三星罷工引發連鎖效應！南韓大企業陷「分紅焦慮」，SK會長稱不排除重議獎金制度 | 李靖棠

南韓科技巨頭三星電子（Samsung Electronics）因為工會發起抗爭並威脅大罷工，最終在政府介入協調下，同意向旗下多部門員工發放鉅額分紅獎金，此舉動不只讓外人感到羨慕，同時也向南韓勞動市場投下一枚震撼彈，讓多產業和跨領域企業先後出現勞資協商與罷工潮，將原本僅限於半導體的「AI榮景利潤分享」訴求，推升至全國性的勞資對抗。

根據彭博整理發現，繼三星罷工抗爭後，南韓汽車巨頭現代汽車（Hyundai Motor）的組裝生產線工人也發動為期三天的局部罷工，要求公司撥出高達30%的合併淨利，作為犒賞員工的分紅獎金。與此同時，HD現代重工、三大電信巨頭之一LG Uplus工會也要求自家母公司，提撥至少30%營業利潤作為分紅基礎。至於韓華航太（Hanwha Aerospace）與HD現代電氣的工會，則是直接要求集團仿效SK海力士（SK Hynix）的作法，徹底取消獎金發放上限天花板。

罷工風暴跨界蔓延

這股浪潮迅速蔓延至非AI直接相關的多種產業，南韓國內最大通訊軟體Kakao，數千名員工在6月份發動公司歷史上首次罷工，他們要求高層撥出15% 營業利潤作為獎金；而南韓搜尋引擎龍頭Naver工會，也準備聯合集團多家子公司，組建聯合陣線壯大聲勢，藉此強化勞資談判籌碼。

南韓三星電子勞資談判，在勞動部長親自介入下、成功在20日晚間達成共識，避免總罷工真實發生。（美聯社）

除了直接要求加碼分紅和獎金，更多企業員工則是針對AI自動化發難，認為無止盡增加機器人與人工智慧機制，是對現有員工的就業威脅，這點也成為許多公司在勞資談判中，最容易爆發衝突的火藥庫，現代汽車與子公司起亞（Kia）工會，就是最明顯的案例，他們不滿公司強行導入大量機器人進入生產線，要求資方提供就業保障。

面對公司，現代工會強硬宣告，「沒有工會同意，絕不讓任何一組機器人進入工廠！」

企業大老考慮重新調整分紅機制

南韓長久以來，被視為擁有亞洲最強硬工會組織的國家之一。巴克萊銀行（Barclays）經濟學家Bumki Son認為，「由於僵化的勞工法規保護，企業極難解僱員工。這使目前薪酬協議，成為工會的『免費選擇權』：景氣低迷時受法規保護免被解僱，景氣好時則能共享暴利。」

這種強硬罷工，其實也讓企業面臨一定程度的財務壓力。

輝達執行長黃仁勳（右）與SK集團會長崔泰原召開記者會。（美聯社） — 輝達執行長黃仁勳（右）與SK集團會長崔泰源召開記者會。（美聯社）

舉例來說，現代汽車一旦發生罷工，每小時停工生產線的損失就高達187億韓元（約新台幣4.11億元）；同一時間，三星證券將Kakao目標價下調近27%，正是擔心不斷延燒的勞資對立，會拖累整個企業的表現。

面對排山倒海的工會壓力，商界領袖也開始研擬反制方案。兼任韓國商工會議所（KCCI）主席的SK集團會長崔泰源就給出警告，倘若發放巨額分紅獎金的機制，可能嚴重損害股東與供應商權益，SK海力士很可能「需要徹底重新檢討」其獎金體系。

韓神大學（Hanshin University）教授高基榮則認為，假使一直無法在合理的利潤分享機制上達成共識，南韓恐將持續付出昂貴的經濟和產業競爭力代價。（相關報導：南韓記憶體雙雄又被盯上！三星、SK海力士因AI獲利暴漲，傳華府施壓首爾索要分紅｜更多文章）