英國駕照考試自排比例持續上升，手排時代逐步走向尾聲

英國最新的駕照考試數據顯示，選擇以自排車參加實際道路考試的人數持續增加，顯示手排車在市場與駕駛習慣中的地位正逐漸式微。根據 Driver and Vehicle Standards Agency（DVSA）的統計，2024 年全英共有 180 萬人參加駕駛考試，其中有 47 萬人選擇使用自排車，比例達到 26%，相較前一年的 23% 明顯提升。

若將時間拉長觀察，趨勢更為明確。10 年前自排考試僅佔所有路考的 7%，如今已接近 4 分之 1。英國汽車協會（AA）推估，到 2027 年時，自排考試可能會達到總數的 3 分之 1，顯示學員在學習階段已經逐步放棄傳統手排操作。

這樣的變化與汽車產業的電動化有密切關聯。AA 駕訓學校董事總經理 Emma Bush 表示，隨著更多人認同未來將以電動車作為主要交通工具，對於是否需要學習手排駕駛的疑慮自然減少。由於電動車本質上皆採用單速自排設計，沒有離合器與換檔機制，與傳統手排駕駛習慣的連結愈來愈弱。

市場銷售數據同樣印證這一趨勢。根據 Auto Express 調查，目前在英國市場仍販售的新車中，僅有 19% 配備手排變速箱，與過去長期以手排為主的局面形成鮮明對比。隨著 2030 年起英國將全面禁止銷售新燃油車，學員更傾向直接學習自排或電動車操作，因為這將符合未來實際使用需求。

值得注意的是，自排考試雖然在理論上被認為操作更簡單，但通過率仍略低於手排考試。DVSA 公布的數據顯示，女性選擇自排考試的比例依舊高於男性，不過男性學員參加自排考試的比例也從 10 年前的 24% 上升至去年的 39%，顯示性別差異正在縮小。 （相關報導： Stellantis 開發數位化頭燈，透過光影訊號提升行人安全 ｜ 更多文章 ）

整體而言，手排變速箱在英國駕駛考照與市場銷售的地位皆逐步下降。隨著法規推動與消費者偏好轉變，駕訓領域也開始反映出未來交通結構的走向。自排車不僅在學習上成為主流，更代表汽車產業全面邁向電動化的縮影。