中國外交部長王毅於9月16日在北京會見來訪的伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）。王毅在會談中公開敦促伊朗方面，應採取有效措施及早重開荷莫茲海峽，並儘快重返先前與美國達成的6月備忘錄（MOU），同時呼籲各方保持高度克制。
根據中國外交部發布的內容，王毅強調：「我們敦促各方採取有效措施，早日重開荷莫茲海峽。」他並進一步建議美伊雙方，針對彼此關切的核心議題展開實質性磋商。
北京敦促態度明顯帶有更急迫的基調
中國外交部指出，王毅的上述發言完全符合北京當局針對荷莫茲海峽衝突的一貫立場。不過，由於伊朗在葉門的代理人組織「胡塞武裝組織」（Houthis）近期頻頻對沙烏地阿拉伯發動攻擊，並對紅海的國際航運安全構成嚴重威脅，使得北京在此次會談中的敦促態度明顯帶有更急迫的基調。
儘管伊朗先前曾多次在荷莫茲海峽針對民用船隻發動攻擊，嚴重違反相關協議，但阿拉奇在會中仍堅稱，德黑蘭當局依然認為該備忘錄具有法律效力。
根據中國官媒報導，阿拉奇表示：「伊朗無意擴大衝突，期盼透過外交途徑尋求解決方案，同時也堅決捍衛自身的正當權益。伊方認為，美伊之間的備忘錄仍然有效。」
另一方面，美國能源部長萊特（Chris Wright）於9月16日表示，在美國的全力護航下，荷莫茲海峽在實際運作上已經重新開放。當日的石油運輸量回升至每日1800萬桶，基本上已恢復至「衝突發生前的正常水準」。萊特指出，目前的油輪運輸主要行經阿曼沿海水域，而阿曼方面並未參與伊朗先前企圖對行經該海峽的國際航運勒索過境費用的計劃。
阿拉奇沒爭取到金磚國家的支持
針對胡塞武裝組織日前攻擊沙烏地阿拉伯的東西向輸油管，導致沙國試圖繞過荷莫茲海峽、改由紅海運油的計畫被迫暫停一事，萊特於9月15日做出回應。他向美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）表示，輸油管的問題只是一次「短暫的中斷」，影響時間將以「天數」來計算。雖然沙烏地阿拉伯官方尚未公布修復輸油管的確切時程預估，但部分獨立分析人士推估，修復工作可能需要長達六周的時間。
萊特透露，沙國目前正透過派遣更多超大型原油輪（VLCC）行經阿曼沿海的荷莫茲海峽來因應此一困境。CNBC指出，自9月12日以來，伊朗已在海峽內襲擊了至少兩艘船隻，顯示恐怖主義威脅仍然存在，但德黑蘭似乎已無力全面封鎖石油運輸。
報導分析，伊朗在外交與戰略上已逐漸陷入被動。阿拉奇日前在印度新德里舉行的金磚國家（BRICS）峰會上，並未如預期爭取到期待的新協議，這可能與伊朗先前曾以飛彈和無人機無差別攻擊多個金磚成員國有關。該峰會最後發布的聯合聲明，並未納入阿拉奇極力爭取的譴責美以對伊打擊之內容。
王毅僅給伊朗模稜兩可的外交辭令
此外，伊朗的葉門代理人組織據稱於9月15日對伊斯蘭教聖城、沙烏地阿拉伯的麥加發動無人機攻擊，此舉可能已經跨越了區域國家的底線。中東各地隨即發出迅速且毫不含糊的強烈譴責，其中包含由57個成員國組成的伊斯蘭合作組織（OIC）也發表了嚴厲聲明。
此前，伊朗一直指望胡塞武裝組織能夠重創沙國的石油基礎設施並癱瘓紅海水域的輸油路線，藉此推高全球油價，並對美國施加經濟壓力。這個如意算盤在上周末似乎一度見效，當時沙國與葉門政府軍在胡塞武裝組織攻占葉門海岸線及曼德海峽的攻勢下曾一度撤守。
然而，在9月16日的會談中，阿拉奇從王毅口中獲得的最佳承諾，僅僅是中方願與伊朗「加強對話合作，維護伊朗正當權益」這類模稜兩可的外交辭令，這也讓外界對於北京究竟如何定義伊朗的「正當權益」留下高度想像空間。
不過，王毅同時要求確保荷莫茲海峽的安全與通航順暢，這項立場暗示了北京並不認為伊朗在海峽內經營保護費勒索機制的行徑，屬於上述的合法權益之一。
中東諸國取消了與伊朗的高峰會
相較於伊朗過去激進的對外言論，阿拉奇此次的回應顯得溫和許多，儘管這與伊朗目前的實際軍事行動仍存在落差。
阿拉奇在通訊軟體Telegram發文宣稱：「我們希望和平重返區域，並與鄰國建立友好和平關係，為此我們已與區域國家展開對話。」諷刺的是，就在這項聲明發布的兩天前，其他中東國家才剛因不滿胡塞武裝組織攻擊沙國而臨時取消了與伊朗的高峰會。
責任編輯：許詠翔
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