# Grab  

公平交易委員會目前正審議Grab收購Foodpanda台灣業務，隨著審查期限延長至10月27日，五大公民團體今（18）日首次集結挺身反對Grab，現場超過500人前往公平會前陳情，公民團體更強烈質疑公平會放出「附條件通過」風聲，要求公平會必須向社會大眾說清楚、講明白。前立委高嘉瑜及新北市議員戴瑋姍等到場聲援，呼籲進行實質審查並予以否准，更質疑假性競爭已經上演......

東南亞外送、叫車龍頭業者Grab申請收購foodpanda台灣業務，民進黨立委王世堅於臉書發文警告，公平會應比照新加坡等級的重視，應於事前、結構性地把關，依法直接否准併購。​王世堅表示，就連Grab大本營新加坡的競爭法學者、新加坡國立大學法律學院副教授Burton Ong（王澤恩）都撰文示警台灣，這類平台併購一旦競爭消失，事後再重罰都救不回來。王澤恩提出2點......

近年來，數位平台已成為民眾生活不可或缺的一部分，外送平台更是其中最具代表性的產業之一。Grab申請併購foodpanda台灣事業，引發各界討論，也再次考驗主管機關如何在產業發展、消費者利益及市場競爭之間取得平衡。企業併購從來不是單純規模的加總，而是市場結構、競爭態樣及產業發展的重新調整。公平會審查併購案件，最重要的任務是判斷交易是否實質限制競爭，而非先預設交......

俗稱「外送專法」的《外送員權益保障及外送平台管理法》於今（21）日正式上路，明定外送員訂單基本報酬不得低於45元；消費者則擔憂外送是否會變貴、等待時間變長？另一方面，針對外送員權益，民進黨立委王世堅今上午與全國外送產業工會（外送工會）、外送產業權益促進聯盟代表共同召開記者會，對東南亞外送、叫車龍頭業者「Grab」申請收購foodpanda台灣業務表達堅決反對......

針對Grab擬併購Foodpanda一案，臺灣外送產業權益協進聯盟、全國外送產業工會及臺中市外送平台服務產業工會今(20)日發表聯合聲明，表達強烈反對立場，並呼籲公平交易委員會及相關主管機關直接駁回併購案，認為不應以附加條件方式放行。工會表示，若併購案通過，恐造成外送市場競爭失衡，進一步壓縮外送員的接單機會與議價空間，也可能影響消費者權益，因此主張主管機關應......

隨著 Uber 宣布豪砸 148 億美元將 Delivery Hero 納入麾下，這場巨震不僅重塑了歐洲市場，更隔空引爆了台灣外送版圖的生存危機。 東南亞叫車與外送龍頭 Grab 收購 Delivery Hero 旗下的台灣 foodpanda 外送事業，目前全案正由公平會審查中。當外界將焦點放在「反壟斷」與「外送專法」等議題時，市場上卻出現了另一種更具危機......

全球外送平台競爭，已經從「誰擴張得快」，進入「誰能活下來」的階段。Uber日前宣布以約148億美元收購Delivery Hero，這不只是近年全球外送產業最大規模的併購案，更象徵疫情後的市場競爭正式進入新的階段。當資本市場不再追逐市占率，而是要求獲利能力，全球平台開始透過整併、退出與資源重組，重新劃分市場版圖。對台灣而言，這起交易真正值得關注的，不只是歐洲市......

台灣外送市場即將迎來重大變革！東南亞叫車與外送龍頭 Grab 宣布以約 6 億美元（折合新台幣約 193 億元）收購 foodpanda台灣業務，該結合案在歷經數個月的補件階段後，公平交易委員會已於 6 月中旬正式受理，目前已展開對外徵集意見程序。根據公平會審查規範，官方必須在受理後的 30 個工作天內做出最終決議。若是案情發展順利、不需延長審議，收購案的准......

Grab 擬收購 foodpanda 台灣事業案，​已成為近年台灣平台經濟最受關注的企業結合案件之一。​外界討論多聚焦於市場占有率、市場集中度與消費者權益。然而，​從競爭法與公司治理角度觀察，主管機關真正應思考的或許不只是「​能不能買」，而是「如果不准買，市場將變成什麼樣子」。​這正是國際競爭法實務中的「反事實分析（​Counterfactual Anal......

台灣外送市場即將迎來「大洗牌」！東南亞叫車與外送龍頭Grab宣布斥資6億美元（約新台幣192億元）收購foodpanda台灣外送業務，引發市場高度關注，也引起壟斷疑慮。今（11）日多位立委在立法院舉行公聽會，邀請專家、學者、業者等共同討論並交換意見，現場與會立委與學者多認為，基於市場過度集中、國安風險、外送員權益等因素，所以對併購案保持反對的意見。民進黨立委......

東南亞叫車與外送平台Grab擬以6億美元（約新台幣180億元）收購foodpanda台灣外送事業，案件目前仍待公平交易委員會審查。在市場對於壟斷疑慮、外送員權益及資安風險等議題持續發酵之際，Grab首度在台召開媒體說明會，提出「安定收入、安穩賦能、安全第一」3大承諾，試圖向外送員、商家及主管機關釋出善意，為併購案爭取更多支持。這場交易不僅是台灣外送市場近年最......

台灣外送市場即將迎來重大變革！東南亞叫車與外送平台龍頭 Grab 集團，日前宣布預計以 6 億美元（約新台幣 193 億元）重金收購 foodpanda 台灣業務，並已於 3 月 27 日正式向公平交易委員會遞交併購申請。為了化解外界對於市場壟斷與資安問題的疑慮，Grab 集團營運董事總經理余偉騰（Yee Wee Tang）今（9）日首度在台北召開媒體見面會......

Grab 擬收購 foodpanda 台灣業務後，市場討論迅速延伸至跨國資本、​股權結構與平台間潛在關聯性等議題。然而，​若回到公平交易法與企業結合審查的本質，​此案真正應被檢視的核心，仍是台灣外送市場的「有效競爭」（​effective competition）是否能被長期維持。​企業結合審查的目的，本來就不是對資本背景進行政治性判斷，​也不是對特定企業......

東南亞外送巨頭Grab宣布收購foodpanda進軍台灣，目前送交公平交易委員會審查中，但外界湧現質疑Grab的地圖資訊和用戶資料有被傳送至中國大陸的風險，更傳出Grab未等到併購許可，就已悄然布局相關規畫；對此，外送權益促進聯盟發言人蘇柏豪表示，Grab在深圳與北京設有AI技術中心且正大量徵才，難保台灣的立體圖資與雲端資料不會被輸送至中國進行研發，面對中國......

Grab遭指圖資與華為合作，存在資安疑慮，Grab今天說明，GrabMaps與華為合作並無涵蓋台灣市場，並承諾將永久維持此作法，華為無法透過與Grab合作關係存取任何台灣圖資，另外，也未使用阿里雲儲存Grab App的相關數據，AWS是主要雲端服務供應商。東南亞叫車與外送龍頭Grab於3月27日向公平交易委員會遞交收購foodpanda台灣業務的申請。但外界......

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在五一勞動節集會上，對數萬名勞工宣布震撼新政策，他宣布、自己已簽署總統令，將限制Grab與GoTo等數位平台的外送抽成上限，從原本20%大幅縮減至8%，希望藉此緩解數百萬名零工勞動者的生活壓力。「不遵守就滾出印尼！」《金融時報》引述印尼總統的說法，普拉伯沃強硬表示，新政策落實之後，外送人員的分潤比例，將從過......

台灣外送市場即將迎來「大洗牌」！東南亞叫車與外送龍頭 Grab 宣布斥資 6 億美元（約新台幣 192 億元）收購 foodpanda 台灣外送業務，引發市場高度關注。公平會代理主委陳志民於 23 日表示，目前已收到業者的併購申請，但由於相關文件尚未齊備，現正要求業者補件中，正式審查程序將待資料充足後啟動。台灣外送市場大變局！Grab 併購 foodpand......

台灣外送市場再投震撼彈！繼2024年 Uber Eats併購 foodpanda（熊貓）遭公平會駁回，東南亞外送龍頭 Grab 宣布豪砸 193 億元台幣收購台灣熊貓。然而，這場交易背後，卻被發現 Uber 竟是 Grab 的大股東，Uber 竟然持有 Grab 超過 13% 的股份，引發「繞道投資」搞壟斷的質疑。公平會今（26）日強表態，將以「實質控制力」......

東南亞叫車與外送平台Grab宣布，將以6億美元（約新台幣192億元）收購Delivery Hero旗下foodpanda在台灣的外送事業，正式跨足台灣市場。該交易仍須經主管機關核准，預計最快於2026年下半年完成。此次為Grab首度進軍東南亞以外市場。公司指出，未來將分階段推動平台整合，預計在2027年上半年，完成既有用戶、商家與外送人員轉移至Grab應用程......

全台外送市場投下史詩級炸彈！東南亞外送平台龍頭Grab今（23）日宣布，將以約新台幣 193 億元估價現金收購Delivery Hero旗下「foodpanda台灣外送事業」，這項交易預計2026年下半年完成收購，目標2027年上半年完成自foodpanda平台全面轉移至Grab應用程式。也就是說，民眾熟悉的foodpanda平台、吉祥物胖胖達，未來將告別台......

台灣外送市場即將變天！東南亞外送龍頭 Grab 今（23）日拋出震撼彈，宣布將以6億美元（約新台幣 193 億元） 的現金估價，收購德國 Delivery Hero 旗下的 foodpanda （熊貓外送）台灣外送事業，預計將於2026 年下半年完成。這不僅是 Grab 首度跨出東南亞、進軍全球第9個市場，更預告台灣外送雙雄爭霸的局面，將在 2026 年下半......

幾乎稱霸全東南亞的知名跨國網路叫車平台Grab，15日對外宣佈、將與中國電動車龍頭比亞迪（BYD），搭配Grab遍佈東南亞多國的網路，讓比亞迪5萬輛電動車進駐，藉此擴大該品牌的潛在市場機會與市占率。

在KYMCO宣布搭配金庫資本前進泰國，並與PTT泰國石油子公司ARUN共同成立Aionex之際，很多人在問如果換電系統在台灣都難免質疑，KYMCO憑什麼可以在海外避免重蹈覆轍？

有外媒驚爆，外送平台龍頭foodpanda的台灣業務差點被賣給競爭對手UberEats！根據德國媒體報導，foodpanda的母公司DeliveryHero曾計畫將包含台灣在內的亞洲地區業務出售給UberEats，但雙方最終因談判條件始終未能達成共識而告吹。

由於基本面改善的跡象明確，東南亞科技股可能會比美國同行更早觸底，並更快反彈。

「你應該知道的是：出行產業係指科技平台結合共用交通工具的產業，包括叫車、共享乘車與共享機車等領域，是許多投資人關注的標的物之一。」

以網路叫車平台起家的超級App提供者GrabIndonesia2019年與國內外業者合作，在印尼政府支持下發展電動車，首批20輛汽車及10輛機車將於2020年初在雅加達上路。

人稱「網路女王」的米克（MaryMeeker），今年第25年發表年度網路趨勢報告，果然，又是逾300頁「磚頭」等級的超厚報告。

性騷擾、侵犯用戶隱私、不善待司機，2017年的Uber宛如一齣難看的八點檔，企業形象跌落谷底，創辦人卡拉尼克（TravisKalanick）辭去執行長一職。

叫車平台Uber計劃在2019年進行IPO（首次公開募股），為了讓財務數字不會太難看，在本周宣布撤出廝殺已久的東南亞市場，將業務出售給當地的對手Grab，Uber執行長柯霍斯洛夏西（DaraKhosrowshahi）表示，未來將專注於核心市場發展，出售東南亞業務可以減少敵人，並承諾只要Uber仍在他的帶領下，未來不會再出售其他地區的業務。

繼中國和俄羅斯之後，優步（Uber）著手退出東南亞市場，將其東南亞業務出售給在這一地區的主要競爭對手Grab。