台灣恐分區限電？傳3月中陷無天然氣船黑洞　報告還原LNG船逃離台中港真相

美國聯手以色列在上月底對伊朗發動大規模軍事行動後，中東情勢牽動全球能源安全，伊朗先前放話封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），但近日，美國財政部長貝森特 （Scott Bessent） 接受CNBC訪問時表示，美國目前允許伊朗油輪通過荷姆茲海峽，以確保全球能源供應穩定。在中東局勢尚未明朗下，網路流傳訊息，稱3月15日後將沒有液化天然氣船（LNG船）停靠台灣，電網恐面臨瓦解，台灣事實查核中心對此發布調查報告，還原能源供應狀況。

​伊朗於3月出宣布封鎖荷姆茲海峽，而台灣天然氣有約3分之1來自卡達，天然氣進口恐受到影響。調查報告顯示，社群平台流傳訊息指稱，3月15日後全亞洲海域都沒有預計前往台灣的液化天然氣船（LNG船），3月18日天然氣儲槽將會沒有天然氣可用，電網將瓦解；另外更有流傳版本稱LNG船「AL THAKHIRA」緊急駛離台中港，逃離台灣，台灣將迎來無船黑洞，恐面臨分區限電甚至是停課危機。

事實查核中心指出，傳言於3月10日流傳，內容附上一張開源船隻追蹤平台「MarineTraffic」的截圖畫面，宣稱「3月15日後全亞洲海域目前都沒有目的地是台灣的LNG船」，但並未附上佐證資料。經查詢台灣港務公司的「進港船舶時間表」，結果縣市3月15日至31日間抵達台灣天然氣接收站的LNG船，至少有台中港3月19日「GASLOG GALVESTON」；高雄港3月17日「KOOL ICE」及後續共6艘LNG船隻預計會進台灣的天然氣港口。但查核中心也補充，由於液化天然氣船在該系統被歸類於「油輪」，為此他們結合開源船隻追蹤網站「Vessel Finder」逐一比對是否為LNG船隻。

​LNG船台中港前大迴轉逃離台灣？「AL THAKHIRA」確有進入接收碼頭​

事實查核中心表示，中油公司回應，目前有高雄永安、台中及觀塘3座LNG接收站，因應美伊戰事3、4月液化天然氣（LNG）運載船船期的安排與調度均已完成，國內天然氣供應無虞，網傳「棄單不送LNG至台灣」並非事實。至於網傳LNG船「AL THAKHIRA」突然在台中港口前大迴轉，逃離台灣，但傳言照片無法判斷船隻是否掉頭、不進入中港港；台灣港務公司的船舶表可查詢到「AL THAKHIRA」的進港時間為3月14日6:20、出港時間為3月15日6:47，顯示該船至少在台中港內停留約1天，並非所謂「逃離台灣」。

台灣天然氣供應狀況有何應變措施？專家提醒：暫能確保供電無虞

調查報告中也針對台灣​應變措施做出補充說明，經濟部3月2日指出，短期內已掌握抵港油氣船隻不受影響，長期也有備援規劃確保穩定供電，備援規劃會協調燃煤機組，在必要時提供電力支援，確保用電無虞。3月10日經濟部在新聞稿中指出，目前3、4月份的天然氣量已調度到位，國內能源供應無虞，台電公司將依各機組既定排程進行操作，不會火力全開。能源專家廖英凱曾推算，2025年卡達天然氣占台灣天然氣進口占比為34%，假設天然氣進口量減少3分之1，透過燃煤機組重啟可以確保供電穩定；但他也提醒，若用電提升、天然氣持續短少，供電仍可能面臨壓力。

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