秀北車標案評委「與新光關係圖」！微風要求剔除爭議評分　新光三越回應了

台鐵昨（28）日公告台北車站商場經營權標案結果，由新光三越取得最優申請人資格，現任經營者微風集團則以僅「1分之差」居次。對此，微風集團今（29）日召開「北車標案一分之差、評選爭議曝光」臨時記者會，微風副總經理高銘頂表示，本案有評審委員未落實利益迴避，要求剔除該名評委分數並重新計算。

高銘頂在記者會中直言，「沒有要推翻結果、沒有要重審。」

微風集團委任的弘揚法律事務所律師劉健右表示，本案甄審委員范雪梅過去曾與新光人壽存在財務顧問合作關係；此外，新光三越董事吳東亮同時擔任台新新光金控董事長，而金控體系也持有新光人壽股權，對其具有一定影響力。再加上新光三越與新光人壽之間存在不動產租賃往來，使整體關係鏈更趨緊密，恐影響評選過程的中立性。

微風表示，在僅差1分情況下「遇上未迴避疑義」，任何單一評分都可能改變勝負。

同時也強調，本案作為國門級場站招商，應具備最高透明度與公信力，然而目前程序已出現多項疑義，因此明確提出訴求：

1、剔除具爭議評審委員評分

2、其他評分重新排序、重新計算並公告

微風強調，目標是取得「公平、公正的結果」，而非推翻整體標案。

微風也提出完整時間軸質疑程序正當性：

• 4月22日：完成評選
• 4月23日：媒體開始報導結果
• 4月24日：微風發現異常並蒐證

微風直言，「想知道為什麼會有洩密情況」，質疑評選資訊外流時點與管道。

高銘頂也表示，依規定可在30日內提出異議，但在提出疑問後，台鐵並未進行釐清或約談，反而「當天核定、隔天公告結果」，程序過於倉促，難以令人信服。

對此，台鐵董事長鄭光遠表示，「將依促參法相關程序處理異議」；不過微風也反問，「依照什麼程序？依照什麼處理？」認為回應過於籠統，應說明具體機制與時程。

新光三越也回應，「本案自始至終均依規定辦理，感謝有機會參與並服務消費者，未來將全力投入經營。」對於爭議，新光三越強調尊重主管機關依程序推進，並盼外界理性看待。

高銘頂表示，後續異議程序將加快進行，也坦言無法左右台鐵決策，但呼籲台鐵正視「評委立場公正性」。同時強調，保留所有法律權利，若未獲適當處置，將依法進行追究與求償。

高銘頂最後也說，「我們非常有信心，在剔除具爭議委員後，微風會成為最優申請人。」

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