機車兩段式左轉要打什麼燈？交通部給正解「違規秒罰1800元」，很多車主都做錯

機車騎士進入待轉區時，究竟該打左轉燈、右轉燈，還是完全不用打燈？這個問題經常引發討論，也讓不少剛考取駕照的新手騎士感到困惑。有人認為打右轉燈能提醒後方車輛自己準備靠右，也有人擔心燈號造成誤判，反而增加擦撞風險。依據交通部過去針對兩段式左轉的說明，機車進入待轉區並未被要求一定要打方向燈，應依規定減速並顯示煞車燈。不過，若涉及變換車道、實際轉彎等情況，仍須依交通規則使用方向燈。騎士上路時，除了了解法規，也應留意周遭車流，避免因錯誤判斷造成事故。

機車進入待轉區時該如何打燈，一直是騎士間的熱門話題。有網友在社群平台發文，表示經常看到機車騎士準備進入待轉區時打左轉燈，認為這種做法容易讓後方車輛誤判，因而引起討論。

不少騎士分享，自己習慣在靠向道路右側、準備進入待轉區時打右轉燈，目的是提醒後方車輛留意動向，避免其他機車從右側超車。也有人表示，考照時曾聽監考人員建議，雖然法規沒有強制要求，但在特定路口打右轉燈，能讓後方車輛更清楚前車的行進方向。

不過，也有騎士認為，若已經行駛在最外側車道，且準備沿路靠右進入待轉區，持續打方向燈可能讓其他駕駛誤以為自己要直接右轉，因此選擇減速慢行、不打方向燈。另有網友指出，若原本位於內側車道，必須先變換車道才能進入待轉區，就應依規定使用方向燈，與原本就在外側車道的情況不同。

針對機車兩段式左轉時，進入待轉區是否需要打方向燈，交通部過去曾說明，依《道路交通安全規則》第91條及第94條相關規定，騎士應減速並注意車前狀況，進入待轉區時並沒有強制要求一定要打方向燈。

相關規定也反映在機車考照項目中，進入待轉區並非必須打方向燈的評分項目；但若騎士在過程中需要變換車道，或進行實際的左右轉彎，就應依規定使用方向燈，不能將「進入待轉區不強制打燈」解讀成所有情況都可以不打。

因此，騎士準備進入待轉區時，應先確認所在車道、路口標線及周遭車流，並適當減速、留意後方車輛。若涉及變換車道或其他依法須使用方向燈的行為，仍應確實打燈，避免讓其他用路人誤判。

雖然法規沒有強制要求機車進入待轉區時一定要打方向燈，但實際道路狀況往往比規則複雜，騎士仍須考量周遭車輛的動向，不能只依照固定習慣操作。

例如，若騎士原本位於內側車道，準備向右變換車道、靠向待轉區，就應依規定使用方向燈，並確認後方車輛距離足夠，再安全完成變換。若原本已在外側車道，則應依現場路況減速，確認右側及後方沒有車輛逼近，再進入待轉區。

至於是否額外打右轉燈提醒後方車輛，仍須考量當下情況。方向燈的作用是傳達行進意圖，若燈號與實際動作不一致，反而可能使其他駕駛誤判。因此，騎士應避免一味跟從他人的習慣，並以清楚表達行車動向、維持安全距離為原則。

機車進入待轉區時，法規並未強制要求打方向燈，但不代表騎士可以忽略其他交通規定。

依《道路交通管理處罰條例》及相關交通規則，駕駛人若在依法應使用方向燈的轉彎或變換車道情況下未依規定操作，或有未依標誌、標線、號誌指示行駛等違規行為，仍可能遭到處罰，部分相關違規的罰鍰為新臺幣600元至1,800元，實際金額仍須依違規態樣及適用法條判定。

騎士也應留意，行經路口時須注意前方與側後方車輛，轉彎前適當減速，不可因為打了方向燈就認為其他用路人一定會讓行。尤其準備進入待轉區時，更應避免突然減速、急切換車道或直接橫越車流。

簡單來說，機車進入待轉區並非一定要打左轉燈或右轉燈；若涉及變換車道或實際轉彎，則須依規定使用方向燈。遵守交通規則、預留安全距離並隨時觀察周遭車流，才是降低事故風險的關鍵。

依交通部過去針對兩段式左轉的說明，進入待轉區並沒有強制要求一定要打方向燈。不過，若過程中涉及變換車道或實際轉彎，仍須依規定使用方向燈。

不能一概而論。進入待轉區本身沒有強制打方向燈的要求，不宜直接認定一定要打左轉燈或右轉燈。若騎士需要變換車道，應依實際行進方向及交通規定打燈，避免讓其他駕駛誤判。

單純進入待轉區，並未因為沒有打方向燈就構成違規。不過，如果騎士同時有未依規定打方向燈變換車道、轉彎，或未依標誌、標線及號誌行駛等行為，仍可能受罰。

若過程中需要變換車道，就應依規定使用方向燈，並先確認周遭車流與安全距離。不能因為最後目的是進入待轉區，就忽略變換車道時的交通規則。 （相關報導： 交通部修法新制！機車新規將全台上路「重罰36000元、當場禁止行駛」，最新規定一次看 ｜ 更多文章 ）

騎士應適當減速、留意前後左右車流，確認安全後再靠向待轉區。方向燈必須與實際行車動作一致，不能只依賴燈號，也不能假設其他駕駛一定會注意或禮讓。