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鏟子超人不值得鼓勵?黃士修曝背後1大警訊:國軍本應在第一時間投入救災 花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流,造成光復鄉嚴重災情,適逢教師節連假,來自全國各地的「鏟子超人」紛紛前往救災。(取自台鐵臉書)
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流,造成光復鄉嚴重災情,適逢教師節連假, 來自全國各地的「鏟子超人」紛紛前往災區,協助災民重整家園。對此,核能流言終結者創辦人 黃士修在臉書發文 直言,「鏟子超人值得尊敬,不值得鼓勵」,他認為,「 鏟子超人」 的現象背後 也顯示出1大警訊。
黃士修表示,自己做事習慣看後勤,現代後勤學的前身,便是軍事物流。 2009年八八水災,8月8日下午2時,陸軍八軍團就開入災區,隔天時任總統馬英九卻被控救災不力。一個月後,劉兆玄內閣總辭。
黃士修對比, 2025年花蓮堰塞湖潰堤,總統 賴清德在災後第6天,才「火速下令」國軍進場。日前台南風災,還鬧出「國軍不能進民宅」爭議,這在過去是無法想像的。台灣災害頻繁,救災體系其實相當成熟,近2次卻有很大的不同:國軍後滯。
黃士修說, 古今中外,軍隊都是能緊急動員的最大規模力量,其組織、紀律、專業工兵能力和標準化作戰程序,志工或公務體系難以複製。對應戰爭的2大關鍵:情報和後勤。國軍原本應在災區快速建立前進基地,布建通訊和物流,當國軍未能第一時間投入,最重要的指揮與管制功能便陷入真空。
黃士修強調, 道路就只有那一條,全部有的沒的人進去把道路堵塞,是便當重要,還是架設通訊裝備、清運用重機械重要?台灣發生過多少次災害了,根本不缺吃的喝的,送進去沒好好分配,又變成現場救災人員負擔。
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Stellantis 開發數位化頭燈,透過光影訊號提升行人安全 汽車自動駕駛的安全議題持續受到關注,Stellantis 近日展演了一項全新的數位化頭燈系統,嘗試以燈光與行人進行互動,藉由清楚的符號訊號降低潛在風險。這套原型裝置被安裝在 Vauxhall Grandland 測試車上,核心概念是讓車輛能夠像斑馬線或行人號誌燈般,主動告知周遭行人與用路人車輛的動態狀態。這項系統的運作邏輯很直覺,當 Grandland 處於......
美石油巨頭宣布裁員2000人 已是今年以來產業第四家縮減規模公司 美國能源巨頭埃克森美孚公司(Exxon Mobil)於美東時間9月30日正式對外證實,公司將進行大規模人力精簡,預計裁減約2000個職位。根據埃克森美孚發言人向《巴倫週刊》(Barron's)提供的資訊,此次裁員規模約占該公司全球員工總數的3%至4%。《彭博社》(Bloomberg)率先披露這項消息。報導指出,埃克森美孚已向內部員工發送備忘錄,說明公司正著手......