得到只有空頭支票，虛有其表。目前除台海局勢更加緊張之外毫無成效，大陸以外的國家，更是口惠實不至，枉顧台灣利益。

引起關注的金門「0214漁船翻覆2死事件」，兩岸日前進行協商並達成共識，對此，前立委郭正亮在網路節目《亮劍台灣》上指出，案件延宕那麼多天的真正原因，就是為了政府官員的面子，並表示現在就算協商落幕了，事件還是沒有真相、沒有咎責，政府也沒有為撞船致死本身去道歉。

金廈漁船翻覆事件歷經近半年時間後，兩岸代表今（30）日取得協商結果，由民間企業捐款給予遇難者家屬每人150萬元人民幣撫卹金。立委王鴻薇則指出，在此次協商中兩岸官方實際涉入程度很深，之所以極力淡化官方色彩，是為了幫主責的海委會主委管碧玲解套，整起事件雖協商達成初步共識，但對於後續兩岸如何建立穩定互動關係仍是一大挑戰。

金門漁船翻覆事件於2月14日發生至今超過5個月，兩岸雙方原訂7月23日將在金門進行協商溝通，但因凱米颱風攪局而順延。海基會副董事長兼秘書長羅文嘉表示，正式協商最快在下周登場，內容仍按原來規劃進行，而台方派出的協商層級，則依據我政府組織分工、分層負責。

前金防部25歲胡姓士官，3月17日出海捕魚迷航至中國，因身分敏感而遭扣留，至今已逾3個月，其父母與妻女昨（23）日在金門立委陳玉珍的陪同下，至泉州探視胡男。胡男的家人表示，胡男在當地「吃好睡好、胖了8公斤」，但仍盼望雙方政府妥善處理，早日讓兒子回家。

康橋國際學校校車在短短3個月內發生2次車禍，連地點都同樣在信義快速道路文山隧道內，讓新北教育局重話下令，康橋國際學校國中部在114學年度必須減少1班招生學生數。

中國海警局5月3日發布訊息，指福建海警位金門附近海域依法開展常態執法巡查。這是中國海警局五天內第二度公開發布常態執法巡查通報，前一次為4月29日。其密度之頻繁，顯示金門漁船翻覆事件發生之後，相關海域情勢依舊緊張，陸方有意展現其管轄權。

中國外交部長人選受到外界關注，日本皇學館大學准教授（副教授）村上政俊認為，王毅仍是主導外交政策的中國共產黨中央外事工作委員會辦公室（外事辦）主任，因此幾乎無對日經驗的馬朝旭等出任外長，不會有太大影響，且日本和中國關係存在「結構性」問題，即中國有成為區域霸權的野心。

康橋國際學校於3月11日晚間行經台北市文山隧道時發生校車翻覆意外，所幸車上所有學生、駕駛均成功離開車廂並即時就醫，然而社會輿論卻多以玩笑戲謔的態度談論此意外，風氣實在令筆者不敢苟同。

中國一艘快艇今年2月14日越界被我國海巡署查緝，翻覆釀成2人溺斃。未料昨（3月14日）又連傳2起中國籍漁民落海事件，金門海域有6位漁民於凌晨落海，有2人失聯，稍晚傳出同艘船又有一個中國漁民在馬祖落海消息，兩岸正在協力搜救中，目前尚未尋獲。

金門漁船翻覆事件談判破局，被分析民進黨刻意為之。帳面上政府為海巡人員大聲抗議，心裡卻暗爽兩岸走向急遽升高的矛盾，為的就是爭取民進黨少數民意的主政籌碼。只是，大陸漁船越界，也罪不該死；一切為政治，升高矛盾賭不會發生戰爭，豈能視喪盡天良為理所當然？！誠然，黑夜過後終會迎接黎明到來，這時候是在野該興起政治革新、重拾中華文化的時候了。

中國一艘快艇於2月14日闖進金門海域，在與海巡隊相互追逐的過程中不幸翻覆，釀成2死悲劇，該案至今已滿1個月，沒想到今（14）日早上又傳來一艘中國漁船在金門東碇島西南1.1浬，距離翟山西南15浬沈沒，船上6名陸籍船員全數落海的消息！中方已成功救起2人，但也在東碇島附近尋獲2人已明顯死亡，目前仍有2人失蹤，全案始末仍待調查釐清。

2月14日金門海巡隊驅離大陸「三無船隻」時，該船翻覆導致2人死亡的不幸事件，最終在海巡署以及大陸人員進行15次協商之後仍宣告破裂。這場意外本可以和平收場，卻因為有人試圖利用該事件，在目前政治對立情勢下，塑造「抗中保臺」的情緒勒索而變質。但空有算計之心卻無廟算之能，自身既提不出任何事證，美國又拒絕挺臺，最終演變成自身的政治風暴。這倒不打緊，但本案在法律執行面上，自貶中華民國國格，將中華民國執法單位的尊嚴踐踏在地，這筆帳不能不算。

台北市文山區象山隧道內昨（11日）晚間7時許，康橋國際學校校車突因不明原因失控翻覆，車上共有26名學生及駕駛，其中15人受傷送醫，另有5人自行就醫，共計20人受傷。司機當時認了有些打滑，究竟是否還有超速駕駛，原因尚待警方進一步調查釐清，不過交通部表示，肇事車輛近6年來有8次違規紀錄，駕駛近6年也曾違規2次。

今年2月14日，兩名中國民眾在台灣海岸巡防隊於金門水域的追捕行動中落水身亡後，引發兩岸高度關注及唇槍舌戰，中國海警及海監船還進一步進入台灣一直視為「禁止」或「限制」的水域。大陸國台辦強硬表態稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」。

台中市北屯區今（10日）上午發生一起重大車禍，一名43歲廖姓女子載著即將上大學的19歲吳姓兒子，遭到另一台疑似在過彎時不慎翻覆的砂石車輾壓，廖女當場無生命跡象，兒子則陷入昏迷，被緊急送往醫院搶救，砂石車駕駛則是無生命危險。家屬心痛表示，廖女今天是要開車載兒子去補習，不料竟發生意外。

金門漁船翻覆案已發生多日，兩岸協商未果，中國海警未來恐進犯台灣海域。對此，前立委郭正亮今（7）日指出，為了讓準總統賴清德能在4年內有效統治，蔡政府就是要在不發生大衝突的情況下，繼續維持兩岸緊張的氣氛。

行政院2月20日為提升全民防災能量，加強民間防救災韌性，規劃推動「建置民間自主緊急應變隊中程計畫（113年至118年）」，指出要訓練全國各地社區、企業組織、醫療機構、地區型民間組織、村里民防分團、學校等組織，預計投入總經費六點八一億元，成立320隊、8000人的民間自主緊急應變隊（ＴＣＥＲＴ）。

立委高金素梅日前針對陸船翻覆事件於內政部委員會排定「金門撞船案」專案報告，遭海委會主委管碧玲質疑專報名稱有違事實。對此，民進黨立院黨團幹事長吳思瑤今（3）日表示，希望不要因為此事杯葛議事，民進黨團將採取甲級動員，要求內政委員會的綠委全力備戰、專業問政、理性論述，力挺國家的執法，捍衛台灣的海洋管轄權。

中國漁船翻覆釀2死事件持續延燒，海委會主委管碧玲日前批評，立委高金素梅於內政委員會排定的專案報告，名稱「金門撞船案」有違事實，卻被打臉專案名稱取自海巡署直播記者會。對此，資深媒體人黃揚明表示，管碧玲此舉失當，等於行政部門插足立法院的自主權，也凸顯海委會害怕事件被定調為碰撞，並提到當年太陽花學運，馬政府也尊重內政委員會的決議名稱。

中國快艇越界翻覆事件協商，海巡署與中方代表團經過1天各自整備，今（29）日上午復談，雙方進行第10次閉門會議，50分鐘會議結束，雙方離去時面色凝重，未發一語。傳出海巡署擬「書面致歉」，海巡署巡防組長廖雲宏今在行政院會後記者會鄭重否認，他強調，沒有書面道歉的規劃。

中國快艇日前於我國海巡隊追緝過程中翻覆，造成2死2傷，整起事件目前已進入協商賠償階段，但雙方對於事發原因仍然各說各話。前立委郭正亮在《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》指出，現在重點在於解決問題，要解決問題就得想辦法重建公信力，現在才談要給對方慰撫金已經沒有用了。

中國一艘漁船14日越界至金門海域捕魚，被我國海巡署追緝，導致漁船翻覆2人死亡，事後又因海巡執法時未錄影蒐證，爭議不斷。對此，國台辦發言人朱鳳蓮指海委會主委管碧玲把處理該事件當成是個人政治表演，做法極為冷血，為人不齒。

海巡署追緝中國「三無」快艇釀2人死亡意外，引發台海震盪，連美國都發話要雙方克制。目前此事由金門地檢署偵辦，處理該案官員表示，現場各項跡證海巡署已交給檢方，包括被我扣留的船舶；而據瞭解，其中未曝光的駕駛艙最後現場，留下一批照片，透露了部分端倪。

金門海巡船14日驅離越界中國快艇時造成翻船意外，2名中國漁民身亡，前國民黨主席洪秀柱在臉書批「綠營政客要『草螟弄雞公』那是自己不知死活」。民進黨籍新北市議員黃淑君、台北市議員林延鳳指出，中國漁船違法越界在先、海巡署執法在後，洪秀柱不應導因為果，今（27）日向台北地檢署告發洪秀柱涉犯刑法誹謗罪，呼籲洪秀柱不要配合中國的認知作戰，傷害台灣民主。

中國快艇翻覆2死風波，海委會主委管碧玲、前立委段宜康今透過臉書（Facebook）貼文澄清網絡假訊息。段宜康已報案調查，管碧玲則尚未決定是否報警處理。

海巡CP-1051艇2月14日在金廈水域查緝中國籍漁船時，造成中國籍漁船翻覆，進而導致2位中國籍漁民死亡，事後中方強行登檢我國觀光船作為反制，引發美國高度關切。對此，國民黨立院黨團連日召開記者會，希望還原真相，並揭露吹哨者提供的資訊，質疑沒有影片資訊恐有隱匿之餘。

大陸籍快艇翻覆造成死亡案持續發燒，真相迄今仍停留在各說各話，兩岸惡意螺旋不斷竄高，從單純的捕魚問題延伸至政治、國安層面，為避免兩岸走向不歸路，雙方應理性克制，設法降溫，讓事件平和落幕，兩岸政府不應再逞口舌之能，須拿出誠意和善意，尋求圓滿的解決方案！

中國籍漁船翻覆造成2死事件持續發酵，對於事發當下為何沒有影像紀錄，海巡署22日表示小艇沒有強制領用密錄器，但艇長都有手持V8，但礙於環境無法使用，未來將動用第二預備金補足3781具密錄器，以達到一人一機使用。對此，國民黨立委陳玉珍表示，密錄器不足並非今天才知道的事情，動用第二預備金是亡羊補牢，但現在就是因為沒有事發當下的影像，造成罹難者家屬和海巡隊間的僵局，非常令人遺憾。

海巡署日前依法驅離中國籍越界漁船時，意外造成中國籍船隻翻覆，並造成4名中國籍漁民落海，其中2人搶救後仍宣告不治。事發後海巡隊表示，驅離和中國船隻翻覆過程並無錄影紀錄。對此，國民黨立委陳玉珍指出，其實密錄器很多年前都已購足，只是可能因為中央的原因，造成海巡隊基層執法人員沒有配戴，呼籲高層應該負起責任。

中國1艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，金門地檢署與海巡署昨（22）日下午分別舉行記者會對外說明。然而，國民黨立法院黨團今（23）日召開記者會，披露吹哨者提供的事發報告，質疑海巡署沒有說真話，海委會與海巡署未有積極作為，且還故意隱匿、掩蓋事實，發出的新聞資料與內部檢討報告，完全兜不攏。

中國一艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，海巡署事後先稱該船因蛇行拒檢、不慎翻覆，金門地檢署卻曝光海巡曾和該快艇碰撞，生還船員返中後受訪時更指稱船隻是遭海巡「頂翻」，引發藍營質疑海巡說法反覆。對此，行政院長陳建仁今（23）日回應，翻覆未被證實是碰撞造成，部分媒體報導不盡正確。

中國漁船日前闖入金門海域，被我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，此案越演越烈。對此，郭正亮在《觀點｜亮劍台灣》中提到，過去中國對我國劃分的禁制線沒意見，是因為兩岸關係良好，不過發生這次事件中國不得不開始斤斤計較；此外，若未來兩岸海域發生軍事博弈，美國不一定會派軍隊協助台灣。

中共海監船20日上午駛入金門禁限制水域，雖然遭到我海巡艇「伴航驅離」，但仍在水域內航行約1小時後才駛離。這個行動證明中共在這次意外事件中的目標，絕非僅限於要我方盡快釋放人船；而是決心利用這個意外事件，片面推翻以往中共官方執法船艦不進入我外離島禁限制水域的默契，並建立在我禁限制水域行駛管轄權的新現狀，支援中共關於臺灣海峽之「中共對臺灣海峽的絕大部分擁有管轄權」，與「臺灣無資格依照自身法令，對臺灣海峽的部分水域實施管轄」二大法律戰訴求。

海巡署在金廈水域執法，導致中國籍漁船翻覆2人死亡事件愈演愈烈。針對外界質疑，海巡船執法過程未依法留存錄影紀錄，海巡署副主委張忠龍表示，10噸級以下海巡船，密錄器並不是標準配備，「本案沒有蒐證影帶，並不影響責任歸屬判定，未來檢察官偵辦過程，可以還原事件真相，2位生還大陸漁民，在偵訊過程過程，也表示沒有任何意見。」不過，為了避免類似案件發生，海巡署已要求強化人員訓練並提升密錄器等裝備運用。

陸委會今天表示，有關機關依法完成金門陸快艇案相關事件調查後，2名陸籍人士沒有留置的必要與理由，基於人權保障，由主管機關依法執行遣返程序。

金門海域海巡艦艇追逐致二人溺死的「0214案」，鬧成兩岸政府互相叫陣的政治風暴，而這場風暴2月20日猛然升級，大陸海警船攔檢了我金門交通船，打破了兩岸政府長期以來的默契，這突然而來的變化，除了印證「惡意螺旋」正快速上升，背後更多不祥涵義，值得各方密切關注。

中國漁船日前越界至金門海域捕魚，被我方海巡署追緝過程中翻覆釀成2死事故；金門地檢署介入調查後，發現過程中並無錄影紀錄，且海巡署還於20日改口稱雙方追逐時船身有「多次接觸」，被質疑是刻意隱匿碰撞。對此，前中廣董事長趙少康質疑，沒有影像是真的沒錄？錄了洗掉？還是錄了沒洗但不拿出來？資深媒體人黃揚明則在臉書PO出2020年11月海巡署發布的新版制服照片，可以看到一線海巡人員外套預置有「門襟密錄器插槽」。

中國漁船日前闖入金門海域，被我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，金門地檢署介入調查後，發現過程中並無錄影紀錄，且海巡署還於20日改口稱雙方追逐時船身有「多次接觸」，被質疑是「刻意隱匿碰撞」。對此，海委會主委管碧玲表示，這種事情不可能隱匿，海巡沒有隱匿的動機，且她在2天前就揭露，該案受第三人責任險的保障，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍是一樣的。

中國大陸一艘快艇日前越界遭海巡署追緝翻覆後，近期網路流傳許多不實資訊，包含中國漁船包圍金門示威等影片，經台灣事實查核中心查證，為拼湊無關影像的錯誤訊息。

中國越界快艇在金門翻覆釀漁民2死事故，挑動兩岸敏感神經，但海巡署第一時間未提供蒐證影像，僅公開搜救畫面，並稱偵查不公開；金門地檢署而後證實，海巡稱驅離和船隻翻覆過程均沒有錄影紀錄，引發討論。面對中共接連襲擾，國防部今（21）日表示，在2022年美國時任眾議院議長裴洛西訪台後，已經要求海空單位、各級部隊都配置攝錄影器材。

中國漁船日前闖入金門海域，遭我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，外界要求「公布執法影像」還原真相，海巡署昨（20）日晚間發聲明坦承沒有錄影畫面，引發外界譁然。對此，媒體人黃暐瀚在臉書表示，過程中有沒有發生什麼糾紛跟衝突？「根本沒有錄影畫面」和「大陸漁船是因為碰撞才翻覆」這兩件關鍵至極的基礎，相關的事證，不要再拖了，儘管沒有錄影，也要盡最大努力對各界說明。

春節期間（15日）發生一艘大陸「三無」快艇（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）越過金門地區限制、禁止水域界線進行捕撈作業，因拒絕海巡署執勤巡邏艇要求停船受檢，於加速蛇行逃離過程中不慎翻覆，四名落海船員中有兩名身亡的不幸事件，引起大陸官方與民眾的不滿，也加劇兩岸的緊張情勢。

一艘陸籍快艇14日越界至金門海域，並在躲避金門海巡追緝時翻覆，使4名陸籍船員有2人不幸身亡，引起討論。對此，資深媒體人唐湘龍在政論節目《風向龍鳳配》表示，不應以兩岸關係來看待此事，應停留在「金廈關係」。由於金廈的生活圈早已形成一體，如何避免類似事件再度發生尤為重要，海委會應把金門海巡分隊一部分的權利交給金門縣政府。

一艘中國快艇越界闖入金門海域並拒檢，最後翻覆釀成2死。有學者分析，儘管中方不滿，也不太可能為此升級緊張關係；另名學者說，北京反應平淡可能是因「默認」船隻違法。