濫殺「毒犯」遭批評 菲律賓強人總統杜特蒂拒與潘基文會面
聯合國與菲律賓政府1日表示，菲國總統杜特蒂拒絕與聯合國秘書長潘基文見面的要求。
國際社會批評菲律賓備受爭議的「反毒品」運動，聯合國也對此表達關切，杜特蒂為此曾嗆聲要退出聯合國。
潘基文原本希望下周在寮國舉行的東南亞國協（ASEAN）會議與杜特蒂特舉行雙邊會談。不過杜特蒂辦公室說，總統的行程安排不過來。
潘基文的發言人杜亞力克（Stephane Dujarric）表示：「潘基文）要求會面，但我們無法就會面時間達成一致。」
「時間對不上」
聯合國秘書長潘基文。另一名聯合國官員證實，菲律賓拒絕了潘基文會談的要求，因為「時間對不上」。
聯合國人權問題的2位專家上周呼籲菲律賓停止法外處決毒販。不過，馬尼拉當局對這種呼籲表示反感。
菲律賓總統發言人阿貝拉（Ernesto Abella）證實杜特蒂將無法與潘基文會面，但拒絕回應此決定是否與聯合國對菲律賓的批評有關。他說：「總統不見一些領袖有自己的原因，外界沒理由猜測菲律賓與聯合國的關係。」
「前所未有」
杜特蒂上台後，以「反毒」為由的法外謀殺案大增。第3位不願具名的聯合國官員說，一國領袖因繁忙而拒見聯合國秘書長是前所未有的事，「毒品政策和人權問題將是聯合國在這次會談中的首要議題」。
受到批評後，杜特蒂8月21日曾嗆聲說菲律賓可能退出聯合國，並邀請中國和非洲國家組成新的國際機構。菲律賓外長雅賽（Perfecto Yasay Jr.）後來表示，菲律賓會繼留聯合國，「即使這個國際機構讓菲律賓屢次受挫」。
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65項億元以上重大工程逾半落後 你家旁邊工程可能就是其中之一台灣國營事業近年頻頻碰觸到土地徵收、環保與文化資產保育的地雷，近年來相關投資頻頻碰壁。根據審計部公布的104年度中央政府總決算報告，國營事業1億元以上重大投資案計65項，實際工程較預計進度落後者高達36項，經行政院或相關部會同意停辦或緩辦者有5項，部分投資案如通霄天然氣發電廠，係由前縣長劉政鴻帶頭反對、雲林口湖的台澎海底電纜則在藍營執政期間，面對前立委、現任環保署長李應元的反對、南鐵東移抗爭更是激烈，讓主張「居住正義」的民進黨面臨沉重壓力。
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張嘉容觀點：現代關公的選擇─看國光新戲《關公在劇場》在台灣政壇和商場，那些人置身於三國演義，關公、曹操和劉備的關係中？如果有才無德的人對自己施恩，應該怎麼回應？在現實人生當中，你遇過和關公類似的處境嗎？如果政治人物、企業老闆邀請你加入團隊鴻圖大展，你該如何選擇?現代關公應該如何改良觀念作為，才不會像古代關公一樣悲劇命運？職場上怎麼應對進退發揮所長？性格缺陷怎麼影響你的成敗？
不論有沒有錢都該出走一次！來趟「0元旅行」吧和人們聊過天後，發現大家的煩惱大致分為兩類：金錢問題和人際關係上的問題。我想建議這些人嘗試去旅行或閱讀一本書。我特別推薦童話，因為它能讓心靈變得溫暖又平靜。沒有必要故意讀些艱澀、看起來有點什麼的書來折磨自己。
楊建銘專欄：UBER真能賠出一條康莊大道來？上週專欄我們討論了優步中國和滴滴出行合併的背景（非雙關語），並點出滴滴出行相當低的資本效率（以及隱含的可能回報），這禮拜我們來看看終於不用再煩心中國市場的Uber母公司，這場越賭越大的遊戲會怎麼收場。
陳鋕雄觀點：大法官的旋轉門甲與乙均為大法官，任期八年。甲的任期先屆至，卸A總統提名丙接替甲的職位，並任命甲轉任法務部長。甲戮力以赴，為執政團隊贏得不少民意支持。逾四年，A連任，提命甲為行政院副院長。第五年，乙病逝。請問此時如果總統提名甲接任乙的職位，出任司法院院長，有無違反大法官不得連任的規定？甲第一任任內，有無可能為求日後再被提名，因而執行職務時有所偏差？
夏珍專欄：蔡英文的正義 有顏色自動設定系統？當正義也有顏色之別，民怨民忿就不可能真正疏洪，這麼簡單的道理，蔡政府迄今還不肯面對，就任迄今，藍營譏，綠營怨，獨派還加碼砲轟，不論怎麼誠意溝通，蔡英文總統、林全內閣民調滿意度雙雙進入死亡交叉。
觀點投書：蔡英文那麼快就昏了嗎？蔡英文當總統執政已經滿百日了，有教授學者專家以及獨派大老等等，好像對她都頗有不滿甚至甚為不滿。這個不滿，不只是微詞而已，簡直是痛批痛罵，非常嚴厲的責難。那本來「國君含詬」，她被批評責難、批判責備是應該的，如果只是備受颂讚、颂聲充耳那反而不好。一些真正的昏君都是颂聲充耳滿耳的，就像王莽他在位就是充滿颂聲的，但是結果他的為政、新政顯然是失敗的。王安石的詩〈眾人〉眾人：
觀點投書：九三軍人節致新統帥公開信「軍人節」一個曾經屬於我們的日子，曾幾何時退役「榮譽國民」像過街老鼠，被民粹羞辱成「黑五類」？！我們被迫走上凱道，為了－「反污名、要尊嚴、敬軍人、保國土」！！！這些年歷經政黨輪替，臺灣政治現況竟淪為「民粹操弄、名嘴治國、世代對立、階級分化、職別鬥爭」…，軍公教警消被民粹打成拖垮國家財政的「小偷」「米蟲」「既得利益者」，我們再不發聲，不就默認文丑名嘴的污衊，作實官員政客的卸責？！曾是國家社會安定基石的受雇者，情非得以也不得不挺身抗議，「僱主」政府文革式的年金鬥爭與民粹霸凌！！！
觀點投書：國軍全無必要新購主力戰車戰車翻覆，致生死傷。再度掀起國軍主力戰車（MainBattleTank,MBT）是否過於老舊，需引入美軍M1的討論。而筆者以為，演習視同作戰，車組乘員與臨敵陣亡無異。固然可哀可嘆，然家屬毋須太過悲痛。若因此加速國軍之正面演化，實等於身後仍在護佑國人。進入主題。目前，國軍擁有上千輛M48/60巴頓系列戰車，國造勇虎（M48H）亦為此家族衍生品。其柴油發動機和底盤，我們早已熟悉其操作及特性。如若引進M1戰車，就和阿帕契一樣、從零開始適應過去沒有的裝備，是否對國防預算新添更多排擠效應，顯然足以預測。台灣畢竟是個島，海、空軍及資電武力應擺放於優先位置。卻說，因為過去有MBT、現在有MBT、大家習慣了有MBT，所以要持續得到更好的MBT。因為我們的105公厘主砲比較小、別家的比較粗，所以當然得跟進。這，就是很典型的定性思維。和過去的戰列艦（battleships）拼噸位、拼裝甲、拼火力一樣，屬於沒有盡頭的遊戲，遲早陷入死胡同。雖然如此妄言，對不起眾多勤懇奉公的國軍弟兄。但，國軍真正需要大改的是「人」，是思考方式、是戰術理念、甚至是戰略觀，而非硬體裝備。筆者大膽下個斷語，我們比較類似前伊拉克總理：馬里基（Nourial-Maliki）時代滿盤鬆散的伊拉克國軍。如果指望用了跟美軍同步的武器，就可以達到美國人的戰力，未免太過一廂情願。美國人的天下，是貨真價實打出來的，與台灣不具備可比性。人類，通常都被傳統和定性思維侷限住。台灣是否應更新主力戰車的議題，也如此。對岸光一家北方工業（NORINCO）的產能、營收和研發力，就把全島軍事工業蓋過去。台灣陪解放軍拼MBT的數量與質量，叫做沒事撐著、自尋死路。我們應當把資源放在強化民防、提升現有MBT、開發更多反裝甲飛彈及智慧彈藥身上，才是合理而務實的路線。本小島的戰車再好，若乘員士氣低落、燃料補給斷絕、橋樑與隧道被炸毀、缺乏戰力頑強的友軍掩護，頂什麼用呢？軟體和思考方式，才是台灣的痛腳。我島地形破碎、處處水泥樓房，MBT的發揮空間勢必嚴重受限。以色列把M48/60持續提升至改頭換面、戰力大躍進，國軍為何不這麼做？以色列把反甲飛彈與主力戰車互相搭配，催生出彈砲混用的「Pereh」戰車，國軍為何不這麼做？以色列把現有裝備的剩餘價值，反覆壓榨到極限，快榨乾了才將它們除役，國軍為何不這麼做？島民為何總是陷入定性思維，直覺式用追求最新、不停採購新裝備，就認為能解決問題？我們的國防預算，有雄厚到這種地步嗎？「若喪失空優，主戰車就如同活靶一般沒有太多戰力。」據報，這是國安會陳文政副秘書長反對添購M1的理由，筆者也非常贊成。未來的台海潛在衝突下，我國喪失空優，乃是百分百的必然。尤其砸錢把M1整車輸入，自己沒累積到半點技術力，跟買阿帕契一樣無聊。但，如果是與美方合作、在台生產，或根據M1、設計出類似韓國K1之降級版，那自然樂觀其成，吾人沒有意見。不把真正的問題給解決，指望靠更新MBT來強化「不存在的優勢」，毫無助益。筆者呼籲陸軍花力氣在正途上，立刻展開對M48/60家族的提升案，研製砲射飛彈與戰甲車輛用的精靈彈藥、主動暨被動防禦系統，別整天想著往外買新裝備。莫以為全國民眾都很傻，不曉得背後回扣及軍火商的酬謝有多大。問句最直白的就好：若戰爭爆發，第一時間會有多少國軍姊妹弟兄脫下軍服、悍然逃兵，順便裝備丟滿地？筆者絕對肯定，那數量不會少。新購M1的唯一正面價值，只能發揮在列隊檢閱當中。將巴頓家族提升得像樣點，效果相同，何樂不為？
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