70歲長輩記得領錢！「政府發36000元交通補助」全國符合資格都能領，申請方式一文看

高齡駕駛人注意！交通部修正道路交通安全規則第52條之2規定，正式實施高齡換照新制，將定期換照的年齡門檻由原本的75歲下修至70歲，全台預估有128萬名銀髮族受到影響。公路局自6月起依戶籍所在地陸續寄發書面通知，採每月預計寄出10萬件的分批通知模式。公路局呼籲長輩收到通知書後再前往辦理即可，不需要急著搶辦。

針對評估自身身體狀況、決定不再駕駛汽機車的高齡者，政府推出高齡者TPASS乘車回饋措施，鼓勵長輩無痛轉換為大眾運輸族。

凡年滿70歲以上的長者，自願前往監理所註銷並繳回名下所有的普通汽車及機車駕照（不可僅繳回單一駕照，必須完全放棄駕駛身分），並簽署個資授權同意書，即可綁定名下的敬老卡或愛心卡電子錢包。搭乘公共運輸時，當月實際扣款支出可享有50%的現金回饋，每人每月最高回饋1,500元。補助時間自完成繳回手續次日起算連續補助2年，總計最高可獲得3萬6,000元補貼。

這項補助全台適用，範疇包含捷運、輕軌、台鐵等軌道運輸，各縣市市區公車、公路客運、國道客運、公共自行車、交通渡輪，以及設有電子驗票設備的計程車。當月累積的回饋金於次月25日起開放請領，長輩只需帶著敬老卡至四大超商請店員過卡儲值，或至捷運站加值機感應，即可將回饋金存入卡片中。

若長輩經評估後仍有駕駛需求，70歲換照「不需要」接受畫時鐘或記憶力等失智認知功能測驗。許多民眾常將70歲與75歲的規定混淆，監理局與警方特別澄清，長輩收到通知書後，只要完成體格檢查與安全教育課程這兩個基礎步驟，支付每張駕照50元的行政規費，即可換發有效期限至75歲生日當天的新駕照。

體格檢查需前往公立醫院、衛生所或指定醫療院所，由醫師進行視力、聽力及四肢肢體活動能力的基礎評估；安全教育課程則包含30分鐘的道路危險感知模擬體驗與案例講解，全程免收取規費。

相較之下，屆滿75歲的高齡駕駛人則維持現行既有規定，每3年需要定期換照一次，除了體檢與安全宣導課程外，另外必須通過包含時空認知、記憶力與畫時鐘的認知功能測驗（或提出無患有中度以上失智症之證明文件）。

為了給予長輩充足的時間調整，交通部規劃了寬限期。新制實施後才滿70歲者，自70歲生日當天起算給予2年寬限期；新制實施前已處於70至74歲者，寬限期一律截止至2028年5月31日。

若超出寬限期仍執意駕車上路，一旦被攔檢或發生事故，將依道路交通管理處罰條例規定當場禁止繼續駕駛、扣繳原駕照，並處新台幣1,800元以上、3,600元以下罰鍰。若因未換照而被舉發開單，只要在3個月內前往監理所補辦完成換照流程，該筆罰鍰即可免罰。

新制上路後，全台各縣市積極發展配套措施。新竹市監理站首創宮廟宣導與體檢醫院同一地點的一站式服務，於天公壇與新生醫院合作，讓長輩在2小時的講習與模擬體驗後直接完成換照；新竹市70歲以上長者約3萬8千人至4萬人，這項服務獲得極佳迴響。

預估換照人數達9萬5千人的台南市，除了增設合作診所與開放各區衛生所辦理體檢一站式服務外，更錄製宣導音檔利用垃圾車巡迴播放，化解長輩焦慮；台東監理站與關山警察分局等單位則主動深入轄區村里、部落、文化健康站與老人會館，辦理行動講習與交通安全宣導，減少偏鄉長者舟車勞頓。 （相關報導： 2026全台重陽敬老禮金來了！長輩符合條件「最高可領50000元」，各縣市發放金額時間曝 ｜ 更多文章 ）

竹市監理站站長黃友川表示，新制的核心以關懷長輩交通安全為前提，確保高齡者不論是開車或騎車，都能更安全、更安心。呼籲長輩收到通知書後按時辦理體檢並參加講習及換照，守護自己與他人的用路安全。