# 手排車  

英國最新的駕照考試數據顯示，選擇以自排車參加實際道路考試的人數持續增加，顯示手排車在市場與駕駛習慣中的地位正逐漸式微。根據 Driver and Vehicle Standards Agency（DVSA）的統計，2024 年全英共有 180 萬人參加駕駛考試，其中有 47 萬人選擇使用自排車，比例達到 26%，相較前一年的 23% 明顯提升。根據 Driv......

在全面電動化浪潮席捲全球車壇之際，Fiat逆勢操作，推出全新Grande Panda燃油手排版，為仍懷念傳統駕駛體驗的消費者保留最後的純粹樂趣。這款新車在外觀上與輕油電動力及純電版本幾乎無異，但其最大亮點是搭載了1.2升三缸渦輪增壓引擎並搭配六速手排變速箱，象徵著Fiat對駕駛熱情的堅持。在汽車市場不斷自動化與數位化的今天，Grande Panda提供一種回......

2023年Nissan帶來性能提升至420hp和底盤強化的Z Nismo，但對於車迷玩家來說可能有點失望，除了動力沒預期中來得大之外也沒有提供手排選項，但近日Nissan預告將會推出Z Nismo手排車型。2023年Nissan帶來動力提升至420hp/53.1kgm的Z Nismo，底盤方面Z Nismo也將懸吊彈簧磅數增加與阻尼重新進行調校，防傾桿與懸吊......

如果說 2000 年代北美車市的大趨勢是休旅車的崛起，那麼放眼全球，現在車壇正上演的另一場巨變，就是手排變速箱的退場。這個曾經被視為駕馭樂趣精髓的機械結構，如今卻在許多市場面臨生存危機，甚至可以說，已經成為瀕危物種。時間回到 2001 年，當時在歐洲五大主要市場（德國、英國、法國、義大利、西班牙）裡，幾乎每一輛新註冊的乘用車都是手排。數據顯示，當時手排車的市......

如果說開手排車是一種樂趣，那麼這種樂趣正面臨現實的冷酷挑戰。在電氣化與自駕技術蓬勃發展的時代，「自己換檔」這件事對多數人而言早已不再必要，甚至逐漸變成一種過時的操作方式。儘管熱血車迷仍死守三顆踏板的駕駛體驗，但從全球市場數據來看，手排的存亡恐怕已不是「喜不喜歡」的問題，而是市場與法規共同施壓下的必然結果。手排變速箱在市場上逐漸式微。 根據 Hyundai 歐......

BRZ車名由來：Boxer引擎×後輪驅動×極致操控的完美結合​ Subaru BRZ 的名字「BRZ」分別代表 Boxer ( 水平對臥引擎 )、Rear-wheel drive ( 後輪驅動 ) 以及 Zeinth ( 極致 )，在開發之初便已將車款定位為獨享操控的精悍跑車，以純粹駕馭為開發核心的 BRZ ，此次 Subaru 特別導入 Brembo 煞......

Toyota對性能車與賽車運動的熱情，始於2007年以TEAMGAZOO之名首次參加德國紐柏林24小時耐久賽，正式踏入賽事領域，奠定了後續發展的基礎。2015年，Toyota將旗下所有賽車相關業務整合為TOYOTAGAZOORacing，進一步強化品牌在賽道上的布局。

MG宣布旗下入門掀背車MG3新增純汽油動力車型，官方建議售價16,495 英鎊，成為英國市場最實惠的汽車之一。

Subaru宣布為澳洲市場推出WRX車系全新車型WRXtSSpecB，預計成為在當地販售的旗艦版本。目前SubaruWRX僅在特定市場販售手排車型，大多數主流市場均還是採用CVT變速箱，像是台灣、日本以及澳洲等級，但隨著tSSpecB的推出預計可以吸引更多追求純粹駕駛樂趣的愛好者。

LexusLBX，大家對這台最便宜的Lexus應該並不陌生，這款車在台灣市場推出了搭載1.5升三缸自然進氣引擎，結合油電混合系統的版本，被廣泛視為一輛適合城市通勤或貴婦們的買菜代步的車型。然而在日本市場，LexusLBX還有一款「終極版」的車型，那就是：LexusLBXMorizoRR，這款車與ToyotaGRYaris和GRCorolla有著緊密的血緣關係。究竟這部「終極版」的LBX有著怎樣的進化，才能與GR家族並肩而立？

隨著科技進化以及電能化趨勢，市面上的手排新車已經越來越少見。然而根據外媒報導，日本市場近期掀起了一陣手排車風潮，在小改款CivicRS在去年底上市後，迅速累積一大筆訂單，同時有多數消費者選擇了手排車型。

很多人都喊出手排我就買，大多都認為只是說說而已，但實際上並不是說說而是真的付諸實行，2024年ToyotaGRSupra與BMWZ4的銷量，超過一半以上都是選擇手排車型。

早期，自排車通常只配備於車系的頂級規格和豪華車型。然而隨著技術進步與成本下降，自排變速箱逐漸普及，如今已成為一般消費者購車時的主流選擇，甚至在商用車領域，自排車型也占據多數。反而手排車現在已成為市場上的「稀有物種」！

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新GRYARiS手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中.....

SuzukiJapan近日(12/17)於日本官方網站宣布正式推出SwiftSport特仕車型「ZC33SFinalEdition」，其以標準版SwiftSport為基礎，針對外觀以黑色烤漆妝點與專屬徽飾貼花，並以熱漸層、亮銀色裝飾於車室，營造更為運動化氣息。ZC33SFinalEdition預計將於2025年3月19日正式在日本市場上市，並於2025年3月至2025年11月期間限量生產，而目前仍在售的標準版SwiftSport生產則將於2025年2月結束，並在庫存售罄後正式停止銷售。

ToyotaGRYaris與GRCorolla都是充滿樂趣的車型，不過六速手排設定就並非人人都能接受，為了顧及更多消費者，Toyota替GRYaris與GRCorolla新增八速自排車型，但Toyota認為多數消費者仍會選擇手排，預計自排車型銷量不會太高。

新世代BMWM2上市後其卓越的動力表現、大膽吸睛的車身造型獲得廣大性能車迷的喜愛，然而全新改款的BMWM2將帶著更強勁的性能表現與搶眼的外型於2025年第一季在台灣市場隆重登場，除了經典的MSteptronic運動化八速手自排車型外，BMW總代理汎德公司將限量引進30台全新BMWM2六速手排車型，滿足追求「出手排我就買」的狂熱愛車人士。為讓期盼已久的車迷優先入主，小改款BMWM2即日起以375萬元價格開放預售，邀請嚮往賽道競速的M子民體驗同級之巔的純正MPower魅力。

說起美國知名改裝店家–HennesseyPerformanceEngineering，相信不少改裝車迷都對其馬力偏執狂的改法有點印象，身為打造超暴力美系跑車的行家，過去也推出過不少讓人瞠目結舌的改裝車款，這次則是針對旗下最頂尖的VenomF5Roadster推出六速手排車型，成為史上最強的「手擼」車款。

Honda計劃於2026年推出全新一代Prelude，這款雙門轎跑車可能搭載手排變速箱和油電動力系統的組合，為性能愛好者帶來全新選擇，消息指出Prelude可能會搭載2.0升四缸引擎和兩個電動馬達，這樣的組合將為車輛提供優異的燃油效率與良好的駕駛體驗，而車輛將配備六速手排變速箱，這也是自CR-Z以來，Honda首次在油電動力車型中引入手排系統。

我在二○一一年移民英國時，碰上了英國近二十五年來失業率最高的一年，高達八．五％的失業率甚至比二○二○年疫情期間還高，讓我在找工作時遇到很大的挫折，但有件事卻讓我覺得比找工作更難，那就是「考駕照」！