觀點投書:Grab外送平台併購審查,不應偏離「有效競爭」核心

2026-05-24 05:30
今年三月,東南亞外送與叫車龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣業務,目前仍待公平交易委員會審查。(資料照,黃天如攝)
今年三月,東南亞外送與叫車龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣業務,目前仍待公平交易委員會審查。(資料照,黃天如攝)

​Grab 擬收購 foodpanda 台灣業務後,市場討論迅速延伸至跨國資本、​股權結構與平台間潛在關聯性等議題。然而,​若回到公平交易法與企業結合審查的本質,​此案真正應被檢視的核心,仍是台灣外送市場的「有效競爭」(​effective competition)是否能被長期維持。

​企業結合審查的目的,本來就不是對資本背景進行政治性判斷,​也不是對特定企業預設立場,而是透過市場分析,​確認交易後是否產生「實質限制競爭效果」(​Substantial Lessening of Competition, SLC)。

​因此,主管機關真正需要評估的,應包括市場競爭壓力是否減弱、​平台間是否仍具獨立競爭能力、​消費者與商家是否仍保有足夠選擇空間,​以及市場創新誘因是否可能受到影響。

​這也是近年美國 FTC、DOJ 與歐盟執委會(European Commission)在數位平台併購案件中,​逐漸強調的審查方向。

平台經濟與傳統產業最大的差異,​在於其市場力量往往不僅來自價格,而是來自網路效應(​network effects)、物流密度、演算法能力、​會員生態系與資料規模優勢。因此,平台市場的競爭分析,​也不能僅以靜態市占率作為唯一標準。

對外送平台而言,真正重要的是平台是否仍具備持續投資能力、​技術升級能力與長期競爭誘因。

近年全球外送產業已逐漸進入整併與重整階段。Delivery Hero 持續調整亞洲市場布局,部分市場出售、部分市場退出,​其實反映的是整個外送產業已從早期大規模補貼競爭,​進入資本效率與長期經營能力的競爭階段。

在這樣的市場背景下,競爭法真正需要防止的,​未必是形式上的市場整併,​而是市場因其中一方逐漸失去競爭能力後,​最終形成實質上的單一平台化。

​因為對平台市場而言,最危險的狀態往往不是「只有一家平台」,​而是市場雖仍存在多個品牌,但其中一方已不具備足夠競爭能力,​導致市場競爭壓力逐步消失。

​一旦市場競爭不足,平台對商家的議價能力將可能持續提高,​包括抽成比例、廣告排序、流量分配與平台規則等,​都可能逐漸失去競爭制衡。長期而言,這類平台守門人(​gatekeeper)效果,將不利於市場創新與產業健康發展。

​因此,公平會在審查此案時,真正應關注的,​並不只是交易後的市場占有率變化,​而是台灣市場是否仍能維持兩個具備長期競爭能力的平台生態系。

​這其中,自然包括對收購方經營能力與持續投資能力的評估。

Grab 長期經營東南亞大型平台市場,在物流、支付、​會員整合與跨市場營運方面,具備一定區域規模與平台治理經驗。​從競爭政策角度而言,這類持續投資能力與跨市場平台經驗,​本來就是評估平台競爭力的重要因素。

 此外,近年競爭法實務也越來越重視「動態競爭」(dynamic competition)概念。競爭法保護的,​不只是短期價格競爭,更包括未來市場創新能力、​投資能力與產業活力。

若交易結果能維持雙平台競爭、持續吸引資本投入、​維持商家服務能力與平台創新,對市場長期競爭結構而言,​未必必然產生負面效果。

​相對地,若其中一方因資本與投資能力逐漸弱化,​最終退出市場競爭,對消費者、商家與外送合作夥伴而言,​反而可能產生更大的長期風險。

當然,公平會對此案進行完整且嚴謹的審查,仍有其必要性。然而,​平台產業本身高度依賴市場信心與持續投資,過長的不確定狀態,​也可能提前影響市場競爭結構與產業穩定性。

​因此,在兼顧審查嚴謹性的同時,​如何維持監理可預測性與市場穩定性,​也應成為數位平台監理的重要一環。

台灣外送市場真正需要的,並不只是形式上的多平台存在,​而是能夠長期維持競爭壓力、​持續投入市場並具備實質競爭能力的平台生態系。​這才是企業結合審查最應回歸的核心,​也是競爭政策真正應保護的市場結果。

*作者為台北市市政顧問、東吳大學商學院及明志科大經管系助理教授​。 (相關報導: 為何砸192億收購foodpanda台灣?揭秘Grab如何透過外送平台翻轉現金流 | 更多文章 )

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