# 尤振仲  

台鐵第6432次普悠瑪列車翻覆釀18人死亡，司機員尤振仲一審、二審均遭判刑4年6月。最高法院認為二審論罪量刑無不當，今天駁回檢方上訴，全案定讞。

台鐵2018年10月21日發生一起嚴重事故，一輛普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站出軌翻覆，造成18人死亡、215人輕重傷。一審認定司機員尤振仲未依規定擅自關閉列車自動防護系統，導致列車以140公里時速出軌，二審則依過失致死罪判處4年6月徒刑，如今審判結果出爐，最高法院駁回檢方上訴，判4年6月定讞。

台鐵6432次普悠瑪列車2018年曾發生出軌事故，釀18人死、215人輕重傷。宜蘭地方法院日前一審宣判，司機尤振仲依過失致死罪判刑4年6個月、時任台鐵機務處副處長柳燦煌及綜合調度所長吳榮欽無罪。普悠瑪事故罹難者家屬19日發布聯合聲明，批評台鐵2年多來從未改善疏失，對裁判結果感到遺憾，希望司法機關可調查台鐵採購ATP遠端監控問題，並釐清相關人員責任，還給他們一個公道。

2018年10月21日，台鐵局第6432次車普悠瑪自強號由樹林開晚台東，期間出現動力時有時無、停留軔機自動作動及停車現象、司機員尤振仲自行關閉ATP系統等意外，導致普悠瑪號傾斜系統運作失當。21日當天下午4時49分，普悠瑪在行駛速度高達140公里/時的情況下，於新馬站月台前第4股道出軌翻覆，造成18死、17重傷、274人輕傷的憾事。

普悠瑪列車翻覆即將滿1年，台灣鐵路產業工會於17日晚間在台北車站大廳舉行「普悠瑪對年追思晚會－真相仍未查明，台鐵仍未改革」活動，並邀請當事人司機尤振仲等親臨分享，會中也用獻花、點燃燭光來表達對逝者的思念。

台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲今天首度出面召開記者會，重申並強調案發當日並無超速行駛，也指台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。

宜蘭地檢署偵辦去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案，全案今（6）日偵查終結，依過失致死罪起訴司機員尤振仲等共3人。

普悠瑪事故後5個月，交通部昨（16）日正式報請行政院核定最新一波懲處名單，除了3名前台鐵局局長加重處分外，另又新增督導主管、第一線人員共10人納入懲處，其中司機員尤振仲傳出被記1大2小過並撤銷火車駕照，交通部長林佳龍今（17）日受訪表示，所有擴大跟加重懲處都是根據新的事證，尊重行政調查報告裡面對懲處的建議，待行政院核定就會正式公告。

台鐵普悠瑪列車去年10月發生翻覆意外，造成旅客18人死亡、267人受傷，交通部日前針對幾名台鐵主管進行懲處，被部長林佳龍認為處分過輕，必須退回處理。據指出，部會內目前敲定擴大懲處範圍，司機尤振仲也首度在名單內上榜，但目前尚未定案。

10月21日台鐵發生普悠瑪列車重大翻覆事故，造成18死、267受傷慘劇，司機尤振仲因確診創傷後壓力症候群，照醫師囑咐靜養，今（28）日委任律師發布920字的聲明，指出多項與行政院公佈的調查報告認知不符的地方。

台鐵普悠瑪出軌事故，發生事故原因指向普悠瑪阻風泵異常隔離問題，罹難家屬甚至主張，該列車事故當天早上發生異常後，下午根本不該發車。令人訝異的是，今（21）日的行政院普悠瑪事故調查小組記者會，台鐵局長張政源坦承，阻風泵異常竟然沒有記錄在該列車的「動力交接簿」裡面，張在提及這項嚴重缺失時，也一度哽咽，坦言台鐵是在事故後，調閱該列車黑盒子才發現，阻風泵在事故當天早上即已異常，早班司機員並沒有提報，「6432列車出發前，並沒有人知道阻風泵故障。」

當普悠瑪司機尤振仲跪在董家罹難八人靈堂前痛哭失聲，深深為了自己所造成的18死210人傷的翻車慘劇抱歉與難過時，董家大姊不但沒有責怪他，反而上前攙扶並對他說了，「請你好好保重，我們一起找出真相」，令他當場淚崩。這是台灣最溫暖的心串連的時刻。可惜，小英總統不在，也沒有辦法感同身受，將心比心！

台鐵普悠瑪事故罹難者今天聯合公祭，事故列車司機員尤振仲現身，他跪倒在靈堂痛哭，罹難者家屬趨前扶起，安撫他說，「我們不怪你，我們一起找真相」。

台鐵普悠瑪號21日發生翻覆意外，造成18死、近200人輕重傷；勞動部職業安全衛生署今（30）日公布列車駕駛尤振仲最新出勤檢查結果，發現尤振仲曾連續工作13小時、17小時等，共有3大違規。

普悠瑪事故後，司機家人首度公開對外發言！21日下午4點50分，台鐵6432車次普悠瑪列車於蘇澳新馬車站出軌翻覆造成18人死亡、210人受傷，尤姓駕駛於手術後遭偵訊20小時、療養中又被非法爆料2月份使用成癮性藥物緩起訴處份一事，今（26）日首度透過親筆信公開對外發言。

普悠瑪事件發生後，臺鐵調度員與6432次列車司機尤振仲的通聯記錄全文也曝光，司機尤振仲一邊嘗試排除故障、一邊維持行駛長達43分鐘，最後仍發生憾事的處理經過，引發外界巨大關注。網友游知澔(chihaoyo)結合通聯記錄全文及普悠瑪號路線，在網頁上試圖重現司機尤振仲沿途和調度員對話過程，模擬尤振仲當時面對的考驗。

台鐵普悠瑪列車21日發生翻覆事故，造成重大傷亡，在外界追查真相與責任歸屬時，今（25）早卻傳出駕駛尤振仲因施用毒品案目前緩起訴的消息。對此，監所關注小組、台灣人權促進會嚴厲批評，認為此舉無非是用「獵巫」來逃避制度性的檢視，並希望行政部門能面對錯誤與切實改正。

行政院院會今天聽取交通部陳報「台鐵普悠瑪1021事故」報告，行政院發言人KolasYotaka在會後記者會表示，行政院長賴清德對於普悠瑪翻車事故，相關裁示「非常嚴厲且沈痛」，會中特別請政務委員張景森儘速成立行政院「運輸安全委員會」，也請政務委員陳美伶協助後續撫卹作業，不過，媒體關切焦點，則是集中在今天披露的普悠瑪駕駛員尤振仲與調度員之間的43分鐘通聯紀錄，和台鐵主張「人為疏失」的說法有很大差距，普悠瑪事故行政調查小組召集人吳澤成表示，將針對通聯紀錄進行調查。

如果尤振仲是飛機駕駛，他現在是英雄候選人。

普悠瑪出軌翻車事故，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」原訂24日約談駕駛尤振仲，但他剛經歷院檢偵訊20小時以上，「可能有點被嚇到」，最後拒絕接受調查小組約談。

普悠瑪21日翻車釀成重大死傷，成為台鐵近30年來最嚴重事故，駕駛尤振仲被檢警偵訊，隨後被聲請羈押禁見，法官最後裁定以50萬元交保。不過近日傳出尤振仲訊後情緒低落，幾乎不願意見任何人，讓鐵道迷相當擔憂，認為司機員培養不易，呼籲一人一信為司機加油打氣！