Grab併foodpanda會出事？王世堅曝「新加坡前車之鑒」：公平會應直接否准

東南亞外送、叫車龍頭業者Grab申請收購foodpanda台灣業務，民進黨立委王世堅於臉書發文警告，公平會應比照新加坡等級的重視，應於事前、結構性地把關，依法直接否准併購。

​王世堅表示，就連Grab大本營新加坡的競爭法學者、新加坡國立大學法律學院副教授Burton Ong（王澤恩）都撰文示警台灣，這類平台併購一旦競爭消失，事後再重罰都救不回來。王澤恩提出2點警告，公平會必須正視：

1. 寡占市場，應注意「實質減損競爭」
   餐飲外送在台灣是高度集中市場，業者拚搏意願本就不高、競爭原本就很有限。在這種市場裡，任何讓業者「不想再認真競爭」的交易都要特別警戒。真正的重點，不是「表面上還剩幾家」，而是這筆交易會不會讓業者失去彼此獨立競爭的動機。
   而這正是台灣的處境：Uber是Grab的最大股東。2018年在新加坡，Uber把東南亞業務賣給Grab、換一手Grab股權，表面「退場」、實則「卡位」；靠著對手的股權繼續分紅，對手做越大、它賺越多。去年Uber自己出面併foodpanda沒成，今年換Grab來申請，說穿了就是「換湯不換藥」、「左手換右手」，競爭當然一起消失。
2. 事後開罰，緩不濟急！要擋，就要「事前」擋。2018年新加坡對Grab–Uber案重罰1300萬新幣，然後呢？外送、叫車這種平台市場有超強的「網路效應」，一旦市場被單一業者鎖死而傾覆、就再也回不去了；罰再多，對這種跨國巨獸來說，也不過是一筆交易成本而已。

王世堅指出，所以新加坡學乖了。2024年GrabFood想併foodpanda時，新加坡競爭主管機關（CCS）沒有坐等交易完成再論罪，而是先發制人，直接禁止雙方整合業務，讓這樁併購當場破局！同一樁Uber-Grab-foodpanda的併購，新加坡事前就擋下來，台灣更沒有理由放行。

王世堅呼籲公平會，比照新加坡等級的重視，連Grab主場新加坡的學者都示警了，公平會絕不能輕輕放過。記取「事後救不回來」的教訓，「附加條件」永遠比不上「真正的競爭壓力」，一旦市場被壟斷，覆水難收。事前、結構性地把關，應依法直接否准併購，守住台灣外送市場公平競爭的最後一道防線。

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