台中持續推動道路開闢及重大路網建設，從打通長年交通瓶頸、促進都市縫合，到串聯產業園區、生活圈及跨縣市交通，一項項重大道路建設陸續完成，讓原本斷裂的路網逐步接軌，區域交通更加順暢。從水湳、車站周邊的都市縫合，到中科產業路網、中彰跨域交通，再延伸至山城、海線及屯區，逐步建構更完善的城市交通骨架，讓道路建設不僅改善通行，更成為帶動地方發展與城市成長的重要動能。
建設局長陳大田表示，市長盧秀燕上任後，持續秉持「開不了工的要開工、完不了工的要完工」精神推動重大建設。面對道路用地取得、跨域協調、工程規模及施工難度等挑戰，市府團隊逐一突破，從打通區域道路、促進都市縫合，到建構產業聯外及跨縣市交通網絡，讓一條條長年「卡住的路」重新接起來。近年道路建設已從解決交通問題，進一步發揮帶動城市發展的功能，使交通建設與產業、人口及區域發展緊密連結。
陳局長說明，回顧近8年重大道路建設成果，共推動321項道路及橋梁建設，總長度超過105公里，經費規模超過796億元。108年打通西安街，串聯水湳經貿園區與逢甲商圈；109年大智路打通，完成台中火車站前後站縫合，並配合鐵路高架化陸續填平太原路、圓環北路、建成路、國光路等地下道，改善都市交通及景觀，科湳愛琴橋也同步完成，強化中科與水湳地區交通串聯；110年五權路地下道填平，促進城區縫合；111年太平市民大道完工通車，完善屯區路網；112年中科西南向聯外道路、清水車站跨站天橋完成，強化產業及生活圈串聯；113年完成神岡區圳前路開闢，完善神岡地區交通路網；114年市政路延伸工程安和路至工業一路路段通車，串聯台中工業區與市區，華南路延伸至向上路也順利通車，強化產業聯外及區域交通。
今年甲埔大道通車，成功打通海線交通動脈、補足海線路網缺口；串起台中、彰化一日生活圈的大肚和美橋預計10月通車，進一步強化中彰跨域交通；東勢－豐原生活圈快速道路東勢至石岡段力拚年底前先行通車，串聯北屯與太平的坪林新橋也預計年底前完工。從海線、山線、屯區到城區，市府持續完善交通路網，逐步形成更完整的區域交通網絡，帶動地方發展與生活圈交流。
建設局補充，台中道路建設不僅持續突破交通瓶頸，工程品質也屢獲肯定。太平市民大道第二期道路開闢工程榮獲公共工程金質獎佳作；市府連續6年獲金路獎績優肯定，114年度橋梁維護作業更獲六都第一；今年「馬路好行」評選一舉拿下10項大獎，創下歷屆最佳成績，展現市府兼顧道路建設、工程品質、交通安全及人本環境的成果。
陳局長進一步指出，市府推動道路建設不停歇，未來將推動漢翔路、福林路等重要路網建設，加速東勢－豐原生活圈快速道路全線通車，同時推動生活圈4號道路，連接烏日、大肚及龍井，補足區域道路缺口，完善山、海、屯整體路網，讓道路建設持續向前延伸，帶動區域均衡發展。 （相關報導： 「台中100碗」公布得碗店家 老字號、創新美食一次收錄 ｜ 更多文章 ）
建設局表示，未來將持續掌握各項重大工程進度，加速道路開闢與路網串聯，讓道路建設成為城市發展的長久動能，不僅提升市民通行便利與安全，也為台中下一階段發展及下一代奠定更完善的交通基礎。
